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公开(公告)号：CN114889552B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210583021.5
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本公开实施例公开了一种应用于车辆中的控制方法、系统、电子设备及存储介质。该方法包括：基于部署在目标车辆中的超宽带天线，确定目标对象的当前位置信息；其中，目标对象包括目标用户、目标车辆以及其他交通参与要素中的至少一种；当检测到满足操控条件时，基于当前位置信息以及目标操作，确定目标执行内容；基于目标执行内容控制目标车辆。基于上述技术方案，实现了对于目标对象的精准定位，并且根据位置信息确定对应的目标操作并控制车辆执行相应的操作，使得用户无需手动操作即可享受到相应的服务，进而达到了提高用户使用体验的效果。
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公开(公告)号：CN115476811B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211303554.X
申请日：2022-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机械钥匙解锁闭锁控制方法、系统装置及其车辆，方法步骤包括：检测车辆是否满足需要采用机械钥匙进行解锁、闭锁的条件；在满足需要采用机械钥匙的条件时，车门控制器检测机械钥匙的解锁信号或闭锁信号；车门控制器对解锁信号或闭锁信号进行锁存延时后，主驾门锁向车门控制器发送解锁信号或闭锁信号；车门控制器识别机械钥匙，向车身控制器发送指令。本发明能够在满足特定的工况采用机械钥匙进行解锁闭锁操作，在采用机械钥匙进行解锁闭锁操作前先识别车门状态和/或汽车钥匙的电量状态，仅当检测到车门关闭时才会采集机械钥匙的解锁闭锁信号，防止车辆在开门状态下误触发信号，提升整车质量和用户使用的满意度。
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公开(公告)号：CN116691595A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310529814.3
申请日：2023-05-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R22/48
Abstract: 本申请提供一种安全带防作弊方法，包括：通过设置在安全带上的震动压力传感器，监测乘员对震动压力传感器造成的压力，由处理单元分析震动压力传感器的数据，从而计算出乘员的心跳数据和呼吸数据。在检测不到乘员的心跳数据或呼吸数据时，判断为未正确系安全带，进行第一安全操作。在检测到压力值低于第一阈值时，判断为未正确系安全带，进行第一安全操作。通过震动压力传感器对乘员的监测，利用处理单元处理震动压力传感器的数据，能同时获取乘员的心跳数据、呼吸数据和对安全带的压力，便于对乘员安全带使用情况的判断，防止乘员采用作弊的手段不正确系安全带。
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公开(公告)号：CN116022075A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310013803.X
申请日：2023-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60S1/08
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、系统、设备和介质。该方法包括：获取车辆传感器信号；根据所述车辆传感器信号的类型，查询并调用所述类型对应的逻辑控制模块；其中，所述逻辑控制模块是基于SOA架构生成的；通过所述类型对应的逻辑控制模块，根据所述车辆传感器信号生成控制指令；将所述控制指令发送至所述车辆传感器信号对应的控制器，执行所述控制指令，完成所述逻辑控制模块的控制功能。本发明实施例基于SOA架构生成逻辑控制模块，降低了逻辑控制模块的复杂度。
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公开(公告)号：CN115476811A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211303554.X
申请日：2022-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机械钥匙解锁闭锁控制方法、系统装置及其车辆，方法步骤包括：检测车辆是否满足需要采用机械钥匙进行解锁、闭锁的条件；在满足需要采用机械钥匙的条件时，车门控制器检测机械钥匙的解锁信号或闭锁信号；车门控制器对解锁信号或闭锁信号进行锁存延时后，主驾门锁向车门控制器发送解锁信号或闭锁信号；车门控制器识别机械钥匙，向车身控制器发送指令。本发明能够在满足特定的工况采用机械钥匙进行解锁闭锁操作，在采用机械钥匙进行解锁闭锁操作前先识别车门状态和/或汽车钥匙的电量状态，仅当检测到车门关闭时才会采集机械钥匙的解锁闭锁信号，防止车辆在开门状态下误触发信号，提升整车质量和用户使用的满意度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114889552A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210583021.5
