公开(公告)号：CN111946490B

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN202010647652.X

申请日：2020-07-07

Applicant: 上海空间推进研究所

Inventor： 姜丹丹 ,  任建军 ,  周明龙 ,  潘振兴 ,  仲明 ,  张舜禹

IPC: F02K9/50 ,  F02K9/56 ,  F02K9/58

Abstract: 本发明提供了一种基于电动泵的燃气增压姿轨控推进系统，包括基于电动泵的燃气发生器增压模块、氧化剂贮箱、燃料贮箱、轨控发动机、姿控发动机、电爆阀；基于电动泵的燃气发生器增压模块分别与氧化剂贮箱的进口、燃料贮箱的进口相连；氧化剂贮箱出口经过电爆阀后分别与轨控发动机、姿控发动机相连；燃料贮箱出口经过电爆阀后分别与轨控发动机、姿控发动机相连。本发明姿轨控推进系统中所需的增压气体由基于电动泵的燃气发生器增压模块提供，系统在未工作前可实现常压长期贮存，避免了高压气体长期贮存时存在的安全隐患及泄漏风险。

公开(公告)号：CN112780447A

公开(公告)日：2021-05-11

申请号：CN202011605537.2

申请日：2020-12-29

Applicant: 上海空间推进研究所

Inventor： 周明龙 ,  张舜禹 ,  姜丹丹 ,  任建军 ,  岳文骏 ,  郭涵婧 ,  翟艳鹏

IPC: F02K9/80

Abstract: 本发明提供了一种用于姿轨控动力系统的燃气发生装置及使用方法，涉及航天姿轨控动力系统领域，包括与上游推进剂供给系统连通的单向阀、与下游系统连通的燃气发生器以及降温组件，所述降温组件安装在燃气发生器上；所述单向阀的进口与上游推进剂供给系统的出口连通，所述单向阀的出口与燃气发生器的进口连通，所述燃气发生器的出口与下游系统连通，且所述单向阀与燃气发生器固定连接。通过控制单向阀的开合或关闭即能实现单组元推进剂和高温燃气的连通或阻断，有助于减少系统的反应时间，进而有助于提高系统的快速响应能力，且降温组件降低了单向阀温度，有助于提高系统的安全性。

公开(公告)号：CN111120147B

公开(公告)日：2021-05-04

申请号：CN201911284006.5

申请日：2019-12-13

Applicant: 上海空间推进研究所

Inventor： 周明龙 ,  任建军 ,  张舜禹 ,  仲明 ,  姜丹丹 ,  潘振兴 ,  郭涵婧

IPC: F02K9/50 ,  F02K9/60 ,  F02K9/56

Abstract: 本发明提供了一种多级液体燃气增压系统及其使用方法，属于航天姿轨控动力系统领域，包括燃气增压模块、燃气填充模块、发动机燃料贮箱；燃气增压模块包括依次相连的启动药盒、压力放大贮箱、第一流量控制器、第一燃气发生器、单向阀；燃气填充模块包括中间燃料贮箱、中间流量控制器、中间燃气发生器；系统开始运行时启动药盒电爆产生高压气体充入压力放大贮箱的气腔，液腔中的燃料流经第一流量控制器进入第一燃气发生器内产生燃气，部分通过单向阀流入压力放大贮箱的气腔中维持压力，另一部分流入中间燃料贮箱中，燃气填充模块依次递推，推动燃料向发动机燃料贮箱方向供给，本发明大大节省了燃气增压系统在航天姿轨控动力系统中的体积和重量。