-
公开(公告)号：CN109899118B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201910219169.9
申请日：2019-03-21
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机组启停的控制方法，设定汽轮机组的差胀值或缸胀值为变量值，在所述汽轮机组启停的过程中，对所述变量值进行采集，并判断所述变量值是否稳定；当所述变量值未稳定时，控制系统控制汽轮机组的升速率/负荷变化率为零；当所述变量值稳定时，控制系统控制汽轮机组进行升转速/变负荷操作。将差胀值或缸胀值的变化状态纳入汽轮机组启停的控制因素，使机组在合理、稳定的差胀值或缸胀值下进行升速或变负荷操作，可省去人工判断环节，提高机组的自动控制智能化水平，并保障机组的安全运行。
-
公开(公告)号：CN109882254B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201910219174.X
申请日：2019-03-21
Applicant: 上海汽轮机厂有限公司 , 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机组自启停的控制方法，设定汽轮机组的差胀准则控制曲线和应力准则控制曲线，在汽轮机组自启停的过程中，对汽轮机组的差胀值和温度值进行实时测量，并计算差胀裕度和温度裕度，依据差胀准则控制曲线，由差胀裕度获得差胀准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值；依据应力准则控制曲线，由温度裕度获得应力准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值；控制系统控制汽轮机组的升速率/负荷变化率为差胀准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值与应力准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值中的较小值。将差胀值纳入汽轮机组自启停的控制因素，可提高机组的自动控制智能化水平，并保障安全运行。
-
公开(公告)号：CN114251138B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202011011662.0
申请日：2020-09-23
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽轮机机组的补汽式启动方法，所述汽轮机机组包括汽缸，汽缸配备有补汽阀，补汽阀用于调节流入汽缸的蒸汽的补给量，所述补汽式启动方法包括：当汽轮机机组的出力负荷升至预设负荷值时，开启补汽阀并且将补汽阀的开度逐渐调大至预设开度值，补汽阀的开度在达到预设开度值之后保持不变直至汽轮机机组的出力负荷升至额定负荷值；预设负荷值小于额定负荷值的50％；预设开度值大于最大开度值的50％并且小于最大开度值。本发明能够缩短启动时间，提前发满负荷，提高汽轮机机组的运行经济效益，并且没有带来额外的寿命消耗问题。
-
公开(公告)号：CN117189939A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210616231.X
申请日：2022-05-31
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及调节阀技术领域，尤其涉及一种提升式调节阀。本发明提供的提升式调节阀包括阀盖和阀杆，阀盖上开设有通孔和凹腔，阀杆上安装有阀碟，阀杆穿设在通孔内，阀碟位于凹腔内，其特征在于，阀杆上套设有弹性组件和固定式衬套，弹性组件位于固定式衬套和阀碟之间的间隔内，固定式衬套分别与阀盖和弹性组件相密封连接，弹性组件和固定式衬套均与阀杆之间形成有间隙，弹性组件将凹腔和间隙隔断。在提升式调节阀发生漏气时，阀内的高压气体仅能通过凹腔进入弹性组件和固定式衬套与阀杆之间的间隙而泄漏到外界，但由于弹性组件将凹腔和该间隙隔断，封闭了上述泄漏通道，从而减小乃至杜绝了提升式调节阀在阀杆处的漏气。
-
公开(公告)号：CN116263111A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202111530602.4
申请日：2021-12-14
