公开(公告)号：CN113819175A

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202111253073.8

申请日：2021-10-27

Applicant: 中南大学

Inventor： 陶勇 ,  张爱品 ,  温伟斌 ,  冯帆 ,  邓俊杰 ,  周兴望 ,  周德 ,  黄方林

IPC: F16F7/00

Abstract: 本发明涉及蜂窝结构技术领域，尤其涉及一种多级蜂窝结构及设计方法。多级蜂窝结构的胞壁包括多个相连接的一级蜂窝胞元替换蜂窝胞元的胞壁，一级实节点由二级蜂窝胞元替代，整体结构满足各多级结构参数的限定，相比传统蜂窝结构，在相同工况且相同质量和体积时具有更高的能量吸收性能。该设计方法通过多个相连接的一级蜂窝胞元替换蜂窝胞元的胞壁，通过二级蜂窝胞元替代一级实节点，且通过引入的各种多级结构参数，能够方便的调整多级蜂窝结构的几何构型，实现蜂窝结构的能量吸收性能的大范围调控，以满足工程需要。设计得到多级蜂窝结构相比传统蜂窝结构，在相同工况且相同质量和体积时具有更高的比吸能。

公开(公告)号：CN117491266A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202311449423.7

申请日：2023-11-02

Applicant: 中南大学

Inventor： 王中钢 ,  徐晨晨 ,  赵敏权 ,  李克雷 ,  刘凯 ,  熊伟 ,  雷紫平 ,  邓俊杰

IPC: G01N17/00 ,  G01N25/00 ,  G01N3/08 ,  G01N3/24 ,  G01N3/303 ,  G01N23/2251 ,  G01N5/02

Abstract: 本发明涉及碳纤维复合材料分析技术领域，公开了一种轨道车辆复合材料结构湿热力耦合试验方法及系统，该方法采用预先设定的恒温湿环境控制箱建立湿热老化模拟环境，根据试验结果分析试样的力学性能与老化时间、老化影响条件的第一关系，试样的吸湿率与时间、温度的第二关系，试样的湿热加速老化的第三关系式，并根据第一关系、第二关系以及第三关系获得加速老化曲线；根据老化曲线计算湿热老化移位因子，并根据湿热老化移位因子构建双变量老化预测模型；基于双变量老化预测模型预测结构湿热力耦合趋势；这样，结合湿热环境以及碳纤维复合材料损伤机理与力学性能退化的影响，可以准确有效地测试碳纤维复合材料的损伤情况。

公开(公告)号：CN119935587A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202510197638.7

申请日：2025-02-21

Applicant: 中南大学

Inventor： 王中钢 ,  王鑫鑫 ,  熊伟 ,  刘凯 ,  袁可 ,  由天宇 ,  邓俊杰

IPC: G01M17/08 ,  G01M7/08

Abstract: 本发明属于轨道车辆部件高速冲击物冲击实验领域，公开了一种轨道车辆部件高速冲击物冲击快速冷却环境箱，包括箱体，箱体的一个侧面为冲击物入射门，箱体的其他侧面的内壁上铺设有液氮冷凝管及环境温湿度传感器，液氮冷凝管通过外接通道与自增压液氮罐相连，实现降温冷却媒介的导通输送；冲击物入射门与箱体骨架活动连接，冲击物入射门上设有可调位置滑行机构，可调位置滑行机构的左右侧连接有可拉伸部，可调位置滑行机构上设有一次性低强度密封隔热膜，冲击物入射口位于一次性低强度密封隔热膜区域；箱体内壁上设有待测试件固定安装夹具；箱体内壁上有高速摄像头安装接口，旋转支撑座设置在箱体的底部。上述环境箱能快速实现预设低温环境且能多角度冲击试验。

公开(公告)号：CN112622973B

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202011487137.6

申请日：2020-12-16

Applicant: 中南大学

Inventor： 王中钢 ,  高天宇 ,  熊伟 ,  雷紫平 ,  郭子超 ,  邓俊杰 ,  曾可欣

IPC: B61F19/04

Abstract: 本发明公开了一种车辆螺旋渐进切削式冲击能量耗散方法及装置，能量耗散装置包括：压溃式吸能套筒；后端板，安装在压溃式吸能套筒一端，后端板上开设有通孔，通孔内侧壁上安装切削刀具；前端板，安装在压溃式吸能套筒与后端板相对的一端；切削吸能芯轴，设于压溃式吸能套筒内腔中，切削吸能芯轴一端可转动地穿设在通孔内，切削吸能芯轴另一端可转动地安装在前端板内侧，切削吸能芯轴外侧壁上开设有与切削刀具相配合的螺旋引导槽。该能量耗散装置将压溃式吸能和切削式吸能相结合，并形成螺旋切削方式；在相同的吸能结构外形尺寸下及相同的碰撞平移空间下，提高了切削刀具的切削行程，提高了能量耗散装置的吸能量和吸能率。

公开(公告)号：CN112622973A

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202011487137.6

申请日：2020-12-16

Applicant: 中南大学

Inventor： 王中钢 ,  高天宇 ,  熊伟 ,  雷紫平 ,  郭子超 ,  邓俊杰 ,  曾可欣

IPC: B61F19/04

Abstract: 本发明公开了一种车辆螺旋渐进切削式冲击能量耗散方法及装置，能量耗散装置包括：压溃式吸能套筒；后端板，安装在压溃式吸能套筒一端，后端板上开设有通孔，通孔内侧壁上安装切削刀具；前端板，安装在压溃式吸能套筒与后端板相对的一端；切削吸能芯轴，设于压溃式吸能套筒内腔中，切削吸能芯轴一端可转动地穿设在通孔内，切削吸能芯轴另一端可转动地安装在前端板内侧，切削吸能芯轴外侧壁上开设有与切削刀具相配合的螺旋引导槽。该能量耗散装置将压溃式吸能和切削式吸能相结合，并形成螺旋切削方式；在相同的吸能结构外形尺寸下及相同的碰撞平移空间下，提高了切削刀具的切削行程，提高了能量耗散装置的吸能量和吸能率。