-
公开(公告)号:CN118539966A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410621781.X
申请日:2024-05-17
Applicant: 上海船舶运输科学研究所有限公司 , 中交信息技术国家工程实验室有限公司 , 赤湾通信卫星应用技术(深圳)有限公司
IPC: H04B7/185 , H04L67/02 , H04L69/22 , H04L67/565 , H04L1/00
Abstract: 本发明提供了一种基于VDES的海上安全信息播发系统及方法,该系统包括海上安全信息发布机构、VDES通信信息服务平台、VDES网络控制中心、VDES卫星管理平台、VDES岸基管理平台以及VDES船载终端,海上安全信息发布机构、VDES通信信息服务平台和VDES网络控制中心依次相连,VDES网络控制中心分别与VDES卫星管理平台和VDES岸基管理平台相连,VDES卫星管理平台和VDES岸基管理平台分别通过相应的VDES卫星网络和VDES岸基网络与VDES船载终端相连,各部分相互协同配合,本发明能够根据船舶所处位置动态调整传输路径,极大优化了传输效率和成本,大大提高了海上安全信息播发的时效性和可靠性,有效保障船舶航行安全。
-
公开(公告)号:CN116486268A
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202310499793.5
申请日:2023-05-05
Applicant: 中交信息技术国家工程实验室有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/28 , G06V10/30 , G06V10/36 , G06V10/762 , G06V10/764
Abstract: 本发明公开了一种激光点云地面滤波方法及装置,对待测区域地形图像进行聚类分析去除噪点,构建规则格网;对空白格网进行插值,得到初始地面模型;基于初始地面模型的初始格网合并得到大尺度格网;使用滑动窗口遍历所述多个格网生成特征格网;将地形分类为坡地地形和平地地形;对于坡地地形,根据二维剖面曲线拟合的方法获取阈值进行滤波;对于平地地形,根据三维布料模拟的方法获取阈值进行滤波。本发明方案通过整合不同层次的地形细节差异作为定权依据,对多尺度格网特征值进行加权计算,使其准确反映地形变化程度。将地形分类为坡地和平地,分别对两种地形进行滤波,实现了针对道路复杂地形的高精度地面滤波效果。
-
公开(公告)号:CN109658694A
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201811619647.7
申请日:2018-12-28
Applicant: 中交信息技术国家工程实验室有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卷积神经网络高危车辆交通流预测方法和系统,该方法将路段划分为上下游,更好的符合卷积神经网络的输入结构,同时上下游的路段划分在空间上也能够得到对交通流的更好的预测。因此,本发明的研究为的就是从空间上满足高危车辆交通流的预测,通过使用高危车辆数据来作为预测研究对象,使得在道路行驶过程中,驾驶员能够及时获取专门关于高危车流量的具体信息介绍,从而可以规避危险,减少道路交通事故的发生,具有一定现实实践意义。
-
公开(公告)号:CN119005677A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202410960097.4
申请日:2024-07-17
Applicant: 上海船舶运输科学研究所有限公司 , 中交信息技术国家工程实验室有限公司 , 赤湾通信卫星应用技术(深圳)有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/40
Abstract: 本发明属于航运安全技术领域,具体涉及一种基于多源数据的船员评估方法,包括如下步骤:S1:获取船员多源数据;S2:根据获得的船员多源数据对船员进行评价,包括:船员适岗性、航行经验和风险度评价;S3:对得到的在船船员的评价结果进行可视化展示,并生成在船船员画像。本发明基于船员多源数据对船员适岗性、航行经验和风险度进行评价,实现了在船船员全方位、多维度、定量化的评价,提高了船员评价的准确性;所述船员风险度基于风险类型和数量以及船员的在船驾驶时间进行计算,摒弃了传统通过船长或者部门长进行定级评价,评价方法存在主观性的问题。
-
公开(公告)号:CN119342508A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202310881498.6
申请日:2023-07-18
Applicant: 中交信息技术国家工程实验室有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船岸通信选择模型建立方法、系统及船岸通信方法,基于Lasso线性回归法选取影响极地通信的3种主要因素:通信范围、通信费用和通信可靠性;然后根据每种通信设备的通信范围、通信费用和通信可靠性,总结形成通信设备评价表;接下来分析通信设备评价表综合比较其通信特点,根据当前北极地区通信的现状,提出设备选择的优先性准则;最后基于专家经验建立适用于北极地区的船岸通信设备选择模型。本发明的方案,能够解决高纬、高寒地区合理选择通信系统的难题,一定程度上提高了通信系统连接的成功率和可靠性,为用户提供便利的选择方案,保障从业人员的生命财产安全。
-
公开(公告)号:CN306046951S
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN202030198362.2
申请日:2020-05-06
Applicant: 中交信息技术国家工程实验室有限公司 , 中国交通通信信息中心
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:甚高频数据交换系统设备机壳。
2.本外观设计产品的用途:用于装载VDES船载终端核心电路板,实现甚高频数据交换。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
5.本外观设计仰视图无设计要点,省略仰视图。
-
-
-
-
-