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公开(公告)号：CN211765622U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201921845387.5
申请日：2019-10-30
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车间用盛油小车，其特征在于：包括车架、第一储油槽、第二储油槽、导油管、挡油板和刮油模块；本实用新型中通过在第一储油槽内设置排污斗，油污可进行初步的沉淀效，溢流进入沉淀区的油污进行第一次沉淀，杂质则通过刮污模块刮紧排污斗中进行收集并去除；通过导油管进入第二储油槽的油污通过过滤网进行过滤实现油污的过滤，再经过第二出油口排出；经过初步沉淀、第一次沉淀和过滤，这样排出的油可进行后续的重复利用，避免了原料的浪费，也便于后续的油污处理。
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公开(公告)号：CN219078887U
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202223557826.7
申请日：2022-12-30
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
Abstract: 本实用新型提出的是一种承轨梁校正工序葫芦防脱钩工装，其结构包括工装主体、侧压板、顶压板和连接孔；其中连接孔设于工装主体的上侧，工装主体底部中央设有竖直的长条状开口，侧压板竖直设于长条状开口的内部一侧，1对顶压板对称设于工装主体的中部前侧与后侧表面上，且位于长条状开口的顶端。本实用新型为手拉葫芦的挂钩提供稳定的锚点，不损伤承轨梁结构，工装自身结构简单，易于加工，适合大面积推广使用。
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公开(公告)号：CN218908012U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202223557824.8
申请日：2022-12-30
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
Abstract: 本实用新型提出的是一种钢板装车卸车防滑落转运工装，其主体结构为转运平台，由4根横梁和6根纵梁组成3×5的矩形框架结构，其中最外侧的2根横梁的侧边上分别对称设有3组限位柱和2个吊耳。本实用新型通过转运平台整体装卸钢板，有效提高装卸效率，且通过限位柱避免钢板散落，同时避免了塞方木、垫包角等传统方法造成的材料浪费，杜绝了垫包角移吊钢板造成卷边的质量问题；转运平台侧面设有吊耳作为固定挂点，可直接挂接钢丝绳，通过一台大行车和四根钢丝绳即可平稳起吊至拼板区，无需手动调整钢丝绳挂点，保证装卸过程安全平稳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211338383U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201922098446.3
申请日：2019-11-29
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
IPC: B65H75/44
Abstract: 本实用新型涉及一种吊具电缆固定装置，其特征在于：包括线缆卷筒、线缆挡板、线缆锁紧栓和线缆压板；本实用新型中通过在线缆卷筒上的象限点位置及象限点上方位置设置两个线缆锁紧栓，使得线缆在收放的时候经过线缆锁紧栓避免线缆在线缆卷筒上的交错缠绕，使得线缆的收放更为便利；此外，在线缆锁紧栓的内壁上设置线缆压板，减少线缆的外表面与线缆锁紧栓的摩擦。
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公开(公告)号：CN216187613U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122581485.6
申请日：2021-10-26
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
Abstract: 本实用新型提出的是一种上横梁圆管搁置框转运装置，其结构包括底部框架、支腿、侧边栏；其中底部框架整体呈矩形结构，2对互相平行的支腿分别垂直安装于底部框架的侧边上，1对侧边栏对称设于底部框架较长侧边的上表面，并同时连接安装于同一侧边上的1对支腿；若干防滑块安装于底部框架内部及侧边的上表面。本实用新型通过防滑槽保证圆管运输过程的稳定不变形，节约转运时间，减少人力资源投入，结构简单，制造成本低，适合大面积推广使用。
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公开(公告)号：CN214185930U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023175739.6
申请日：2020-12-25
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种通用型隔板装配平台，其特征在于：包括支撑架、装焊面板、压紧器、万向球滚珠牛眼轮和电动推杆；通过在装焊面板的周边设置销孔，可便于压紧器的位置设置选择，无需采用固定式的结构，可进行随时调整压紧器的位置，十分方便，且通用性强；此外；在进行装焊时，万向球滚珠牛眼轮位于装焊面板上表面的下方，这样保证了装焊时隔板的压紧固定；在隔板完成装焊或者隔板在装焊的过程中需要转动；只需松开压紧器，通过电动推杆顶升起万向球滚珠牛眼轮抬起隔板，这样可将隔板直接在万向球滚珠牛眼轮上进行移动，十分方便隔板装配完成后的转移和装配过程中的转动，提升了装配效率。
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公开(公告)号：CN214167149U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202023203944.9
申请日：2020-12-28
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
IPC: B66C13/52
Abstract: 本实用新型公开了司机室平台栏杆上照明灯安装结构，包括纵向设置的第一安装支架和第二安装支架；第一安装支架一端连接有第一固定端部，另一端设有连接部；连接部与第二栏杆的一侧焊接固定，第一固定端部焊接于第一栏杆的另一侧；第二安装支架一端连接有安装部，另一端设有第二固定端部；安装部设于第二栏杆的一侧，第二固定端部焊接于第三栏杆的另一侧；安装部与连接部通过螺栓连接。本实用新型的优点在于：安装支架为焊接固定，结构牢固，在二档栏杆更换为三档栏杆安装照明灯时，直接在第一安装支架安装的基础上安装第二安装支架，安装部通过螺栓与连接部固定，减少焊接次数，便于安装和拆卸；栏杆对于安装支架具有限定作用，安装结构更牢固。
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公开(公告)号：CN211338560U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201922091215.X
申请日：2019-11-28
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
IPC: B66C5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种轮胎吊鞍梁防倾倒工装，其特征在于：包括斜撑杆组件和横撑杆组件；所述斜撑杆组件具有一对且分别连接在轮胎吊鞍梁的端部耳板上；所述横撑杆组件水平连接在斜撑杆组件之间；本实用新型中撑杆的底端采用通过螺纹调节的撑垫结构，使撑杆的长度可进行长度调整，实现了轮胎吊鞍梁防倾倒工装适用于复杂地表环境的优点；横杆端部的调节耳板采用腰型孔的方式，可以进行斜撑杆组件的张角控制，可灵活调整的同时保证连接稳固的优点；此外在撑杆上设置起吊耳板，便于撑杆的稳定起吊，同时在起吊耳板与撑杆衔接处设置加强板，保正了起吊耳板的连接强度。
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