一种运河穿黄河复航新型承船厢运输装置

    公开(公告)号:CN218712802U

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202222797797.5

    申请日:2022-10-24

    Abstract: 本实用新型是一种运河穿黄河复航新型承船厢运输装置,包括闸首、升船机、高架轨道桥梁、台车、承船厢,闸首分别设置在河流两岸,升船机设于闸首内,升船机包括承船厢兜底平台、升降机构,承船厢底部设有若干列支撑梁,并通过支撑梁置于承船厢兜底平台上,承船厢兜底平台内底部设有若干列台车轨道梁,台车沿台车轨道梁移动,承船厢安装在台车顶部并通过台车顶升,承船厢两端设有止水闸门,承船厢两端内壁上设有防撞索,承船厢前后内壁上设有防撞板,高架轨道桥梁与两端的闸首对接,且高架轨道桥梁上设有若干与台车轨道梁对接的转运轨道梁,承船厢通过台车在转运轨道梁上移动。本实用新型使得船舶跨越河流的效率高,安全性高。

    一种用于大梯度水位差的新型零耗水船闸

    公开(公告)号:CN218712797U

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202222797220.4

    申请日:2022-10-24

    Abstract: 本实用新型是一种用于大梯度水位差的新型零耗水船闸,包括若干蓄水池,蓄水池对称并列设置在船闸闸室两侧内壁上,蓄水池由上到下设有若干层蓄水仓格,每层蓄水仓格底部设有与船闸闸室连接的排灌水管,船闸闸室两侧外壁上设有若干与蓄水池一一对应的泵池,蓄水池最底部两层的蓄水仓格底部设有与泵池连接的泄水管,泄水管和排灌水管上均设有用于启闭的电动闸门,泵池内设有提升泵,提升泵上设有与蓄水池最顶部两层蓄水仓格连接的充水管。本实用新型船闸过船排灌水可通过蓄水池达到循环利用,零耗水,避免浪费水资源。

    一种新型智能泄水闸弧形闸门锁定装置

    公开(公告)号:CN220503836U

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202321930544.9

    申请日:2023-07-21

    Abstract: 本实用新型是一种新型智能泄水闸弧形闸门锁定装置,包括设置在弧形门页边梁外侧的若干个锁定对中支撑装置以及设置在闸墩墙上的液压锁门器;锁定对中支撑装置包括固定在弧形门页边梁外的对中弧形板;液压锁门器包括固定在闸墩墙上的锁门器基座,锁门器基座上铰接有锁门器主梁,锁门器主梁顶部面向弧形门页的一侧设有弧形鞍板且背向弧形门页的一侧设有液压缸上铰接板,液压缸上铰接板上铰接有液压缸,液压缸另外一端铰接在锁门器基座上。本实用新型操作工艺简单,解决现场人工对中操作困难及安全风险;实现锁门或解锁无需现场人工操作功能;结构科学,无需精准定位即可实现快速锁定,耐冲击力强;具有良好的自动对中功能,很容易实现锁门。

    一种沉箱吊运结构
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209554634U

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201822138160.9

    申请日:2018-12-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种沉箱吊运结构,包括沉箱吊耳和吊具,所述沉箱的箱壁的顶端等间隔连接有多个吊耳,所述吊耳包括底板,所述底板的两端分别垂直设置有连接板,两所述连接板之间垂直连接有连接轴;所述底板通过预埋螺栓连接在所述箱壁上,所述底板与所述箱壁之间设有找平板;所述起重船上连接有上吊索,所述连接轴上连接有下吊索,所述上吊索下端与所述下吊索上端相连。本实用新型的沉箱吊运结构稳固可靠,可以对沉箱实现稳固安全有效的吊运。

    一种码头沉箱取水装置
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208949969U

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201821140518.5

    申请日:2018-07-18

    Abstract: 本实用新型提供一种码头沉箱取水装置,钢筋混凝土沉箱包括前墙、后墙、侧墙及纵隔墙、横隔墙形成的沉箱舱格,其特点是:在钢筋混凝土沉箱的内部设置导流墙,在前墙开设进水孔,在纵隔墙及横隔墙上设消能孔,在后墙上开孔,所述开孔与大型取水管相连,大型取水管设置有止水部件,部分沉箱舱格内底部和顶部浇筑混凝土。构成重力式码头的堤身部分,其下方为海床上的块石基床,其上部为钢筋混凝土胸墙,后侧为块石棱体,顶部为面层结构。将取水口与大型码头结构合为一体,不用单独选定海域建设取水口,减少了对海域的占用,节省了大量的建设时间,也节省了大量的工程造价。合理布置沉箱取水结构,保护港池内的设施安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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