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公开(公告)号:CN113074386B
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202110304943.3
申请日:2021-03-17
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: F23R3/60
Abstract: 本发明属于航空发动机装配技术领域,公开了一种隔热屏安装用辅助装置及隔热屏安装方法,包括若干定位检测单元;各定位检测单元均包括第一组件和第二组件;第二组件的一侧上设置定位板,定位板端部与第二组件远离定位板一侧表面间的垂直距离为H,隔热屏与机匣间的间隙要求最小值≤H≤隔热屏与机匣间的间隙要求最大值;第二组件位于隔热屏与机匣间的间隙内,第二组件表面与隔热屏表面紧贴,第一组件位于隔热屏远离机匣的一侧,且第一组件与第二组件连接。保证隔热屏与机匣之间的高度,避免用塞尺测量高度的不准确性;同时在定位板的定位状态下进行隔热屏校形,也避免了自由状态下校形隔热带来的隔热屏局部变形,保证了隔热屏质量及隔热屏安装周期。
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公开(公告)号:CN113759809A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202111156364.5
申请日:2021-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明属于航空发动机领域,公开了一种用于调节机构标定的标定仪及调节机构标定方法,包括上位机、处理器、电液伺服阀驱动模块、电磁阀驱动模块以及LVDT控制模块;上位机获取并发送控制指令,处理器根据控制指令生成电液伺服阀控制信号和电磁阀控制信号,电液伺服阀驱动模块根据电液伺服阀控制信号生成电液伺服阀驱动信号,电磁阀驱动模块根据电磁阀控制信号生成电磁阀驱动信号,LVDT控制模块生成激励信号并发送,接收并将调节机构的线位移传感器发送的采集数据发送至处理器和上位机;上位机根据采集数据标定调节机构。能够提前检测调节机构的工作性能,避免了整机装配时标定结果超差造成调节机构的返工及二次装配,缩短生产周期,降低成本。
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公开(公告)号:CN113074386A
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202110304943.3
申请日:2021-03-17
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: F23R3/60
Abstract: 本发明属于航空发动机装配技术领域,公开了一种隔热屏安装用辅助装置及隔热屏安装方法,包括若干定位检测单元;各定位检测单元均包括第一组件和第二组件;第二组件的一侧上设置定位板,定位板端部与第二组件远离定位板一侧表面间的垂直距离为H,隔热屏与机匣间的间隙要求最小值≤H≤隔热屏与机匣间的间隙要求最大值;第二组件位于隔热屏与机匣间的间隙内,第二组件表面与隔热屏表面紧贴,第一组件位于隔热屏远离机匣的一侧,且第一组件与第二组件连接。保证隔热屏与机匣之间的高度,避免用塞尺测量高度的不准确性;同时在定位板的定位状态下进行隔热屏校形,也避免了自由状态下校形隔热带来的隔热屏局部变形,保证了隔热屏质量及隔热屏安装周期。
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公开(公告)号:CN111272132A
公开(公告)日:2020-06-12
申请号:CN202010245174.X
申请日:2020-03-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: G01B21/22
Abstract: 本发明公开了一种可调整流叶片旋转角度检测装置及检测方法,将数显角度检测仪与被测可调整流叶片固定连接,就可完成可调整流叶片旋转角度检测,利用可调整流叶片长轴上露出自锁螺母扣螺纹,通过螺纹转接一个支架,将数显角度检测仪固定在支架上,检测时只需一次拆装就可以完成一件可调整流叶片旋转角度测量。可调整流叶片旋转角度检测装置可同时安装在N个可调整流叶片上进行一次性检测,可以大大提高检测效率。采用本发明的可调整流叶片旋转角度检测装置和方法后,有效避免了自锁螺母反复拆装导致报废的风险,更重要的是检测装置拆卸方便,操作简单,检测时间大大缩短,有效提高了检测效率,同时,也大大降低了操作者的劳动强度。
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公开(公告)号:CN118776742A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410899912.0
申请日:2024-07-05
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种平衡转位效果的模拟验证方法及系统,方法包括如下步骤:将工艺轴安装至转子,得到工装;通过平衡机对工装进行第一次转位平衡,并收集工艺轴的不平衡量数据;通过平衡机对第一次转位平衡后的工装进行第二次转位平衡,并收集工装第二次转位平衡的转位前数据和转位后数据以及转位补偿数据;基于工艺轴的不平衡量数据、转位前数据、转位后数据以及补偿数据,通过模拟计算得出理论状态数据;将理论状态数据与实际平衡过程中得到的数据进行对比,验证平衡机的平衡修正是否有效。本发明方法可以验证工艺轴和转子自身不平衡量是否被平衡,可以避免对后续装配造成影响,验证的结论相对可靠,可以有效提高发动机的装配效率。
