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公开(公告)号：CN105862915A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610366734.0
申请日：2016-05-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045
CPC classification number: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装地道，其包含：N段节段，各节段上分别设有若干预应力预留孔道；若干预应力束，每根预应力束依次对应穿过所述各节段上的预应力预留孔道，以将所述的N段节段串联，相邻节段之间形成节段接缝；所述各节段之间的节段接缝处通过环氧粘结剂粘接，该种结构能够有效地解决拼装接缝的受力和防水问题。
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公开(公告)号：CN105803935A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610316020.9
申请日：2016-05-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/06
CPC classification number: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种伸缩装置。其用于桥梁，桥梁具有两端面，桥梁中设有位于两端面之间的伸缩缝，伸缩装置包括梳齿板，梳齿板连接于两端面之间且盖合于伸缩缝，该伸缩装置还包括连接组件，梳齿板通过连接组件连接于桥梁的主梁，连接组件包括多个预埋锚固件、多个锚固板和多个连接件。多个预埋锚固件间隔设置于主梁上；多个锚固板间隔设置于梳齿板的底部，且每一锚固板与梳齿板之间形成有一夹角，每一锚固板位于相邻的两预埋锚固件之间；每一连接件连接于锚固板，且每一连接件连接于预埋锚固件。本发明中的伸缩装置改变了现有技术中采用螺栓对梳齿板进行锚固连接的方式，提高了梳齿板的承载力，使得梳齿板不易破坏，提高了伸缩装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104100045A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201310128443.4
申请日：2013-04-15
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预应力钢索或钢绞线与支杆端头的连接结构，其特征在于在支杆的顶端安装有滚轮装置，所述预应力钢索或钢绞线通过该滚轮装置与支杆连接。所述滚轮装置包括平行设置的上板和下板，所述上、下板开有滚轴孔，在上、下板的滚轴孔内穿设有一滚轴，所述滚轴上套有滚轮。当钢绞线数量较多时候可以增加中板，在上板和中板之间设一滚轮，在中板与下板之间设一滚轮。本发明专利的优点在于克服了钢绞线在预应力张拉时发生滚动，避免了与接触面钢板边缘尖端的磨损、断丝的危险，进一步保证了施工的安全、延长了钢绞线的使用寿命。
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公开(公告)号：CN119491443A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411719110.3
申请日：2024-11-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D15/02
Abstract: 本发明公开了一种垂直升降开启桥，包括主梁、桥台、支座、桩基、桩腿和升降装置，桥台通过桩基支撑于地基上，支座设于桥台的顶面，主梁停放于支座上，桩腿竖立于桥台的顶部且桩腿的底端预埋于桥台内，升降装置滑动套设于桩腿上，主梁的两端固定连接升降装置，升降装置可沿桩腿垂直升降从而带动主梁垂直升降。本发明：1、避免了常规垂直升降开启桥需设置巨大桥塔和复杂结构的缺点，结构简单，占地面积小，适用范围广；2、可根据开启桥的开启需求，因地制宜地设置升降方式，节约造价；3、升降装置中的升降组件采用液压油缸受拉的工作方式，可以避免油缸受压时的压杆稳定问题，以减小油缸尺寸和造价，并将油缸受压的不利工作环境改为受拉的有利工作环境，可提高油缸使用寿命，减小维修养护费用。
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公开(公告)号：CN106592417B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201610969926.0
申请日：2016-10-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海城投公路投资(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变截面立柱及其施工方法，属于建筑施工领域。所述变截面立柱由下而上依次包括圆柱体段、过渡段、长方体段，其中所述过渡段由底面、顶面、双曲面及曲面围合而成。本发明提供的变截面立柱，具有较大截面面积的长方体结构的端头，可以与上部结构有较大的接触面积，结构稳定，施工方便；同时，还具有截面面积渐变的过渡段，平顺地传导应力，消除了应力突变等不利于结构稳定的因素，且外表平滑、结构美观。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118007520A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410353440.9
申请日：2024-03-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种新型V型墩刚构桥桥墩，V型墩采用钢混组合结构，在混凝土V型墩的外侧设置钢壳，钢壳与混凝土之间采用剪力键连接。钢壳兼做混凝土施工模板可减小V型墩施工难度、增加施工安全性、加快施工进度同时节约施工费用；钢壳与混凝土形成钢混组合结构可大幅提升V型墩被动防撞性能；该结构构造兼顾施工工艺、结构受力、外观简洁、造型轻盈、易于维养，解决V型墩兼顾景观效果同时确保防撞性能的难题。
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公开(公告)号：CN113216013B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202110554579.6
申请日：2021-05-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于现场快速施工的复合截面节段梁桥后装挑臂的自平衡施工方法，其特征在于待核心纵梁架设完成后，进行两侧挑臂起吊，挑臂吊装到位后，张拉梁顶临时横向预应力，实现自平衡状态，此时桥面吊机可前移，继续吊装下一对预制挑臂。已经吊装完成且临时固结的预制挑臂可进行肋板、顶板间的湿接缝浇筑施工。该拼装方式无须大型起重设备，有利于推进预制拼装构件的小型化和轻量化，降低了运输、吊装的难度；且吊装设备不用等待接缝混凝土达到强度，周转效率高，施工速度快，降低施工费用。
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公开(公告)号：CN114016445A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111560780.1
申请日：2021-12-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于桥梁拼宽结构的机械铰接搭板连接构造和施工步骤，老桥挑臂端部设置机械铰接构造，加劲钢搭板的一端与所述机械铰接构造连接，加劲钢搭板的另一端搁置在新桥挑臂上，所述加劲钢搭板与新桥挑臂之间设置橡胶垫块，加劲钢搭板两端上方设置钢垫板，钢垫板和钢搭板上摊铺弹性材料，所述弹性材料用锚固件与桥梁梁体固定；本发明适用性强，可彻底解决新老桥拼接时位移差大的问题，尤其是对竖向位移适应性强，且新老桥单独受力，老桥所受荷载不变，无需对老桥加固加强，同时构造上能有效防水防裂，安全耐久。
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公开(公告)号：CN113135508A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110553242.3
申请日：2021-05-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轻型吊装设备及施工方法，适用于复合截面节段梁悬臂拼装。所述吊装设备主要包括转动系统、吊装系统、支撑锚固系统和桥面行走系统。转动系统通过锚固系统固定于核心纵梁，由吊装系统将预制挑臂吊装至复合截面节段梁桥一侧，并进行临时预应力张拉，当两侧挑臂均吊装完成后，通过桥面行走系统移动至下一节段，继续吊装。所述轻型吊装设备结构简单，锚固方便，可通过旋转系统完成依次完成两侧的预制挑臂吊装，从而提高吊装设备周转效率，缩短工期。
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公开(公告)号：CN112281634A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011195572.1
申请日：2020-10-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/06 , E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本发明提供了一种带承托的脊骨梁桥后装挑臂肋板混合式连接构造，适用于节段预制的复合截面脊骨梁桥；所述后装挑臂为节段拼装的预制混凝土构件，遵循核心纵梁完工后再逐步架设的施工时序；所述挑臂肋板在根部下缘设置有预制承托，与核心纵梁的承托匹配干接；所述挑臂肋板在预制承托以上设置有竖向的后装挑臂肋板湿接缝与核心纵梁湿接；所述预制承托与后装挑臂肋板湿接缝组合形成一种新型的混合式连接。本发明合理的肋板横向混合式连接构造，可确保连接可靠、施工便捷，减小高空作业风险，适用于各类复杂断面、超高渐变及曲线段桥梁。
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