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公开(公告)号：CN113776714A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111062575.2
申请日：2021-09-10
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: G01L5/00 , G01M17/007 , G01M17/013
Abstract: 本发明公开了一种车轮拖滞力矩的测量系统，包括驱动电机控制存储装置，连接装置和设备驱动轮，驱动电机控制存储装置内设有驱动电机，驱动电机通过转轴与连接装置连接，连接装置顶部与设备驱动轮连接，驱动电机带动连接装置转动，连接装置和设备驱动轮同步运动，设备驱动轮与车轮相切，运动时，设备驱动轮与车轮线速度相同。本发明同时满足通用性高、操作简便、结构简单、可测试不同车速下的车轮拖滞力矩的测量设备，为测量不同车型、不同车速下的车轮拖滞力矩提供试验设备，为整车厂优化整车拖滞力矩提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN112781008A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110048596.2
申请日：2021-01-14
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: F21S43/14 , F21S43/19 , F21S43/235 , F21S43/50 , F21S43/237 , F21V19/00 , F21V8/00 , F21V17/10 , F21V3/00 , F21V17/14 , B60Q1/26 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及车灯设计技术领域，本发明提供了一种中空效果的车灯结构及车辆，车灯结构，包括灯架结构、光导结构、光源结构和灯罩结构，灯架结构包括灯体支架；光导结构安设于灯体支架上；光源结构，包括设于灯体支架上的光源驱动电路板，以及与光源驱动电路板电连接的LED灯；灯罩结构，包括与灯体支架连接、并罩设于光导结构外侧的内层灯罩，以及零贴与内层灯罩外的外层灯罩；其中，内层灯罩和外层灯罩之间形成有中空结构。本发明通过设置外层灯罩和内层灯罩，通过外层灯罩和内层灯罩之间形成中空结构，光导结构将PCB板上的LED灯发出的光线反射导向中空结构形成内部中空的点亮效果，结构设计简单，结构稳定牢固，有利于大批量生产的实现。
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公开(公告)号：CN112721733A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110164685.3
申请日：2021-02-05
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有多功能充电指示灯的车辆及控制方法，其包括位于外车身上的多功能充电指示灯，用于输出彩色灯光或单色灯光；处理器，当车辆处于充电状态时，用于控制所述多功能充电指示灯输出彩色灯光，当车辆处于非充电状态时，用于控制所述多功能充电指示灯输出单色灯光或关闭。本发明其通过在外车身器件上布置一种多功能充电指示灯且当作为充电指示灯功能时，能达到多彩的显色效果，并且根据需要添加辅助转向灯、辅助日间行车灯及辅助位置灯等功能。
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公开(公告)号：CN115817406A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211200537.3
申请日：2022-09-29
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车辆启停控制方法、装置、设备及可读存储介质，所述车辆启动开关控制方法包括：若获取到启停触发信号，获取身份信息；判断获取的所述身份信息是否符合预设信息；其中，所述身份信息包括指纹信息和/或声纹信息；若符合预设信息，启动或关闭车辆。通过将获取到的指纹信息和/或声纹身份信息与提前存储在车辆内的预设信息进行比对，即可判断触发启停触发信号的人员是否为车主，并根据比对结果进行车辆的启动，实现具有较强的防盗能力。同时，通过在关闭车辆前对身份信息进行识别，也可避免在使用车辆的过程中，车主其他部位误触，或者车内其他人员误触导致车辆关闭，提高了车主在使用车辆时的安全效果与智能化程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113217878B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110426347.2
申请日：2021-04-20
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: F21S41/657 , F21V21/15 , B60Q1/068 , F21W102/00
Abstract: 本申请涉及一种灯光调节系统，涉及汽车零配件技术领域。本灯光调节系统包括调节架体和调节单元，调节架体其上设有一调节头，调节头一端与调节架体相连，另一端用于与灯体相连，调节头用于转动连接调节架体和灯体，调节架体用于固定光源模组，调节单元包括第一调节模块和第二调节模块，第一调节模块和第二调节模块分别间隔活动设于调节架体上，第一调节模块用于驱动调节架体绕调节头所处的竖直轴线在第一预设角度内转动，第二调节模块用于驱动调节架体绕调节头所处的水平轴线在第二预设角度内转动。本申请提供的灯光调节系统解决了相关技术中灯光调节系统结构复杂、生产制造成本较高、调节方向单一而导致通用性较差的问题。
