公开(公告)号：CN212844374U

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202022221956.8

申请日：2020-09-30

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 杜全辉 ,  吴俊林 ,  贾志强

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型涉及车辆动力系统测试技术领域，具体涉及一种模拟整车运行状态的动力系统测试装置，包括上层控制系统、被测动力系统、车轮装置、作用力装置和转鼓装置，其中：上层控制系统分别与被测动力系统、作用力装置和转鼓装置通信连接；车轮装置包括第一车轮和第二车轮，第一车轮和第二车轮分别固定在所述被测动力系统的传动轴左右两端；转鼓装置包括第一转鼓子装置和第二转鼓子装置，第一转鼓子装置位于第一车轮的下方，与第一车轮传动连接；所述第二转鼓子装置位于第二车轮的下方，与第二车轮传动连接；采用本方案能够为车辆动力系统测试提供更加全面的测试环境，并解决测试结果准确性偏低的问题。

公开(公告)号：CN222461050U

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202421448160.8

申请日：2024-06-24

Applicant: 中汽院新能源科技有限公司 ,  中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 邓有志 ,  王欢 ,  吴俊林 ,  梁佳韵 ,  晏飘

IPC: G01M17/06 ,  G01M17/007

Abstract: 本实用新型属于新能源电驱动测试技术领域，尤其是一种模拟颠簸路面的新能源电驱动总成测试台架，针对现有的测试总成不方便调节路面的平坦度，测试效果差，不能满足使用需求的问题，现提出如下方案，其包括测试台，测试台的侧面设置有电脑显示器，测试台的顶部放置有新能源电车，测试台的底部设置有开口，开口内设置有多个颠簸件，多个颠簸件均与测试台配合连接，测试台的顶部对称安装有两个竖直板，两个竖直板之间固定安装有两个横向杆，两个横向杆上滑动安装有同一个测试机构。本实用新型结构简单，通过调节多个杆件探出测试台的高度，改变新能源电车在测试台顶部行走的颠簸程度。

公开(公告)号：CN209280308U

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201920183388.1

申请日：2019-02-02

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 吴俊林 ,  张和平 ,  罗瑞雪 ,  胡宏 ,  胡晓军 ,  周洪伟 ,  张真铭

IPC: G01M13/021 ,  G01M13/025

Abstract: 本实用新型公开了一种转向力施加机构，包括高度调节装置和连接装置，高度调节装置包括固定座、调节臂、上连杆和下连杆，调节臂的下端能左右转动地设置在固定座上，上连杆和下连杆分别铰接在调节臂的上端和中部，上连杆和下连杆均为水平延伸且分别位于调节臂的左右两侧，在下连杆和连接装置之间设置有转向力传感器，连接装置远离转向力传感器的一端固定安装在主试齿轮箱的箱体上，上连杆在动力的驱动下通过高度调节装置和连接装置为主试齿轮箱提供转向负载。由于过长的加载臂在提供转向负载时容易产生弯曲变形，通过设置高度调节装置能够避免采用过长的加载臂为主试齿轮箱提供转向负载；能够保证转向力的施加方向不变。

公开(公告)号：CN214473803U

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202023188583.5

申请日：2020-12-26

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 杜全辉 ,  张亚明 ,  吴俊林 ,  贾志强 ,  刘鑫

IPC: G01R31/34 ,  G01R31/00 ,  G01M17/007 ,  G01L3/24 ,  G01L5/13

Abstract: 本实用新型公开了一种用于电驱动总成的测试装置，包括双向直流电源、环境箱、水温控制系统、连接轴和专用减变速器，所述专用减变速器和电驱动总成设置在环境箱内，所述双向直流电源设置在环境箱外，用于电驱动总成的供电，所述水温控制系统设置在环境箱外，用于控制电驱动总成和专用减变速器的水温控制，所述连接轴用于将电驱动总成与专用减变速器之间的连接或两个专用减变速器之间的连接。当两个专用减变速器相对设置，且第一轴与中间轴、第三轴与中间轴的传动比均为1:1，同时将两个电驱动总成分别设置在两个第一轴之间和两个第三轴之间时，能实现两个电驱动总成的背靠背对拖耐久测试，较现行的双测功机测试方案具备更低的成本、更好的适应性和测试便捷性。

公开(公告)号：CN210222565U

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201921511108.1

申请日：2019-09-11

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 车佳黎 ,  晏涛 ,  何剑 ,  吴俊林 ,  贾志强

IPC: G05B23/02

Abstract: 本实用新型提出了ECU通用信号模拟控制电源工作电路，包括电源模块，电源模块包括第一供电子模块、第二供电子模块和降压电路，第一供电子模块电源输出端为电源模块第一供电端，降压电路低压输出端为电源模块第二供电端，第二供电子模块电源输出端为电源模块第三供电端，电源模块第一供电端连接第一模拟输出电路电源输入端，电源模块第二供电端连接第二模拟输出电路电源输入端，电源模块包括降压电路，降压电路高压输入端连接工作电源，电源模块第二供电端连接以太网驱动器电源输入端、网络连接器电源输入端、存储器电源输入端和串行通讯器电源输入端。能够为不同元器件提供适应的电源，并稳定供电，让各个元器件正常运行，稳定工作。