一种多级蜂窝结构及设计方法
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113819175A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202111253073.8

    申请日:2021-10-27

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明涉及蜂窝结构技术领域,尤其涉及一种多级蜂窝结构及设计方法。多级蜂窝结构的胞壁包括多个相连接的一级蜂窝胞元替换蜂窝胞元的胞壁,一级实节点由二级蜂窝胞元替代,整体结构满足各多级结构参数的限定,相比传统蜂窝结构,在相同工况且相同质量和体积时具有更高的能量吸收性能。该设计方法通过多个相连接的一级蜂窝胞元替换蜂窝胞元的胞壁,通过二级蜂窝胞元替代一级实节点,且通过引入的各种多级结构参数,能够方便的调整多级蜂窝结构的几何构型,实现蜂窝结构的能量吸收性能的大范围调控,以满足工程需要。设计得到多级蜂窝结构相比传统蜂窝结构,在相同工况且相同质量和体积时具有更高的比吸能。

    一种基于移动荷载试验的桥梁承载能力评估方法

    公开(公告)号:CN110377943A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201910498745.8

    申请日:2019-06-10

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明涉及一种桥梁承载能力评估方法,属于土木工程应用技术领域。本发明方法首先通过现场试验,测得移动荷载作用下桥梁的动力响应;然后通过采用分段多项式函数模型和循环拟合的思路,计算提取桥梁的实际影响线;基于桥梁实际影响线和理论影响线,构建影响线评估指标;并用构建的指标替代传统桥梁荷载试验静力校验系数来评估桥梁承载能力。本发明解决了桥梁承载能力评估-荷载试验法存在的开展成本高、需要影响或中断交通、耗时耗力等方面的不足;本发明基于移动荷载试验的桥梁承载能力评估试验过程简单、获取记录的数据信息量大,对实现桥梁承载能力评估的快速化、经济化有着巨大意义;不仅如此,本发明还能避免静载试验因大量加载而导致桥梁损伤的可能性。

    一种连续刚构桥桥墩
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220035177U

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202321349997.2

    申请日:2023-05-30

    Abstract: 本实用新型公开一种连续刚构桥桥墩,包括承台、连体多肢墩身、双肢墩身以及加强墩身,连体多肢墩身分布于桥墩的中下部,双肢墩身分布于桥墩的上部,最底部的连体多肢墩身与承台固接,连体多肢墩身与双肢墩身之间通过加强墩身连接,最顶部的双肢墩身与连续刚构桥主梁的下部固接。连体多肢墩身与双肢墩身均有两个以上,相邻连体多肢墩身之间通过加强墩身连接,相邻双肢墩身之间通过加强墩身连接。本实用新型在相邻连体多肢墩身、连体多肢墩身与双肢墩身、相邻双肢墩身之间设置加强墩身,能够减小单段墩身的高度,并改善墩身的受力性能,提高桥墩的稳定性。

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