公开(公告)号：CN117489488A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202311463748.0

申请日：2023-11-06

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 孙晓娇 ,  沈铁华 ,  刘道坤 ,  陈俊 ,  段雄城

IPC: F02K9/34 ,  F02K9/97

Abstract: 本发明公开了一种用于尾管螺纹连接的止转结构，包括燃烧室壳体、尾管壳体、止转销、锁紧螺钉，所述燃烧室壳体与尾管壳体通过螺纹连接结构连接，燃烧室壳体为内螺纹结构、尾管壳体为外螺纹结构，所述尾管壳体螺纹边缘加工沉孔，用以安装止转销，沉孔对应处侧边加工螺纹通孔，与沉孔垂直联通，用以安装锁紧螺钉。本发明在有限空间内设计了止转结构，将常规螺纹连接结构增加了止转结构，保证了螺纹连接位置在环境工况中不出现松动、非正常旋转情况，保证了发动机的连接结构可靠性；止转结构的存在，保证了拆卸喷管的扩张段时，尾管螺纹不会松动，尾管不跟转，增加了喷管的可拆卸性。

公开(公告)号：CN113390291B

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202110558236.7

申请日：2021-05-21

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 纪晓婷 ,  张建欣 ,  刘道坤 ,  王燕宾 ,  刘晓濛

IPC: F41F1/00

Abstract: 一种燃气发生器前挡药板的BPN药片式多孔点火集成结构，包括：挡药板本体，堵片；挡药板本体包括：柱状的基座；台阶孔，台阶孔与基座的轴线平行且贯穿基座，台阶孔的轴线与装药内孔轴线重合，台阶孔的第一端面为台阶孔内部环形平面，与第一端面相对的第二端面为台阶孔小孔端基座底平面，装药端面与第二端面胶粘连接；螺纹连接结构，位于基座侧向壁面的外螺纹，与壳体壁面内螺纹配合连接；堵片为圆形薄片，与第一端面胶粘连接，BPN药片嵌入台阶孔，与堵片胶粘连接。通过本发明，可以缩短点火装置及挡药板占用的燃烧室的轴向空间，增大装药装填系数，同时点火燃气通道与装药内孔燃面通道直接连通，有利于提高点火效能。

公开(公告)号：CN113084725A

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN202110276148.8

申请日：2021-03-15

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 刘道坤 ,  陈昌将 ,  薛牧遥 ,  孙晓娇 ,  余新乐 ,  沈铁华 ,  刘乡芸 ,  汤飘平 ,  纪晓婷 ,  王燕宾

IPC: B25B11/00

Abstract: 一种固体轨控发动机喷管堵盖环形定位装置，包括：压圈、定位片、连接螺钉；压圈本体采用内凹形设计结构；定位片采用弓形设计结构，根据固体轨控发动机喷管堵盖的布置方式，作出沿周向间隔一定角度布置；压圈与定位片采用不锈钢金属材料。本发明的固体轨控发动机喷管堵盖环形定位装置在某型号固体轨控发动机装配过程中高效、可靠的解决了喷管堵盖周向水平定位以及径向有效配合的问题，大幅度的提高了固体轨控发动机装配效率及产品的一次装配合格率。

公开(公告)号：CN111207006A

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN201911257403.3

申请日：2019-12-10

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 王燕宾 ,  何鹏 ,  尹胜杰 ,  纪晓婷 ,  王伟良 ,  张建欣 ,  刘道坤 ,  张志 ,  韩富强 ,  娄永春 ,  王昌茂

IPC: F02K9/24 ,  F02K9/10 ,  F02K9/34

Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机大脱粘满装填装药结构，包括药柱1、绝热层2以及燃烧室壳体3；所述燃烧室壳体3内表面进行喷砂处理，均匀喷涂胶粘剂，绝热层2与燃烧室壳体3真空粘接；已粘接的绝热层2内表面进行打毛处理并均匀抛涂衬层和粘结剂，所述药柱1选用丁羟复合推进剂采用真空贴壁浇注方式固化成型。本发明在固体发动机壳体内粘贴绝热层，绝热层采用大脱粘变厚度设计，燃烧室装药采用贴壁浇注、近满装填形式，装填比≥99％。本发明可有效改善固体火箭发动机工作过程中药柱的温度应力及粘结界面应力，提高发动机装药装填系数，提高发动机冲质比以及内弹道性能，有利于提高飞行器性能。