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公开(公告)号：CN116644609A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310704628.9
申请日：2023-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
IPC: G06F30/20 , B23K26/38 , G06F30/15 , G06F113/22
Abstract: 本发明涉及一种曲面拟合技术在小批量模具激光切割加工的应用方法，通过CATIA的拟合模块进行拟合运算，将理论产品通过软件驱动，在实际拉延产品制件上进行延展，把理论产品数据的ATOS扫描结果通过CATIA拟合模块进行拟合，完整的驱动到实际制件上。本发明保证产品孔、修边轮廓、外形相对关系，一次性加工成型；避免反复操作，降低大量设备、人力、物流等成本资源，在保证产品质量的同时大大的提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN114833523A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210263976.2
申请日：2022-03-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明涉及冷冲压模具技术领域，具体涉及一种通过柔性压料板消除凹形翻边暗坑的方法；步骤一，检查暗坑；步骤二，着色确认；步骤三，平衡块调整；步骤四，对暗坑区域凹形反补偿；步骤五，补偿后研修；步骤六，压制验证暗坑缺陷；步骤七，扫描研修后凸模；步骤八，按扫描数据优化数模；步骤九，激光熔覆缺陷处凸模；步骤十，按新数模机加熔覆区域；步骤十一，精研修及验证缺陷；目前行业内无使用柔性压料板解决凹形翻边暗坑的工艺方法，此方法基于柔性压料板的物理特性，以解决面品缺陷消除周期长，研配量值不可量化，消除缺陷不彻底，面品质量难以保证的问题，实现了通过柔性压料板消除凹形翻边缺陷的目的。
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公开(公告)号：CN114803340A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210367475.9
申请日：2022-04-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种同端上下线物料输送系统及方法；主要包括物料台车上料转运装置上料口、物料台车上料转运装置、上料转运装置末端、台车上线装置、二线转台、拉出装置、转线装置、推入装置、一线转台、台车下线装置、下料转运装置前端、物料台车下料转运装置、下料转运装置末端、车序控制系统，车序控制系统分铺线模式、正常生产模式、拉线模式、临时下车模式、临时上车模式、间隔生产模式；本发明采用将物流台车在线体端头同时上线和同时下线的输送方法，解决物料台车跨线体输送车身划伤、物流输送交叉干涉等问题。减少物料输送小车数量，节省物流投资；减少物流输送人员，降低人员投入；降低物料平均转运周期，提升物料转运效率。
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公开(公告)号：CN112550525A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011237114.X
申请日：2020-11-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种能让车辆在装配过程中始终处于有身份的加工方法。包括以下步骤：步骤一、车辆到达加工工位时，加工工位发送号码请求；步骤二、上级发号装置向加工工位工站回应请求，同时将号码推送到加工工站，当加工工站发出请求在规定时间内没有回应时，加工工站发起降级号码请求。本发明在车辆通过加工工位时，车辆系列号自动推送到加工工站，使工站设备具备可加工状态，三级模式保证号码的有效性，可保证异常情况的不断降级，有效率超过99.999％，保证整车装配数据质量，同时也可保证车辆追回的准确性，解决了车辆加工过程中无号码，无法进行系统性质量分析，无法精确定位问题车辆的问题。
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公开(公告)号：CN118848871A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410907337.4
申请日：2024-07-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B21/00
Abstract: 本发明公开了一种智能紧固件拧紧工具及其控制方法、装置和存储介质，该控制方法，包括：在智能紧固件拧紧工具运行时，向弹针发送第一电信号，并实时接收套筒传输的第二电信号；第一电信号使超声波传感器产生第一超声波信号，第一超声波信号沿紧固件本体纵向传播并被紧固件本体的第二端部的相反面反射，生成第二超声波信号，第二超声波信号被超声波传感器接收并生成第二电信号；根据第一电信号和第二电信号，确定智能紧固件的轴力；根据智能紧固件的轴力，实时调整驱动电机的输出功率。本发明的技术方案使得紧固件拧紧工具能够准确将紧固件安装到位，防止紧固件安装过位，有利于提高紧固件拧紧工具的精度和紧固件的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118654614A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410717033.1
