公开(公告)号：CN107152331A

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201710407693.X

申请日：2017-06-02

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈波宁 ,  任学成 ,  陈建业 ,  吴峰胜

IPC: F01N9/00 ,  F01N3/025 ,  F01N11/00

CPC classification number: Y02T10/47 ,  F01N9/002 ,  F01N3/0256 ,  F01N11/002 ,  F01N2900/1404 ,  F01N2900/1406

Abstract: 本发明提供一种基于燃烧器的DPF主动再生状态机控制方法，包括：对发动机工况信息、发动机的排气温度信号、燃烧器的火焰强度信号、微粒捕集装置DPF的入口温度信号、DPF压差信号和DPF的出口温度信号进行实时监测；响应于监测到的监测信息满足预设触发条件，按照预设触发条件对应的控制策略，进入不同的DPF再生状态，所述DPF再生状态包括再生待机状态、再生温升状态、再生点火失败状态、再生温升失败状态、再生开始状态、再生失败状态、再生成功状态和再生清空状态。本发明提高了燃烧器的燃烧效率和工作可靠性，通过在再生过程对燃烧器中间状态的控制，有利于提高DPF再生过程完成度，减少再生失效等风险。

公开(公告)号：CN206377658U

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201621476247.1

申请日：2016-12-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈波宁 ,  任学成 ,  陈建业 ,  吴峰胜

IPC: F23D11/36 ,  F23D11/38 ,  F23D11/40 ,  F01N3/025

Abstract: 一种基于火焰光谱检测的DPF再生用燃烧器，包括点火系统、喷射系统、进气系统、紊流系统和火焰监测系统，所述紊流系统包括燃烧头紊流装置和燃烧腔紊流装置，所述燃烧头紊流装置包括燃烧头、导流罩、喉管、扰流挡板、扰流孔和定位销，所述燃烧腔紊流装置包括燃烧腔、挡油圈、挡油板和燃烧腔紊流网孔板。本实用新型，设置两级强紊流燃烧系统，解决了燃烧器的油气混合气燃烧的稳定性难题，有利于高温燃烧气体与排气的充分混合，强迫紊流设计使燃烧器的火焰燃烧更为充分，提高了燃烧器的功率和热效率，使得燃烧器设计更紧凑。

公开(公告)号：CN204915341U

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201520679218.4

申请日：2015-09-02

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 季峰 ,  陈波宁 ,  杨瑜 ,  吴峰胜

IPC: B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7016 ,  Y02T10/7044

Abstract: 本实用新型公布了一种用于商用车的铅酸电池能量管理装置，其特征在于：其包括控制器、电池极耳、连接器；所述电池极耳与铅酸电池相连接，所述电池极耳通过连接器与所述控制器相连；所述连接器内设置有传感器，用于获取电池状态参数，发送给所述控制器；所述控制器将状态参数传送给起停控制ECU和发电机。本实用新型使商用车的起停系统能够实现铅酸电池的SOC、SOH、SOF管理，同时使铅酸蓄电池工作在最佳荷电状态，针对起停系统的频繁起停有效延长铅酸电池寿命，减少车辆抛锚次数，同时通过充电电压的智能管理，可以最大化的提高智能起停系统的发电效率。