-
公开(公告)号：CN111266861B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202010245298.8
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明提供的一种发动机低压涡轮的装配工装，包括定位引导工装和牵引工装，定位引导工装与低压涡轮轴同轴连接，在装配过程中，牵引轴依次穿过核心机、牵引轴套和连接轴套，并延伸至风扇转子的外部，在低压涡轮的装配过程，在外部对牵引轴施加扭力，牵引轴与连接轴套同步转动，风扇转子在转动的过程中，通过螺纹驱动牵引轴轴向移动，进而使低压涡轮轴具有转动和轴向移动的双重作用力，进而使低压涡轮轴上轴承圆柱滚子在转动中逐步配装至轴承外圈中，解决了现有装配过程中圆柱滚子与轴承外圈机械碰撞的问题。
-
公开(公告)号：CN110252932A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910551448.5
申请日：2019-06-24
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种平衡配重块铆接方法及铆接工装，利用弓形夹块上的定位螺钉对风扇盘进行夹紧，调节螺栓调整压力安装座高度相对于定位块的高度，使顶头上端面与风扇盘上的铆钉端面接触；顶杆可以随压力装置的顶杆轴向运动，从而对铆钉头施加力的作用，铆接工装插销定位孔应与风扇盘安装边孔位对正，压力装置的施力及铆钉的受力只存在于弓形夹结构内部，风扇盘不会受到外力冲击而压伤。弓形支承块结构的定位螺钉应与零件安装边表面对准贴合，保证定位螺钉拧紧后可在零件安装边上顶死，操作方便，利用弓形夹块进行定位夹紧，定位性能大大提升，顶杆与顶头同轴设置，使压力装置施加压力能够同轴，提高了铆接成功率，降低了铆接成本，缩短了装配周期。
-
公开(公告)号：CN118926869A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411243210.3
申请日：2024-09-05
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明涉及锥齿轮组合件的测试及安装领域，具体为一种主动锥齿轮调整垫选配方法及应用，包括以下步骤：步骤1，根据锥齿轮调整垫范围获取工装调整垫圈的厚度可调范围；步骤2，根据工装调整垫圈的厚度可调范围派制所需工装调整垫圈的组别；步骤3，装配并测量齿轮啮合间隙，并着色检查啮合部位；步骤4，根据测量、着色检查结果更换适当的工装调整垫圈；步骤5，根据所使用工装调整垫圈的厚度，获取最终所需的锥齿轮调整厚度；步骤6，根据步骤5获取的最终所需的锥齿轮调整厚度修磨正式调整垫，获得可用调整垫。本发明采用等效原理，通过派制工装代替主动锥齿轮调整垫完成锥齿轮调整垫的选配工作，提高产品质量，提高工作效率。
-
公开(公告)号：CN117484430A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311707150.1
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机装配技术领域，尤其是用于盲腔内多螺栓轴向定位辅助装置、安装设备及方法，包括承力定位气胎，承力定位气胎充气后与盲腔内上下腔面紧密贴合，实现了承力定位气胎充气后对待安装螺钉的自盲腔内部的顶紧，保障待安装螺栓的稳定性，防止发生歪斜脱落，保障一次安装到位的成功率，提升安装效率，避免螺栓脱落损坏工装，保证了装配质量；所述承力定位气胎上设置有气门嘴，所述气门嘴连接有导气管，实现了对承力定位气胎的充气和放气，结构简单，成本低，易实现。解决现有技术中存在的发动机装配过程中，盲腔内螺栓安装定位时，由于卡扣易变形，锁紧力小导致螺栓安装过程中易歪斜、晃动、脱落的问题。
-
公开(公告)号：CN116952462A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310946366.7
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种鼓筒式内腔悬臂高转速转子平衡工装和平衡方法，属于航空发动机装配领域，包括传动轴组件、静子机匣支撑组件、转接环、轴承座组件；所述静子机匣支撑组件与轴承座组件连接定位；静子机匣支撑组件前安装边处装配转接环，转接环的前止口用于连接静子机匣进行定位；所述传动轴组件进行风扇盘上后安装边止口的轴向定位夹紧和径向定位夹紧；解决某型航空发动机鼓筒式内腔悬臂高转速压气机转子平衡问题。本发明根据实际生产需要及发动机部件的特性提供了平衡工装和平衡方法，利用工装方法设计制造了压气机转子动平衡专用工装。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112246987A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011052916.3