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B17/00
Abstract: 本发明公开了一种紧固件的测量方法、装置、电子设备及存储介质，紧固件的测量方法，包括：对于不同类型的紧固件，标定紧固件的长度变化值与超声波声时差的第一函数关系，其中，超声波时差为超声检测设备检测紧固件受载荷前后对应的超声波传输的时间差值；确定待测紧固件的类型，并获取待测紧固件受载荷前后的第一声时差；根据第一声时差和第一函数关系确定待测紧固件受载荷前后的长度变化值。本发明提供的技术方案，可以快速、精准地对紧固件的长度变化进行检测，且该方法简单易操作，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN118455986A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410663315.8
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 本发明属于自动化设备技术领域，公开了一种解锁装置，其包括定位座、解锁机构和控制件，定位座上设有放置到位位置传感器，解锁机构包括第一框架、第一伸缩缸、第二伸缩缸和解锁头，第一伸缩缸的缸体固定于第一框架上，第一伸缩缸的缸杆与第二伸缩缸的缸体传动连接，第二伸缩缸的缸体与第一框架转动连接，解锁头固定于第二伸缩缸的缸杆。本发明提供的解锁装置，控制件适于在放置到位位置传感器检测到仪表托盘时控制第二伸缩缸的缸杆外伸，使解锁头插入至仪表托盘的锁孔内，控制件控制第一伸缩缸的缸杆外伸以驱使第二伸缩缸的缸体转动，使解锁头转动带动锁孔转动以使仪表托盘与仪表解锁有效提高产线自动化程度和装配效率，减少人力成本消耗。
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公开(公告)号：CN118389811A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410459544.8
申请日：2024-04-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
IPC: C21D11/00 , C21D1/09 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/18
Abstract: 本发明公开了一种快速高效生成激光淬火轨迹的方法，属于激光淬火技术领域，包括：确定模具需要淬火的区域；根据所述需要淬火的区域将其转换成轨迹曲面，并对所述轨迹曲面进行调控，从而提取可淬火的曲线；根据提取可淬火的曲线确定淬火方向和淬火距离，从而得到调整后的淬火轨迹；输出调整后的淬火轨迹，并将所述调整后的淬火轨迹导入SMK软件进行处理，生成优化后的淬火轨迹，用于激光淬火。该方法可使淬火轨迹连续，减少机床设备停顿点，淬火过程更流畅，以保证淬火时温度更均匀，保证制件表面光洁度，在提高效率和质量方面，效率可达到提高500％，质量提高60％以上，节省设备使用时间，缩短加工周期在80％左右，效果显著。
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公开(公告)号：CN115254661B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210766775.4
申请日：2022-07-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种螺栓自动筛选与拧紧装置、方法、设备以及存储介质，所述送料器底座与进料口通过金属配件紧固连接；所述出料口与进料箱内侧通过螺栓固定连接；所述柔性振动盘与送料器底座连接；所述固定器底部分别固定在送料器底座左右两侧，固定器中部分别固定在进料口左右两侧；所述视觉摄像头安装在固定器上部以及中心位置；所述机械臂通过螺栓与固定器上部连接，所述螺栓三爪夹具固定在机械臂前端；所述拧紧机器人通过固定件及螺栓与机器人底座连接，机器人底座打膨胀螺栓与地面紧固；所述拧紧机通过夹具固定在拧紧机器人上；所述机械臂、视觉摄像头、拧紧机器人和拧紧机均与数控电脑连接。
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公开(公告)号：CN115030807B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210275344.8
申请日：2022-03-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷却液加注控制方法及装置，属于自动化控制技术领域，当接收到冷却液加注请求时，获取所述冷却液加注请求中的车辆HCU零件号；通过所述车辆HCU零件号确定相应通讯参数、指令及流程表，通过所述通讯参数、指令及流程表向防冻液加注机设备发送开阀指令；获取开关阀阀门开度数值、冷却液当前累计加注数据和膨胀水箱中冷却液当前液位数据并判断是否向防冻液加注机设备发送关阀指令。本发明打破了原厂商设置的技术壁垒，大幅度降低了升级通信控制系统对技术人员编程能力的要求，帮助技术人员掌握液体加注工艺通信控制系统的核心技术，实现永久降本，制作成本也相对较低，对使用的环境没有太多的限制，通用性强。
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