公开(公告)号：CN115203862A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202211112716.1

申请日：2022-09-14

Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院

Inventor： 黄维娜 ,  刘强军 ,  程域钊 ,  陈永熙 ,  张成栋 ,  周山 ,  王彬 ,  谭洪川 ,  王淞灵 ,  杨雨超 ,  王永红 ,  何爱杰 ,  李晓明

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  F01D5/18 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及涡轮叶片冷却技术领域，公开了一种基于体积密度分布的气膜孔设计方法，计算无气膜孔的单个涡轮叶片的温度场和应力场，根据气膜孔孔型和通入单个涡轮叶片内部的冷气参数，确定气膜孔孔数；分布基于涡轮叶片的温度场、应力场划分为n个体积域，进行基于均衡温度的体积域气膜孔分布设计和基于均衡应力的体积域气膜孔分布设计；基于均衡温度的气膜孔分布可以充分规避径向温度分布差异大的问题，而基于应力的气膜孔分布可规避多个气膜孔聚集在高应力区，提高涡轮叶片强度；通过综合考虑涡轮叶片的温度和应力分布特点，通过权重分配以平衡温度均匀性和低应力水平要求，得到兼顾冷却和强度的涡轮叶片气膜孔综合分布方案，满足实际工程应用。

公开(公告)号：CN114151138A

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202111222235.1

申请日：2021-10-20

Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院

Inventor： 陈永熙 ,  古冬 ,  程域钊 ,  林凡迪 ,  余剑 ,  杨雨超

IPC: F01D5/18

Abstract: 本发明提供了一种涡轮转子叶片的层间组合冷却结构，包括：叶身，设置有内腔和间隙腔，内腔通过冲击孔与间隙腔连通，间隙腔通过冷却气膜孔与叶身外部连通；多个扰流柱，沿叶尖朝向叶根方向，多个扰流柱间隔设置在间隙腔内。本发明的有益效果是，本发明实施例通过在间隙腔内设置有多个扰流柱，可以在采用内腔冲击冷却的基础上，提高外层冷气换热能力，进一步降低外层温度水平以及内外层温差，同时多个扰流柱的设置，可以提高涡轮转子叶片的内腔的强度。

公开(公告)号：CN110925029A

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201911236429.X

申请日：2019-12-05

Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院

Inventor： 陈永熙 ,  刘强军 ,  余剑 ,  隽智辉 ,  谢强

IPC: F01D5/18 ,  B23P15/04

Abstract: 本发明提供了一种单晶涡轮转子叶片榫头堵盖装配结构，该结构包括叶片榫头(1)、进气孔(2)、梯形槽(3)以及堵盖(4)；所述梯形槽(3)设于进气孔(2)的孔口。本发明所提供的单晶涡轮转子叶片榫头堵盖装配结构，结构简单，无需热处理或滚压等大型设备，只需在钳工台上就可完成装配，成本低，操作简单，装配效率高。