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公开(公告)号:CN111254984B
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202010065308.X
申请日:2020-01-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067
Abstract: 本发明公开了一种水下斜拉式悬浮隧道的管节连接结构,包括隧道本体和一对接岸结构。隧道本体包括水中悬浮隧道和陆域斜坡隧道;水中悬浮隧道由多段预制的管节和一对接岸段管节连接而成;管节之间通过管节接头、接头紧固件、接头填缝料与接头止水材料连接;管节接头为承插式接头;接头紧固件包括接头内紧固件和接头外紧固件;接头填缝料包括接头缝隙填缝料和螺栓孔填缝料;接头止水材料包括外层止水圈和内层止水圈;一对接岸段管节的岸侧头各自位于一对接岸结构的内腔中并通过在岸侧头的外表面与接岸结构的内表面之间灌注混凝土与接岸结构固结;陆域斜坡隧道的临水端与接岸结构的背水侧连接。本发明的管节连接结构,能满足隧道受力及耐久性的要求。
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公开(公告)号:CN104005400B
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201410250808.5
申请日:2014-06-06
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司
Abstract: 本发明提供一种水下挤密砂桩挤密扩径过程停锤标准判断方法,包括步骤:A、针对每次挤密循环,测取挤密扩径过程中桩管的动端阻力实测值时程曲线、桩管高程时程曲线和挤密砂桩的扩径直径;B、结合步骤A中获得的动端阻力实测值时程曲线、桩管高程时程曲线,当动端阻力实测值时程曲线中动端阻力实测值的峰值趋于稳定、挤密砂桩的扩径直径无增加、并且沉管速率小于0.2m/min时,则本次挤密循环已达到停锤标准。本发明提供的停锤标准判断方法以挤密砂桩挤密扩径过程中测得的实际动态测试数据为依据,不用为了满足砂桩扩径直径、桩管贯入量等停锤标准而延长振动时间,可以有效减少施工成本和机械损耗,节约能源,提高施工效率。
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公开(公告)号:CN102253665A
公开(公告)日:2011-11-23
申请号:CN201110092996.X
申请日:2011-04-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G05B19/418 , E02D3/02 , E02D3/08 , E02D3/10
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明公开了压力自动控制系统以及控制方法,压力自动控制系统,包括上位计算机、PLC、外接设备以及与PLC相连的信号采集器和外界设备控制器,所述PLC通过信号采集器和外接设备控制器对外接设备进行采样、分析和控制;压力自动控制系统的控制方法,包括工作人员操作、上位计算机的操作、PLC对信号采集器的采样与分析、PLC对外接设备控制器的控制以及相应的外接设备的动作。压力自动控制系统具有根据不同施工阶段的实际需要自动增减压力的微调功能,这样可减少人为操作失误对于挤密砂桩施工质量的影响,提高施工质量及效率。
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公开(公告)号:CN201852617U
公开(公告)日:2011-06-01
申请号:CN201020596628.X
申请日:2010-11-08
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G01F23/284
Abstract: 砂面检测仪,包含有雷达波物位计,雷达波物位计通过抗拉信号电缆与可编程逻辑控制器连接,可编程逻辑控制器连接至计算机,所述雷达波物位计上设有物位计保护装置,物位计保护装置包含一保护罩,保护罩上设有自动清洁装置。由于采用了雷达波物位计,利用微波发射与接收的时间差得出砂面位置信息,在砂桩套管黑暗、振动的恶劣环境下,微波传输不受影响,砂面检测仪能正常工作,同时,其测量速度快,精度较高,完全满足砂桩施工中的砂面测量要求。
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公开(公告)号:CN201671562U
公开(公告)日:2010-12-15
申请号:CN201020135048.0
申请日:2010-03-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种斜向嵌岩桩施工设备。该设备包括钻机本体和钻具;所述钻具包括通过法兰依次连接的钻头、加强钻杆、导向器以及与用来钻机连接带动整个钻具工作的传力杆;其特征在于,所述由复数节钻杆组成的传力杆,其中每三节钻杆设置一个稳杆器,稳杆器间距为9m左右;所述稳杆器为轴身上设有复数个稳杆支撑杆的转动轴,所述转动轴材质为型钢,采用钢珠滚动结构。这样不但可避免转动轴损坏现象,并可减少钻杆转动阻力。该设备通过对钻具总成的改进,保证斜桩嵌岩成孔的施工质量,提高施工工效,减少设备故障。
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