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明一种自适应定位的螺母铆接工装及方法，包括顶杆、定位压紧套、工装座、锥形顶头和端面定位套；工装座呈开口结构，开口的一侧设置有通孔，通孔用于放置铆轴螺母；开口的另一侧设置有螺纹通孔，通孔轴线与螺纹通孔轴线同轴；定位压紧套呈圆柱状，定位压紧套的中心轴线上设置有螺纹通孔，定位压紧套与端面定位套转动连接，端面定位套的中心轴线上设置有通孔；定位压紧套穿过螺纹通孔将端面定位套顶压在工件上铆轴螺母安装孔周向的安装面上，定位压紧套与工装座通过定位套螺纹连接；顶杆呈圆柱状，顶杆与锥形顶头转动连接；顶杆穿过定位压紧套中心的螺纹通孔将锥形顶头顶压在工件的铆轴螺母上，顶杆与定位压紧套之间通过顶杆螺纹连接。
-
公开(公告)号：CN110252932B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910551448.5
申请日：2019-06-24
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种平衡配重块铆接方法及铆接工装，利用弓形夹块上的定位螺钉对风扇盘进行夹紧，调节螺栓调整压力安装座高度相对于定位块的高度，使顶头上端面与风扇盘上的铆钉端面接触；顶杆可以随压力装置的顶杆轴向运动，从而对铆钉头施加力的作用，铆接工装插销定位孔应与风扇盘安装边孔位对正，压力装置的施力及铆钉的受力只存在于弓形夹结构内部，风扇盘不会受到外力冲击而压伤。弓形支承块结构的定位螺钉应与零件安装边表面对准贴合，保证定位螺钉拧紧后可在零件安装边上顶死，操作方便，利用弓形夹块进行定位夹紧，定位性能大大提升，顶杆与顶头同轴设置，使压力装置施加压力能够同轴，提高了铆接成功率，降低了铆接成本，缩短了装配周期。
-
公开(公告)号：CN110514100A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910817736.0
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝磨痕深度的测量装置及方法，所述的蜂窝磨痕深度的测量装置包括尺身、尺框和固定螺栓；尺身滑动安装于尺框内，尺身与尺框能够沿测量方向相对滑动；尺框上设有固定螺栓用于固定尺身和尺框的相对位置；游标框架设于尺框的一面上，用于与尺身上的刻度相配合读取测量数值；尺身或尺框上设有用于测量蜂窝密封的蜂窝磨痕深度的蜂窝测头。本发明装置操作简单，精度较高，使用方便且成本较低；通过在尺身和尺框上设置延长端，使得测量空间狭小的情况也可以顺利测量。
-
公开(公告)号：CN115194080B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202210750798.6
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B21J15/38
Abstract: 本发明公开了一种环腔空间用定位支撑扩孔铆接工装，包括定位环，定位环设置在低涡轴的环形腔体内，定位环的上部内侧与弓形体的一端连接，弓形体内设置有螺纹顶杆，螺纹顶杆的上端与低涡轴上设置的定位销的下端连接，弓形体的另一端竖直设置有螺纹压杆，螺纹压杆的下端通过三角度压头与定位销的上端连接。本发明结构设计巧妙，操作简单，效率高，成本低。
-
公开(公告)号：CN118951696A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411243229.8
申请日：2024-09-05
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轴心支架组合件装配装置及方法，装配装置包括开合机构，所述开合机构能够贯穿内锥的内孔并能对内锥进行轴向限位，所述开合机构同轴连接有开合机构调节机构，所述开合机构调节机构用于控制开合机构动作以及对内锥进行周向限位，开合机构调节机构的外部套设安装有自锁螺母拧紧扳手，所述自锁螺母拧紧扳手能够驱动自锁螺母转动，自锁螺母拧紧扳手和开合机构调节机构均能延伸至轴心的外部。本发明能够对轴心支架组合件的内锥进行轴向及周向的限位，同时还能够单独驱动自锁螺母旋转，并能在轴心的外部进行操作，进而提高轴心支架组合件装配效率，满足轴心支架组合件装配需求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
26
records
(took 0.031 seconds)
