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公开(公告)号:CN112124560B
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202010983777.X
申请日:2020-09-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种飞机翼的前缘结构,其包括刚性框架、撞击触发杆以及连杆机构。刚性框架包括沿飞机翼的长度方向平排且竖向设置的多个U形翼肋,翼肋的封闭端朝向机翼的前缘。撞击触发杆的一端固定在U形翼肋的封闭端的内侧。连杆机构位于刚性框架内。连杆机构和撞击触发杆的另一端铰接固定,并且被构造成能够响应于鸟类的撞击而使得刚性框架发生溃缩。根据本发明的前缘结构具备优异的结构优化特性和轻质特性。
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公开(公告)号:CN203306222U
公开(公告)日:2013-11-27
申请号:CN201320007395.9
申请日:2013-01-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C3/18
Abstract: 公开了一种复合材料形成的翼盒和飞机的翼。该翼盒包括:上壁板、下壁板以及位于上壁板和下壁板之间并大致沿展向延伸的翼梁,翼梁由两个层压复合材料抵接而成并在至少一端形成T形端部,T形端部的水平部分在连接到上壁板或下壁板时与上壁板或下壁板与上壁板或下壁板形成大致三角形的空腔区,一与空腔区的形状适配的捻子条被填充到空腔区内。前述飞机的翼包括与前述翼盒构造相同的外伸段翼盒。根据本实用新型,在具有多个中间翼梁的翼盒结构中,受拉的上壁板通过多个中间翼梁支持受压的下壁板,从而可以明显地提高壁板的屈曲强度,另外,多个中间翼梁的腹板部分承受剪切力。
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