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本公开实施例公开了一种应用于车辆中的控制方法、系统、电子设备及存储介质。该方法包括：基于部署在目标车辆中的超宽带天线，确定目标对象的当前位置信息；其中，目标对象包括目标用户、目标车辆以及其他交通参与要素中的至少一种；当检测到满足操控条件时，基于当前位置信息以及目标操作，确定目标执行内容；基于目标执行内容控制目标车辆。基于上述技术方案，实现了对于目标对象的精准定位，并且根据位置信息确定对应的目标操作并控制车辆执行相应的操作，使得用户无需手动操作即可享受到相应的服务，进而达到了提高用户使用体验的效果。
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公开(公告)号：CN114802097A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210511958.1
申请日：2022-05-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动侧滑门控制方法、控制系统、电动侧滑门和汽车，方法步骤具体包括：移动端开启蓝牙功能，进入车载蓝牙信号的采集区域；电动侧滑门采集到外把手被拉动的信号，唤醒电动侧滑门控制器，CAN总线启动车辆蓝牙模块，进行蓝牙匹配，车门控制器驱动解锁电机，打开电动侧滑门，控制系统、电动侧滑门和汽车与控制方法相互对应。本发明通过采集现有的外把手开关信号，在整车休眠下，将外把手信号作为本地唤醒源，实现滑门的无钥匙进入，可作为整车降成本方案；操作简单，无需用户过度干预电动侧滑门的开门过程，也无需车辆蓝牙模块长期耗电，降低了车辆蓝牙模块对于整车能源的功耗，提高了整车能源的使用效率。
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公开(公告)号：CN111058721A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911107630.8
申请日：2019-11-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车制造技术领域，具体公开了一种汽车尾门控制方法、系统、车辆及存储介质，通过S1、获取尾门动作指令及室外环境温度数据；S2、根据室外环境温度数据选取对应的温度标定参数；S3、根据温度标定参数控制尾门动作；S4、判断尾门在动作过程中是否遇到障碍物，若是，则执行S5，若否，则执行S6；S5、控制尾门反向运动预设距离；返回至S3；S6、控制尾门继续动作直至动作结束。能根据外界环境的不同温度，选择不同的标定参数控制尾门的动作，使尾门的动作时间及防夹力保持一致，降低尾门动作时的噪音，从而保证尾门正常、稳定工作，提升用户使用汽车尾门的舒适性，改善用户体验，提升用户满意度。
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公开(公告)号：CN110667355A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910892089.X
申请日：2019-09-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J9/04
Abstract: 本发明涉及车门空气挡雨技术领域，尤其涉及一种车门空气挡雨控制方法及汽车，该控制方法其采用了车门空气挡雨装置，该装置包括喷气嘴、气泵及挡雨空气风量档位调节机构，喷气嘴上连接有喷气管，喷气管上设置有喷气阀；判断挡雨空气风量档位是否处于OFF档，如果不处于OFF档，则判断挡雨空气风量档位是否处于AUTO档，如果处于AUTO档，则车门打开且检测到雨量时，则打开喷气阀，并根据雨量大小设定目标挡雨空气风量的阈值，根据该阈值调节气泵的喷气强度，以使喷气管内的压力值达到该阈值；如果不是处于AUTO档，则打开喷气阀，并根据该挡雨空气风量档位的挡雨空气风量的阈值调节气泵的喷气强度，以使喷气管内的压力值达到该阈值。
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公开(公告)号：CN117208001A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311082903.4
申请日：2023-08-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W50/14 , B60W30/095
Abstract: 本申请提供了一种氛围灯的控制方法、装置、介质和电子设备。本申请通过本车周围车辆的相对行驶状态信息判断周围车辆对本车的危险趋势信息，然后通过所有危险趋势信息控制车内氛围灯的闪烁方式。通过氛围灯的闪烁方式使驾驶员能够及时获得盲区内的行驶危险信息，从而及时做出响应，提高了驾驶的安全性，避免了交通事故的发生。
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