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公开(公告)号：CN110757847A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810844637.7
申请日：2018-07-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B29C73/34
Abstract: 本发明实施例公开了一种复合材料零件修补装置。所述装置包括：加热封装件以及均匀隔热材料，其中：所述加热封装件，贴合于待修补复合材料零件的修补区一侧表面，并覆盖所述修补区，用于对所述修补区进行加热处理；所述均匀隔热材料，贴合于所述待修补复合材料零件的修补区一侧的对侧表面，所述均匀隔热材料的贴合区域与所述加热封装件的贴合区域相对应，用于保证所述修补区的散热环境一致。通过本发明的技术方案，能够在对复合材料零件修补区进行胶接修补时，提高修补区的温度均匀性，确保修补质量，降低修补成本，提高修补效率。
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公开(公告)号：CN110658122A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201811195287.2
申请日：2018-10-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种孔隙率对比试块的制造方法及孔隙率对比试块，属于复合材料无损检测技术领域。制造方法包括如下步骤：S1、计算可溶性预埋丝所需的根数n和所需的总量T；S2、铺设预浸料并按照预埋方式在预浸料内埋设总量为T的可溶性预埋丝；S3、固化预浸料形成复合材料试板；S4、采用化学方法将可溶性预埋丝从复合材料试板内溶出以形成孔隙；S5、对复合材料试板进行封边以形成孔隙率对比试块。通过采用可溶性预埋丝作为预埋物，并在预浸料固化完成后采用化学方法将预埋物溶出形成孔隙，不仅提高了孔隙的均匀性，且能避免无法消除的预埋物对孔隙率对比试块的超声衰减特性产生干涉，提高了孔隙率对比试块的制造精度和后续的检测精度。
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公开(公告)号：CN111483603B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202010248793.4
申请日：2020-04-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D37/04
Abstract: 本发明涉及一种适于安装飞机的辅助燃油箱的安装系统。整套系统由油箱滑轨、机体滑轨、止动块、支撑板和斜支撑板构成。油箱滑轨集成安装在辅助燃油箱的主体部分的两侧；两个“Z”形机体滑轨固定在机身结构两侧以支撑油箱滑轨，同时将油箱的惯性载荷传递至机体结构。油箱滑轨固定在机体滑轨上但不采用紧固件连接，而是通过止动块进行限位，不仅方便油箱安装和拆卸、节省维护时间，而且避免了油箱承受机体传来的载荷或变形，更加安全和耐久。
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公开(公告)号：CN110346289A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910710282.7
申请日：2019-08-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01N19/04
Abstract: 一种材料切向冻粘强度试验的测试装置及测试方法，能够可靠地测得材料表面的切向冻粘强度，不易因其它外界条件导致测试精度下降。本发明的材料切向冻粘强度试验的测试装置(100)包括底板(130)和多个结冰腔组装件，所述底板(130)和多个所述结冰腔组装件通过组装形成为供所述测试件(110)插入并在其中进行材料切向冻粘强度的测定的结冰腔(S)。
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公开(公告)号：CN110346289B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201910710282.7
申请日：2019-08-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01N19/04
Abstract: 一种材料切向冻粘强度试验的测试装置及测试方法，能够可靠地测得材料表面的切向冻粘强度，不易因其它外界条件导致测试精度下降。本发明的材料切向冻粘强度试验的测试装置(100)包括底板(130)和多个结冰腔组装件，所述底板(130)和多个所述结冰腔组装件通过组装形成为供所述测试件(110)插入并在其中进行材料切向冻粘强度的测定的结冰腔(S)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111483603A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010248793.4
申请日：2020-04-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D37/04
Abstract: 本发明涉及一种适于安装飞机的辅助燃油箱的安装系统。整套系统由油箱滑轨、机体滑轨、止动块、支撑板和斜支撑板构成。油箱滑轨集成安装在辅助燃油箱的主体部分的两侧；两个“Z”形机体滑轨固定在机身结构两侧以支撑油箱滑轨，同时将油箱的惯性载荷传递至机体结构。油箱滑轨固定在机体滑轨上但不采用紧固件连接，而是通过止动块进行限位，不仅方便油箱安装和拆卸、节省维护时间，而且避免了油箱承受机体传来的载荷或变形，更加安全和耐久。
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公开(公告)号：CN208689011U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821328654.7
申请日：2018-08-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01N29/04
Abstract: 本实用新型涉及飞机长桁生产技术领域，公开了一种飞机长桁边缘微缺陷的检测工装。飞机长桁边缘微缺陷的检测工装包括工装支架、超声波探测组件和定位组件；工装支架上设有放置长桁的检测区域；超声波探测组件与工装支架连接且设置于检测区域的上方，超声波探测组件连接有用于调节超声波探测组件位置使探测信号对准长桁边缘的的调节组件；定位组件与长桁接触，使长桁的边缘与移动的探测信号耦合。本实用新型提供的飞机长桁边缘微缺陷的检测工装，提高了对微缺陷的敏感度、对微缺陷检测的准确度以及检测的效率。
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公开(公告)号：CN208592991U
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201821204878.7
申请日：2018-07-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种长桁或长桁加筋壁板成型装置及成型系统，属于材料成型技术领域。本实用新型长桁或长桁加筋壁板成型装置包括芯模和档条，芯模用于压设于长桁的缘条上且在长桁的两侧夹持长桁的纵向主体；挡条的纵截面呈L形，挡条的底边用于支撑于蒙皮或平板工装上，挡条的竖边用于抵接长桁的缘条的外侧以及抵接芯模的外侧。本实用新型整个成型装置更容易通过L形挡条的竖边对长桁施加压力、且挡条的竖边在压力作用下能够产生一定的变形以配合长桁缘条的形状，零件的内部质量以及长桁的净边效果均更好。
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公开(公告)号：CN116105906A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202111318281.1
申请日：2021-11-09
Applicant: 上海飞机制造有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及接触件保持力测试技术领域，公开一种接触件保持力测试装置和接触件保持力测试方法。接触件保持力测试装置包括视觉识别系统、测试动作系统和控制系统，视觉识别系统的视觉识别探头能够拍摄连接器的接触件并输出接触件位置识别信号；测试动作系统包括动作控制器、动作机构和测试探头；控制系统能基于接触件位置识别信号向动作控制器发送动作指令；动作控制器能基于动作指令控制动作机构以带动测试探头与各个待测试的接触件配合并在待测试的接触件的轴向方向上施加压力，控制系统能将测试探头的测试数据与预设数据进行比较以判断待测试的接触件是否测试通过，从而快速准确地对接触件进行保持力测试，以验证接触件安装是否到位。
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公开(公告)号：CN115674716A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110859154.6
申请日：2021-07-28
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本申请属于复合材料部件制造技术领域，公开一种阳模可变型面工装和复合材料曲面零件制造方法。阳模可变型面工装包括支架、可变型面壳和型面调整装置，可变型面壳包括内表面和用于设置复合材料的外表面；型面调整装置包括型面连接头和能够驱动型面连接头移动的驱动体，型面连接头用于与可变型面壳的型面调整区的内表面区连接；型面连接头能够在壳壁厚度方向上移动以带动型面调整区变形，以使得外表面的至少一部分外表面轮廓成型为所需形状的复合材料设置型面。阳模可变型面工装能够有效用于各类复合材料典型曲面形缩比件例如C形结构的制造及型面回弹变形分析，从而有助于大尺寸曲面形零件的成型工装设计和零件制造，有效降低大尺寸零件制造的修模成本并提高制造可靠性。
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