一体式强冷室
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103657986A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310614053.8

    申请日:2013-11-27

    Abstract: 本发明涉及一种一体式强冷室,属于涂装车间技术领域。包括强冷室和回风风机,所述强冷室内设有送风区和回风区,所述回风风机的输出端通过送风风管与送风区连通,所述回风风机的输入端通过回风风管与回风区连通,所述回风区内设有表冷器,所述表冷器与供回水管路连接,所述供回水管路设置在强冷室外部。本发明强冷室内置冷却系统,一体式强冷室的设计达到节省空间、降低能耗和节省投资成本。将强冷室冷风循环制冷对工件表面降温,达到快速降温的目的,送到设备内的冷风循环利用达到节能的目的。

    推头推杆啮合检测捕捉器

    公开(公告)号:CN102923464A

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201210486548.2

    申请日:2012-11-26

    Abstract: 本发明属于涂装车间机械化输送领域,涉及一种推头推杆啮合检测捕捉器。它包括摩擦轮、电机、可移动的滑架、信号采集装置、复位装置和固定支架,所述摩擦轮与电机的转轴连接,电机壳体连接有角板,角板的另一端与滑架铰接,滑架上设有行程开关挡块,滑架与复位装置铰接,滑架、复位装置固定连接在固定支架上,固定装置侧面固定连接有与行程开关挡块相配合的信号采集装置。本发明结构简单,制造方便,使用安全可靠,能大大降低涂装车间安全事故以及停线故障的发生。

    喷漆室漆雾捕捉装置
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101543809B

    公开(公告)日:2012-03-21

    申请号:CN200910061784.8

    申请日:2009-04-24

    Abstract: 本发明公开了一种喷漆室漆雾捕捉装置,它包括壳体,壳体内设有的漆雾捕捉文丘里装置,文丘里装置的收缩段的轴线与文丘里装置的喉管的出口端的轴线相交,形成第一撞击变向;相对于喉管的出口端面设有挡板,形成第二撞击变向;文丘里装置的扩散段的出口与喉管的出口相对设置,形成180度的回转结构。其结构简单,加工制造方便,捕捉漆雾的效率高。

    汽车车身涂装车间摩擦输送专用台车

    公开(公告)号:CN103708176B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201310697233.7

    申请日:2013-12-18

    Abstract: 本发明公开了一种汽车车身涂装车间摩擦输送专用台车,它包括行走小车、摩擦均衡梁、平衡框架,行走小车、摩擦均衡梁、平衡框架都设置在防护罩内,平衡框架的顶部对称设有两根C型支架,C型支架穿过防护罩的顶部,C型支架顶部设有固定托梁;防护罩的顶部设有用于C型支架穿过的开口,开口设置在偏离防护罩竖向中心线的位置,既可保证台车的通过性,也可以有效地避免漆雾、密封胶等污染物进入防护罩而直接掉落在轨道链条和均衡梁等输送设备上。本发明形外轻巧,结构合理、平衡性强、能适应车身涂装车间特殊环境要求,能有效降低涂装车间摩擦线停线事故的发生,也能提高喷漆、涂胶、打磨等工位的生产品质。

    一种涂装喷漆线热轮空调
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103697548A

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201310665057.9

    申请日:2013-12-10

    Abstract: 本发明涉及一种涂装喷漆线热轮空调,包括空调壳体,所述空调壳体内依次设有空调进风段、第一过滤段、表冷段、加热段、喷淋加湿段、风机段及第二过滤段,以及热轮装置,空调进风段包括将空调进风段分隔成循环风腔室和新鲜风腔室的空调隔断,所述循环风腔室包括循环风入口及循环风出口,所述新鲜风腔室包括新鲜风入口;所述热轮装置设置在循环风入口与循环风出口之间,且所述空调隔断穿过热轮装置的中间位置。利用喷漆室直接排出的气体(循环风)里所含的能量,在新鲜风腔室与新鲜风进行一次初次换交热,即冬季加热、夏季制冷,使得在后续的空调各个功能段减少能源的损耗,以到达节约能源、减少消耗的目的。

