一种双脉冲固体火箭发动机接线板组合装置

    公开(公告)号:CN110985233B

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN201911084656.5

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本发明提供了一种双脉冲固体火箭发动机接线板组合,包括:接线板、接线柱、弹簧、销、及平垫圈。接线柱从接线板侧壁的通孔穿过,连同弹簧及一、二脉冲点火装置接线片,一起固定在接线板的方孔内,最后将接线柱的小端用平垫圈及销固定在接线板上。该接线板组合通过接线板两端的沉孔用螺钉固定在发动机隔舱上。其优点和有益效果是:结构简单,装配方便;通过弹簧预紧力挤压一、二脉冲点火装置接线片使其紧贴在一起,点火线路可靠连接,减少了接插件连接带来的电器故障模式;接线板组合件对线缆起到固定保护作用;此外,各点火回路间标识明确,便于检查线路的正确性,确保固体火箭发动机点火电路工作的可靠。

    固体发动机装药Ⅱ界面脱粘自动检测仪及其检测方法

    公开(公告)号:CN106153720A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201510207045.0

    申请日:2015-04-28

    Abstract: 本发明提供固体发动机装药Ⅱ界面脱粘自动检测仪,包括:多个振动信号采集传感器,分布于被测固体发动机的外表面;信号采集仪,与多个振动信号采集传感器信号连接;处理器,与信号采集仪信号连接,获得被测固体发动机的各测点的频谱特性,并根据脱粘判断数据库判断所述被测固体发动机Ⅱ界面的脱粘状态。本发明还提供固体发动机装药Ⅱ界面脱粘自动检测方法。本发明提供的固体发动机装药Ⅱ界面脱粘自动检测仪及其检测方法,能够快速、准确地实现固体发动机Ⅱ界面脱粘自动检测,摆脱了人工敲击法对于人工经验的依赖,便于大规模推广应用;在测试数据的支撑下,可以实现对目前方法难以检测的弱粘接、脱粘无间隙或微间隙情形的检测。

    一种固体火箭发动机包覆套结构传热过程快速计算方法

    公开(公告)号:CN113255072A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110450166.3

    申请日:2021-04-25

    Abstract: 本发明一种固体火箭发动机包覆套结构传热过程快速计算方法,所述计算方法包括:输入阶段、计算和计算过程提示阶段、计算结果显示阶段和计算数据保存阶段。所述输入阶段用于输入包覆套结构各层的几何参数、物性参数、初边值条件、传热时长和单元几何参数参考值。所述计算和计算过程提示阶段根据输入阶段的数值和条件进行传热过程计算,并根据实际计算完成度显示计算完成情况提示。所述计算结果显示阶段用于显示计算所得传热完成后的数据云图和数据曲线。所述计算数据保存阶段用于计算结果数据保存。本发明的方法使用方便、操作简单、计算时间短、计算结果直观、成本低、效益高。

    一种固体发动机药柱内孔直径光纤传感连续测量装置

    公开(公告)号:CN111102931A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201911096414.8

    申请日:2019-11-11

    Abstract: 一种固体发动机药柱内孔直径光纤传感连续测量装置,属于发动机技术领域。本发明包括:MEMS光纤位移传感器,直线滚动导轨,牵引线;MEMS光纤位移传感器通过读取光栅条纹间距实现位移量的高精度测量,其固定在直线滚动导轨滑块上,导轨通过工装固定于被测药柱轴线处,通过牵引线带动滑块沿导轨移动可以连续测量药柱内孔直径;调整工装位置,可以测量得到不同角度的药柱内孔直径。本发明的药柱内孔直径测量方法具有体积小巧,最小可测内孔直径为60mm,可以用于测试多种固体发动机管型药柱内孔直径,有效解决了大长径比药柱内孔直径的测试难题;基于MEMS光纤位移测试技术,测试精度高,工作时无电流,对火工品安全性高;可以实现药柱内孔直径的连续测试。

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