公开(公告)号：CN211545724U

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201922307373.4

申请日：2019-12-20

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司

Inventor： 王芝斌 ,  熊丁根 ,  苏红亚 ,  黄宾 ,  姚治军

IPC: B66C15/00 ,  B66C5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种起重机抗暴风装置以及起重机组，其中起重机抗暴风装置包括凸部结构和凹部结构，凸部结构位于第一起重机上，凹部结构位于第二起重机上，凸部结构与凹部结构卡合，使得第一起重机与第二起重机对接。本实用新型的起重机抗暴风装置将两台或多台起重机连接在一起，形成整体，能够减少滑动和暴风倾覆的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210915000U

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN201921389640.0

申请日：2019-08-26

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司

Inventor： 孙先海 ,  诸敏 ,  苏红亚 ,  封志文 ,  贾聪

IPC: B66C6/00 ,  B66C13/08

Abstract: 本实用新型提供了一种岸边集装箱起重机大梁的加长装置，大梁包括大梁后段、大梁前段，加长装置包括：加长小车工装，用于在加长作业时设于大梁后段与大梁前段的下方，包括车轮组、车架、施工平台以及设于施工平台上的移动轨道；第一托架小车，设于移动轨道上，用于搭载大梁加长段并导引大梁加长段沿第一方向运动；第二托架小车，设于移动轨道上，用于搭载大梁前段并导引大梁前段沿第一平面内与第一方向垂直的第二方向运动。本实用新型还提供了一种岸边集装箱起重机大梁的加长方法，可以减少大型设备的使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN203922641U

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201420278732.2

申请日：2014-05-28

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司

Inventor： 孙先海 ,  汪晓龙 ,  苏泽伟 ,  苏红亚

IPC: B66F11/00

Abstract: 根据本实用新型的一实施例，提出一种加高装置的搬运设备，包括：多轮车、支撑架和连接梁。多轮车的车轮具备转向机构，多轮车上具有起升机构。支撑架安装在多轮车的起升机构上。连接梁安装在支撑架的顶部，连接梁的侧面具有固定机构。本实用新型的加高装置的搬运设备利用能够直接将完成装配的加高装置整体进行移动，从一台起重机搬运到另一台起重机。在数台起重机是同型号的情况下，可以省去装配和拆卸的过程，极大地节省了改造工程的时间和工程量。

公开(公告)号：CN305660781S

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201930463728.1

申请日：2019-08-26

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司

Designer： 孙先海 ,  诸敏 ,  苏红亚 ,  封志文 ,  贾聪

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：托架小车。
2.本外观设计产品的用途：用于搭载岸桥加长段及前大梁头部截断件，可以在岸边集装箱起重机前大梁加长装置底座轨道上进行滑动。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN305696656S

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201930463727.7

申请日：2019-08-26

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司

Designer： 孙先海 ,  诸敏 ,  苏红亚 ,  封志文 ,  贾聪

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：岸边集装箱起重机前大梁加长装置底座。
2.本外观设计产品的用途：用于承载岸桥大梁及加长段的全部重量及用于工人施工。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。