    冷冻水降温系统
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203671810U

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201320777720.X

    申请日:2013-11-29

    Abstract: 本实用新型采提供了一种冷冻水降温系统,包括冷却塔、热交换器和表冷器,冷却塔和表冷器分别连接于热交换器的两侧。将冷却水的供回水都引到换热器,冷冻水也是供回水两段管路将冷冻水引到换热器。冬季通过换热器就能用冷却水为冷冻水降温了。将冷却水的供回水都引到板式换热器不进入冷冻机,于是冷却水的循环过程就不会经过冷冻机而是经过板式换热器。冷冻水也是供回水两段管路,以相同的办法引到板式换热器。冬季通过板式换热器就能用冷却水为冷冻水降温了。本实用新型的目的在于涂装车间在冬季的生产冷冻水的过程中,跳过冷冻机直接使用冷却塔的冷却水为冷冻水回水进行降温,已达到节能环保目的。

    一种空调器排水装置
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206361903U

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201621464503.5

    申请日:2016-12-29

    Abstract: 本实用新型公开一种空调器排水装置,包括收集桶和多个分支排水管道;所述分支排水管道进水口与各段空调段体出水口连接,排水口位于收集桶内;所述收集桶中部设有溢流管,所述溢流管的进水口从收集桶底部穿出并伸入收集桶内,出水口与外部排水管连通,所述溢流管进水口高于所述分支排水管道的出水口。本实用新型将原来的空调各个段体的分支排水水管集中到一个收集桶中进行集中排放,只需使用一个集中的水封及溢流系统,避免了各个段体因压差不一致导致返水或者排水时间不一致而导致的局部管路堵塞等情况。

    一种涂装车间检查设备

    公开(公告)号:CN204116241U

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201420407556.8

    申请日:2014-07-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种涂装车间检查设备,其特征在于:包括形状为长方体的水平检测室、侧面检测室、普通检测室,所述水平检测室、侧面检测室、普通检测室沿工件行进方向依次横向连接设置,所述水平检测室、侧面检测室、普通检测室在纵向墙壁上均依次设有工件进口和出口,所述水平检测室、侧面检测室、普通检测室内以工件行进方向为对称轴设置两个操作平台,所述操作平台包括支架和钢板,所述支架采用型材焊接而成,所述钢板平铺在支架上,所述水平检测室室顶、侧面检测室横向内壁上设有均匀布置的灯具;所述普通检测室横向内壁与室顶连接处设有灯具。本实用新型结构简单、使用方便,具有针对性强、快速、高效完成产品缺陷检测的优点。

    汽车车身涂装车间摩擦输送专用台车

    公开(公告)号:CN203699166U

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201320837154.7

    申请日:2013-12-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车身涂装车间摩擦输送专用台车,它包括行走小车、摩擦均衡梁、平衡框架,行走小车、摩擦均衡梁、平衡框架都设置在防护罩内,平衡框架的顶部对称设有两根C型支架,C型支架穿过防护罩的顶部,C型支架顶部设有固定托梁;防护罩的顶部设有用于C型支架穿过的开口,开口设置在偏离防护罩竖向中心线的位置,既可保证台车的通过性,也可以有效地避免漆雾、密封胶等污染物进入防护罩而直接掉落在轨道链条和均衡梁等输送设备上。本实用新型外形轻巧,结构合理、平衡性强、能适应车身涂装车间特殊环境要求,能有效降低涂装车间摩擦线停线事故的发生,也能提高喷漆、涂胶、打磨等工位的生产品质。

    汽车保险杠涂装车间挂具转向装置

    公开(公告)号:CN203695347U

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201320800571.4

    申请日:2013-12-06

    Abstract: 本实用新型公开一种汽车保险杠涂装车间挂具转向装置,包括旋转盘、中心轴、固定盘和驱动装置;旋转盘上设有挂具;中心轴上部承载固定盘,中心轴末端固定在输送台车上;固定盘与旋转盘之间设有浮动盘,浮动盘与固定盘之间设有多个碰珠;碰珠与固定盘接触,并承载浮动盘;浮动盘上承载旋转套,旋转套与旋转盘底端固定;中心轴穿过浮动盘和旋转套;旋转套与中心轴之间设有第一轴承;驱动装置驱动旋转盘旋转。该装置结构简单,安全可靠,采用了气缸作为驱动元件,加工制造方便,成本低,安装调试便捷,解决了现有技术中转向装置结构复杂、精度低、可靠性低、转向角度单一等问题。

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