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公开(公告)号:CN118617097A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410899927.7
申请日:2024-07-05
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及燃气轮机装配领域,公开了一种燃气轮机燃烧室单元体多功能装配装置及方法,固定卡环卡接设置在燃烧室单元体上,固定卡环的两侧设有吊耳,用于连接起重机,便于通过固定卡环将燃烧室单元体进行起吊;旋转机构的两端设置在车架上,减速器设置在旋转机构与车架的连接处,实现了对燃烧室单元体通过减速器的作用下协同旋转机构在车架上进行有效翻转,固定卡环卡接在旋转机构内,能够在旋转机构内做旋转运动,本发明实现了对燃烧室单元体的吊装、旋转、翻转功能,装配过程无需装拆燃烧室单元体,可一次性满足燃气轮机燃烧室单元体所有零组件装配需求。
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公开(公告)号:CN118595377A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410901459.2
申请日:2024-07-05
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机隔热屏可调压铆装置及方法,包括定位支架、角度调节装置、固定杆和扩口杆;所述定位支架的中部用于可拆卸固定在加力筒体机匣的端面,定位支架的两端沿向加力筒体机匣的径向延伸,两个固定杆的上部分别与定位支架的两端铰接;所述角度调节装置固定在定位支架的端部并与固定杆的上端连接,用于调节固定杆的角度;两个扩口杆分别通过压接装置设置在两个固定杆上,并能够沿固定杆上下移动,压接装置用于使扩口杆对扩口销的端部施加压力;该压铆装置可以满足隔热屏上不同位置、不同角度的压铆需求。该装置及方法使用简便,可显著降低操作强度,提高压铆效率和压铆质量。
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公开(公告)号:CN118181200A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410452821.2
申请日:2024-04-16
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开一种用于勾式弹片螺栓联接的压气机转子装配装置及其使用方法,该装置包括第一压盘、以及与第一压盘可拆卸设置的第二压盘;第二压盘上还设有固定件;使用所述装配装置时,多级叶盘夹设在第一压盘与第二压盘之间,并通过所述固定件对夹设有多级叶盘的第一压盘与第二压盘进行固定。带有螺栓的叶盘在装配过程中,螺栓位于该叶盘的螺栓孔中,利用其自身的重力,有效消除可从螺栓孔中脱落的风险,提高了装配质量,保证了叶盘快速安装到位,缩短装配周期,同时装置结构简单、使用方便,制造成本低。
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公开(公告)号:CN115060136A
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202210750754.3
申请日:2022-06-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于静子内环装配尺寸检测装置的静子组件及检测方法,静子组件包括静子前组件、静子后组件和多级静子内环组件,静子前组件与静子后组件通过沉头螺钉连接;各级静子内环组件之间通过整流叶片与静子前组件连接;静子内环装配尺寸检测装置的定位板的一端与静子前组件的前安装边连接,定位板的另一端与静子后组件的后安装边连接;检测时,滑块与各级静子内环的前端面和后端面连接,定位板安装在连杆的一端,支撑板安装在连杆的另一端;滑块对称设置在支撑板的两端;减少了在自由状态下找正和转换检测基准的次数,简化了操作过程,降低了操作难度,提高了检测质量和效率,降低了对操作人员的技能要求和检测成本。
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公开(公告)号:CN112959262A
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202110286379.7
申请日:2021-03-17
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于杯形锁圈的防松锁紧钳及其使用方法,属于装配紧固件锁紧技术领域。所述用于杯形锁圈的防松锁紧钳包括防松锁紧钳本体和松紧装置;防松锁紧钳本体包括相互连接的左钳体和右钳体,左钳体和右钳体的尾部均设有开口相对的槽口;松紧装置包括钳体连接部和手柄部,钳体连接部依次穿设于左钳体和右钳体的槽口中,钳体连接部一端穿设于右钳体的槽口,钳体连接部另一端穿过左钳体的槽口与手柄部旋合。本发明所述用于杯形锁圈的防松锁紧钳,能够有效消除传统锁紧钳由于人工施力而对零件产生不可控的冲击力以及受力不均的施工缺陷,提高了实际工作中的装配效率。
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