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公开(公告)号：CN108397449B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN201810290721.9
申请日：2018-04-03
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
IPC: F16B1/00
Abstract: 本发明公开了一种主梁腹板固定工装，包括挂钩本体和L型连接板，所述挂钩本体与L型连接板通过螺栓进行固定连接，所述挂钩本体的前端部开设有一卡槽，所述卡槽的宽度与箱体腹板的厚度相一致。本发明通过采用挂钩本体和L型连接板的相互配合使用，将挂钩本体上的卡槽与腹板进行卡嵌连接，将L型连接板与隔板进行连接，从而起到固定腹板与隔板的作用，并且使用结束后，通过松动螺栓进行整体的拆卸，结构简单，使用便捷，并且可以实现重复利用。本发明通过在L型连接板上安装两个限位挡板，能够有效的将隔板卡嵌在两个限位挡板之间，避免长时间固定时，隔板的滑脱，从而有效的提高了固定效率。
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公开(公告)号：CN116081459A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211742488.6
申请日：2022-12-30
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
Abstract: 本发明提出的是一种龙门架大梁过长时的施工调整方法，通过调整大梁喇叭口与刚性腿的支腿腹板对筋位置，利用对筋错位使大梁在不调整大车跨距的情况下，依然能够保持支腿的垂直度，同时微小错位也能满足支腿对筋要求，整改量较小，无需重新修改大梁尺寸，在满足施工要求的同时节约投入成本，保证龙门架整体结构稳定。
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公开(公告)号：CN113859756A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111247795.2
申请日：2021-10-26
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
Abstract: 本发明提出的是一种上横梁圆管搁置框转运装置，其结构包括底部框架、支腿、侧边栏；其中底部框架整体呈矩形结构，2对互相平行的支腿分别垂直安装于底部框架的侧边上，1对侧边栏对称设于底部框架较长侧边的上表面，并同时连接安装于同一侧边上的1对支腿；若干防滑块安装于底部框架内部及侧边的上表面。本发明通过防滑槽保证圆管运输过程的稳定不变形，节约转运时间，减少人力资源投入，结构简单，制造成本低，适合大面积推广使用。
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公开(公告)号：CN112605544A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011574043.2
申请日：2020-12-28
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
IPC: B23K28/02
Abstract: 本发明涉及一种轮胎吊龙门架分段发运及现场对接工艺，其龙门架结构包括主梁和支腿，其特征在于：包括所述轮胎吊龙门架分段发运工艺和所述分段轮胎吊龙门架现场对接工艺，本发明中的主梁与支腿在合理的位置切割分段后运输，确保能顺利到达用户堆场，其中面板与腹板的切割线错开120~260mm，在面板分段线处装配焊接法兰板，便于后期迅速、顺利地对位拼接；现场拼接时采用合理的内外施焊与上下施焊方法，保证对接质量，防止分段对接中易产生的变形问题，推进对接施工进度。
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公开(公告)号：CN110860768B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201911055097.5
申请日：2019-10-31
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道吊大梁承轨梁与方钢轨道焊接工艺，其特征在于：具体工艺如下：包括S1：方钢轨道对接焊接；S2：方钢轨道与承轨梁定位固定；S3：承轨梁与方钢轨道的焊接；S4：承轨梁面板完全割断；本发明中承轨梁无需再进行预制，减少制作成本；承轨梁无需预制后，减少了承轨梁的制作周期，从而不会因承轨梁的预制影响大梁的制作生产节点；小车方钢轨道在地面胎架上装焊到承轨梁面板上，实现了低空化施工，降低安全风险保护工人安全，降低工人劳动强度；小车方钢轨道不需在大梁四面形成后再装焊，也避免了因焊接箱体产生大量内应力，减少大梁箱体形变超差后的大量校火工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214162873U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202023175828.0
申请日：2020-12-25
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
IPC: B25H1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种直型栏杆拼装架，包括支撑组件、拼装组件和滑轮，所述拼装组件和滑轮固定在所述支撑组件上用于支撑所述直管进行拼装操作，所述支撑组件包括第一支撑条、第二支撑条和固定在第一支撑条与第二支撑条顶面的支撑板，所述拼装组件固定在所述支撑板上，所述拼装组件包括拼装台与连接件，所述滑轮通过一支撑件固定在所述支撑组件上；本实用新型中的沟槽中心点与所述工作台面位于同一倾斜直线上，便于员工将直管的倾斜面尖角端贴紧工作台面向下推进至滚轮沟槽中进行后续拼装加工成型，且滚轮沟槽可以防止直管在拼装过程中发生侧移从而减低加工精度，也可以通过滚轮将加工结束的直型栏杆推出转运，省时省力。
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公开(公告)号：CN221796704U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202323579143.6
申请日：2023-12-27
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种连接支架吊装工装，连接支架的中心处开有与吊装工装配合的阶梯孔；其特征在于：包括连接吊柱、加强筋板和吊耳；通过在连接吊柱上设置与连接支架上阶梯孔配合的阶梯面，通过阶梯面的限位将连接支架进行起吊，在吊耳的厚度方向和长度方向分别设置延伸筋板和加强筋板，保证吊耳与连接吊柱的连接强度，提升了该吊装工装的吊装稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN222492669U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202323560247.2
申请日：2023-12-26
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种大梁承轨梁与内腹板的装配工装，其特征在于：包括承轨梁靠板、限位卡板、调节基板和调节柱；通过在大梁承轨梁的端部位置处设置与承轨梁配合的靠板结构，利用限位卡板与支撑螺栓配合对承轨梁端部进行支撑限位；然后通过可调节移动的调节柱移动到指定的位置处，通过在调节柱的底端与承轨梁之间填塞反应力块，保证了内腹板在焊接的时候内腹板与承轨梁之间应力的产生，降低承轨梁焊接形变的可能性。
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公开(公告)号：CN221295940U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323447200.5
申请日：2023-12-18
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种行吊线缆用牛腿避让装置，行吊架设于仓库内，所述行吊包括行车轨道梁、拖令支架及拖令线、行车梁，所述行车轨道梁有两个，分别架设在仓库内两侧的牛腿上，所述行车轨道梁的底端还安装有数个连接架，连接架与行车轨道梁之间通过铆接固定，连接架的延伸方向与行车轨道梁的延伸方向相反，所述连接架的一侧伸出牛腿外，且连接架位于行车梁的下方；在连接架的底端连接有拖令支架，在拖令支架上悬挂有拖令线。本实用新型的优点在于：通过在行车轨道梁的下方增设连接架来进行安装拖令支架，使得拖令线远离牛腿，也就避免了在行车移动的过程中出现拖令线与牛腿之间相互干涉的现象，保证了行车的顺利使用。
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公开(公告)号：CN219153242U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202223559700.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本实用新型提出的是一种承轨梁与轨道对中用模板工装，其结构包括顶部横板、垂直板和底部横板；其中顶部横板位于底部横板的正上方，并与和底部横板互相平行；顶部横板和底部横板右端通过同时与其相垂直的垂直板互相连接。本实用新型借助承轨梁与轨道的外形尺寸关系，采用不锈钢板切割出对中用模板工装，并利用承轨梁腹板本身校验过的直线度和垂直度作为基准，参考测量轨道的直线度，与目前的激光经纬仪测量方式相比更为便捷直观，节约人力和设备投入成本，工装本身结构简单，可采用边角料现场加工和调整，使用方便，适合大面积推广使用。
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