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种监测汽轮机阀门阀杆卡涩状态的方法，在汽轮机组运行时，对阀门阀杆上的振动响应特征值进行监测，将汽轮机组运行初始状态下阀杆上的振动响应特征值作为基准值，将监测到的阀杆上的当前振动响应特征值与基准值进行比较，根据当前振动响应特征值与基准值的差值大小判断当前阀杆的卡涩程度。能够为工作人员及时了解汽轮机组运行过程中阀门阀杆与衬套的接触程度、判断阀杆的卡涩状态提供有效参考，有助于工作人员及时发现并维护解决阀杆卡涩问题，避免运行事故的发生。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111042875B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201911283499.0
申请日：2019-12-13
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本发明提出一种汽轮机的暖机方法及暖机系统，包括，通过调节所述汽轮机的排汽阀，以使所述汽轮机的排汽压力达到第一压力值；通过调节所述汽轮机的进汽阀，以使所述汽轮机的进汽压力达到第二压力值，且所述第二压力值与所述第一压力值的比值大于阈值。本发明提出的汽轮机的暖机方法能够提高汽轮机的暖机速度。
-
公开(公告)号：CN114251138A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011011662.0
申请日：2020-09-23
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽轮机机组的补汽式启动方法，所述汽轮机机组包括汽缸，汽缸配备有补汽阀，补汽阀用于调节流入汽缸的蒸汽的补给量，所述补汽式启动方法包括：当汽轮机机组的出力负荷升至预设负荷值时，开启补汽阀并且将补汽阀的开度逐渐调大至预设开度值，补汽阀的开度在达到预设开度值之后保持不变直至汽轮机机组的出力负荷升至额定负荷值；预设负荷值小于额定负荷值的50％；预设开度值大于最大开度值的50％并且小于最大开度值。本发明能够缩短启动时间，提前发满负荷，提高汽轮机机组的运行经济效益，并且没有带来额外的寿命消耗问题。
-
公开(公告)号：CN111042875A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911283499.0
申请日：2019-12-13
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本发明提出一种汽轮机的暖机方法及暖机系统，包括，通过调节所述汽轮机的排汽阀，以使所述汽轮机的排汽压力达到第一压力值；通过调节所述汽轮机的进汽阀，以使所述汽轮机的进汽压力达到第二压力值，且所述第二压力值与所述第一压力值的比值大于阈值。本发明提出的汽轮机的暖机方法能够提高汽轮机的暖机速度。
-
公开(公告)号：CN118998019A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202310556508.9
申请日：2023-05-17
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
IPC: F04B39/12 , F04B39/14 , F04B45/053 , F16J15/02
Abstract: 本发明公开了一种用于隔膜压缩机中缸盖与缸体之间的密封装置及密封方法，该密封装置包括缸体法兰，缸体法兰上设有榫槽，榫槽内设有密封垫片，缸体法兰上方盖设有缸盖法兰，缸体法兰与缸盖法兰通过螺栓连接，缸盖法兰上与榫槽配合的法兰密封面外侧处设有凸起，凸起高度大于榫槽槽深，榫槽底面外侧处设有凹槽，凸起底端插入凹槽内且凸起底面与凹槽底面之间存在间隙，凸起内侧面下部处与凹槽内侧面间隙配合，凸起外侧面与榫槽外侧面之间存在间隙，密封垫片处于凸起内侧处且在压力作用下被压紧在凸起内侧面上。本发明能避免破坏浮动式缸盖法兰与缸体法兰之间的密封垫片，从而能保证浮动式缸盖法兰与缸体法兰之间的良好密封性能。
-
公开(公告)号：CN109057885B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201810902085.0
申请日：2018-08-09
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机组技术领域，尤其涉及一种汽轮机组启动过程中的升负荷方法，在蒸汽温度上升至设定温度值之前，将蒸汽压力提高至一大于设定压力值的较大压力值，且蒸汽流量随之提高至一大于设定流量值的较大流量值，当蒸汽压力达到较大压力值且蒸汽流量达到较大流量值时，机组负荷达到设定负荷值；随后，将蒸汽压力减小至设定压力值，且蒸汽流量随之减小至设定流量值，同时，蒸汽温度上升至设定温度值。能够实现机组负荷在低于设定温度值的蒸汽温度下达到设定负荷值，可缩短启动时间，亦可配以较小的蒸汽温升速率以降低机组疲劳寿命耗损量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.034 seconds)
