公开(公告)号：CN218625167U

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202222821788.5

申请日：2022-10-26

Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 ,  上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 庄华东 ,  高惠萍 ,  孟祥亮 ,  张民

IPC: F16D65/092 ,  F16D65/14 ,  F16D121/04

Abstract: 本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种可降低拖滞力矩的制动钳组合式两爪卡簧。一种可降低拖滞力矩的制动钳组合式两爪卡簧，其特征在于：所述的组合式两爪卡簧包括底座、卡爪，位于卡爪的内侧嵌设有底座；所述的底座呈十字型结构，底座的左右两侧分别贯穿卡爪，并位于卡爪的外侧。同现有技术相比，提供一种可降低拖滞力矩的制动钳组合式两爪卡簧，当制动结束后，活塞在矩形密封圈作用下回位过程中，活塞带动卡簧一起回位从而带动摩片与制动盘分离，最终实现了降低拖滞力矩的目的。

公开(公告)号：CN219639301U

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202320265504.0

申请日：2023-02-21

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司 ,  上海大陆汽车制动系统销售有限公司

Inventor： 孟祥亮 ,  苏晓晨 ,  乔燕青 ,  张民 ,  施汉林 ,  朱作龙

IPC: F16D65/092 ,  F16D65/18 ,  F16D121/04

Abstract: 本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种固定钳的壳体结构。一种固定钳的壳体结构，包括一体式壳体，其特征在于：一体式壳体的桥部上端面上设有四点定位结构；所述的一体式壳体的桥部顶部的前、后两侧分别设有放置电子报警器的导引窗口；一体式壳体的内部设有内置油道。同现有技术相比，提供一种固定钳的壳体结构，由原来的三点定位改进为四点定位，提高机加稳定性，另外设计了内部的内置油道结构，既节省了油道零件的消耗，又缩小了壳体安装空间的尺寸，增加壳体安装的灵活性。