公开(公告)号：CN119616723A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411715598.2

申请日：2024-11-27

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 薛潇潇 ,  乌日娜 ,  祝庆龙 ,  白雨禾 ,  段雄城

IPC: F02K9/95 ,  F02K9/32

Abstract: 一种固体火箭发动机点火控制器连接固定结构，其特征在于，包含有燃烧室壳体、尾管壳体、连接环、点火控制器以及螺钉；所述连接环装配后朝向发动机尾部喷管方向设计有环向均匀分布的12个配合台阶及周向加强筋；所述每处配合台阶上设计有2个螺纹沉头孔，用于将点火控制器与连接环进行装配固定；12个配合台阶可以实现点火控制器在固体火箭发动机尾±15°范围内调节定位。本发明提高了系统整体空间利用率，且安装简单，成本低廉。并且，通过连接环上增加配合台阶与周向加强筋设计，不仅可保证连接环的结构强度，还可对点火控制器在环向任意±15°范围内进行固定，满足导弹舵机舱内部的空间布局要求。

公开(公告)号：CN117489488A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202311463748.0

申请日：2023-11-06

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 孙晓娇 ,  沈铁华 ,  刘道坤 ,  陈俊 ,  段雄城

IPC: F02K9/34 ,  F02K9/97

Abstract: 本发明公开了一种用于尾管螺纹连接的止转结构，包括燃烧室壳体、尾管壳体、止转销、锁紧螺钉，所述燃烧室壳体与尾管壳体通过螺纹连接结构连接，燃烧室壳体为内螺纹结构、尾管壳体为外螺纹结构，所述尾管壳体螺纹边缘加工沉孔，用以安装止转销，沉孔对应处侧边加工螺纹通孔，与沉孔垂直联通，用以安装锁紧螺钉。本发明在有限空间内设计了止转结构，将常规螺纹连接结构增加了止转结构，保证了螺纹连接位置在环境工况中不出现松动、非正常旋转情况，保证了发动机的连接结构可靠性；止转结构的存在，保证了拆卸喷管的扩张段时，尾管螺纹不会松动，尾管不跟转，增加了喷管的可拆卸性。