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公开(公告)号：CN112781008B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110048596.2
申请日：2021-01-14
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: F21S43/14 , F21S43/19 , F21S43/235 , F21S43/50 , F21S43/237 , F21V19/00 , F21V8/00 , F21V17/10 , F21V3/00 , F21V17/14 , B60Q1/26 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及车灯设计技术领域，本发明提供了一种中空效果的车灯结构及车辆，车灯结构，包括灯架结构、光导结构、光源结构和灯罩结构，灯架结构包括灯体支架；光导结构安设于灯体支架上；光源结构，包括设于灯体支架上的光源驱动电路板，以及与光源驱动电路板电连接的LED灯；灯罩结构，包括与灯体支架连接、并罩设于光导结构外侧的内层灯罩，以及零贴与内层灯罩外的外层灯罩；其中，内层灯罩和外层灯罩之间形成有中空结构。本发明通过设置外层灯罩和内层灯罩，通过外层灯罩和内层灯罩之间形成中空结构，光导结构将PCB板上的LED灯发出的光线反射导向中空结构形成内部中空的点亮效果，结构设计简单，结构稳定牢固，有利于大批量生产的实现。
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公开(公告)号：CN113942490A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111385577.5
申请日：2021-11-22
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种串联式混合动力汽车的控制方法，根据GPS系统提供的目的地、加油站、充电站的位置信息，及汽车自身的油耗信息、电耗信息、油量信息、电量信息，最大程度利用电池电量来完成路程。本发明还提供一种采用上述方法的串联式混合动力汽车的控制装置。本发明根据GPS系统提供的加油站、充电站的位置信息及汽车自身的油耗、电耗、油量、电量等信息，能最大程度的利用电池电量，提高汽车的使用经济性，减少用户的用车成本。
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公开(公告)号：CN113375121A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110711119.X
申请日：2021-06-25
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: F21S43/14 , F21S43/235 , F21S43/30 , F21V7/00 , F21V17/16 , F21V8/00 , F21W103/55 , F21W103/10 , F21W103/20 , F21W107/10 , F21Y113/13 , F21Y115/10
Abstract: 本申请涉及汽车照明技术领域，特别涉及一种汽车信号灯及其安装方法、汽车。本申请提供的汽车信号灯包括：灯壳；反射镜组件，其包括反射镜镜框和反射镜，所述反射镜嵌设在反射镜镜框内，所述反射镜镜框的边缘与灯壳的边缘接合形成中空结构；光导结构，布置在所述中空结构内，用于沿着光线传播方向传输光能；第一发光单元，布置在所述中空结构内，用于给所述反射镜提供光源；第二发光单元，朝向所述光导结构的光线传播方向设置，用于给所述光导结构提供光源。本申请提供的汽车信号灯采用反射镜和光导结构同时参与配光，且保证转向信号灯、昼间行驶灯和前位灯共用一个发光面，能够提高信号灯点亮效果的整体性。
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公开(公告)号：CN214198512U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202120335743.X
申请日：2021-02-05
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: F21S43/14 , F21S43/20 , F21S43/30 , B60Q1/44 , F21W103/35 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 一种均匀发光的汽车制动灯，包括壳体和设置在壳体内的点光源灯，所述的点光源灯的前方设置有可将点光源转化为面光源的光扩散结构，壳体内部还设置有将面光源均匀化的光反射结构，所述的光扩散结构包括光扩散膜。所述的光反射结构包括设置在点光源灯之间的反射镜和设置在壳体透光部内侧的半透半反镜。本实用新型所提出的制动灯采用了光扩散结构+光反射结构，使点光源转换成了均匀发光的面光源，产生了类似OLED灯的效果，该制动灯的不仅发光均匀性好，而且成本相比于采用OLED的制动灯有绝对的优势，该发光技术的结构简单易实现，可应用于所有的汽车信号灯。
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