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公开(公告)号：CN115162139B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202210867534.9
申请日：2022-07-21
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢拱桥拱脚钢混结合段的连接结构及其施工方法。所述连接结构包括钢拱肋、钢连接段以及钢筋砼桥墩；钢连接段由位于中间的浇筑于钢筋砼桥墩内的预埋段及位于两端的向外伸出钢筋砼桥墩的外伸段组成；外伸段与两侧的钢拱肋对焊连接。承压板设置于钢筋砼桥墩表面，且位于所述预埋段与外伸段之间，预埋段及外伸段均与承压板焊接连接。预埋段的钢结构表面设置剪力连接件与桥墩混凝土相连接。本发明充分发挥了钢材与混凝土的材料特性，将拱脚处弯矩通过连接段钢结构进行传递平衡，取消了传统钢拱桥拱脚处设置的复杂铰接结构，避免了在桥墩处张拉短预应力钢束带来的施工困难，降低了钢拱桥拱脚处施工难度，缩短工期，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN118007520A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410353440.9
申请日：2024-03-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种新型V型墩刚构桥桥墩，V型墩采用钢混组合结构，在混凝土V型墩的外侧设置钢壳，钢壳与混凝土之间采用剪力键连接。钢壳兼做混凝土施工模板可减小V型墩施工难度、增加施工安全性、加快施工进度同时节约施工费用；钢壳与混凝土形成钢混组合结构可大幅提升V型墩被动防撞性能；该结构构造兼顾施工工艺、结构受力、外观简洁、造型轻盈、易于维养，解决V型墩兼顾景观效果同时确保防撞性能的难题。
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公开(公告)号：CN115162139A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210867534.9
申请日：2022-07-21
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢拱桥拱脚钢混结合段的连接结构及其施工方法。所述连接结构包括钢拱肋、钢连接段以及钢筋砼桥墩；钢连接段由位于中间的浇筑于钢筋砼桥墩内的预埋段及位于两端的向外伸出钢筋砼桥墩的外伸段组成；外伸段与两侧的钢拱肋对焊连接。承压板设置于钢筋砼桥墩表面，且位于所述预埋段与外伸段之间，预埋段及外伸段均与承压板焊接连接。预埋段的钢结构表面设置剪力连接件与桥墩混凝土相连接。本发明充分发挥了钢材与混凝土的材料特性，将拱脚处弯矩通过连接段钢结构进行传递平衡，取消了传统钢拱桥拱脚处设置的复杂铰接结构，避免了在桥墩处张拉短预应力钢束带来的施工困难，降低了钢拱桥拱脚处施工难度，缩短工期，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN114016380A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111350404.X
申请日：2021-11-15
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装混凝土栈桥，其特征在于所述栈桥包括预制T梁、桩顶托以及预制管桩，预制T梁内开预留孔，桩顶托顶部预埋锚固钢筋与锚固钢板插入预制T梁预留孔内，孔内浇筑高强无收缩水泥灌浆料，桩顶托下端伸入预制管桩内与其连接。本发明对传统栈桥进行改进，将混凝土栈桥工厂化、标准化、预制化，使得栈桥结构装配施工，速度快且环境影响。
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公开(公告)号：CN115369736A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210866576.0
申请日：2022-07-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D6/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种连续刚构钢桁梁桥钢混结合段结构。该结构包括与上部钢桁梁连接的钢支腿、剪力钉、承压板、开孔板连接件、孔中贯通钢筋以及预应力钢筋；所述多根钢支腿与所述承压板连接形成整体结构，并与承台锚固。本发明与传统的每个杆件分别设置钢混结合段与承台锚固的形式相比，具有构造简洁、施工快速、易安装定位、易控制精度等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217149869U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202121393823.7
申请日：2021-06-22
Applicant: 上海路博减振科技股份有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有位移调节功能的固定支座，用于释放土木工程结构施工过程中前期产生的施工位移，后期实现结构固定的问题。本实用新型由钢支座面板、连接构件和限位构件组成。其中，钢支座面板包括上盖板、第一四氟板、球冠板、第二四氟板、球冠板支撑板、下支座板；连接构件包括高强螺栓和螺栓套筒，用于连接钢支座面板与承载支墩；限位构件包括预留孔钢板和限位螺栓，用于实现施工位移释放后固定支座的限位。本实用新型可以释放施工阶段产生的结构位移，减小结构及支座的初始应力，提高结构的安全性，具有造价低、耐候性优、构造简单、安全可靠等特点。
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公开(公告)号：CN219280445U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202221918663.8
申请日：2022-07-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D6/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种连续刚构钢桁梁桥钢混结合段结构。该结构包括与上部钢桁梁连接的钢支腿、剪力钉、承压板、开孔板连接件、孔中贯通钢筋以及预应力钢筋；所述多根钢支腿与所述承压板连接形成整体结构，并与承台锚固。本实用新型与传统的每个杆件分别设置钢混结合段与承台锚固的形式相比，具有构造简洁、施工快速、易安装定位、易控制精度等优点。
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