公开(公告)号：CN104264707A

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201410480803.1

申请日：2014-09-19

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 林巧飞 ,  张谨 ,  顾赛辉 ,  李敏

IPC: E02D29/02

CPC classification number: E02D29/02

Abstract: 本发明公开了一种用于高架道路匝道引道段挡土结构物，包括两侧挡土墙，所述两侧挡土墙的内侧均设置墙踵板，其特征在于所述挡土结构物呈U型，两侧墙踵板连接起来形成整体底板。本发明的优点在于：可以减少挡墙结构施工时的开挖面，降低老路路基路面的破坏程度；基础连接在一起，可以共同受力，有利于结构抗倾覆力、结构整体性好，结构受力体系更为合理；匝道宽度小、挡墙高度较高时，可节约混凝土和钢筋数量。

公开(公告)号：CN106013219A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610366727.0

申请日：2016-05-30

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 钱文斐 ,  卢永成 ,  顾赛辉 ,  张建安 ,  姜炯 ,  龚昕 ,  肖敏 ,  江帆

IPC: E02D29/045

CPC classification number: E02D29/045

Abstract: 本发明公开了一种预制拼装地道的拼接方法，其包含一下步骤：S1、在预制拼装地道结构的N段节段上分别预留预应力预留孔道，在各节段的节段接缝处设置键槽结构；S2、相邻节段通过键槽结构进行定位，将预应力束依次穿入各节段上的预应力预留孔道使N段节段串联，相邻节段之间的节段接缝处通过环氧粘结剂进行粘接。上述方法使预应力束按节段分别张拉，一方面有效控制节段之间的空隙，另一方面保证节段之间的环氧粘接剂及时发挥作用，使得节段接缝的防水效果达到最佳。

公开(公告)号：CN114016423A

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202111415254.6

申请日：2021-11-25

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 顾赛辉 ,  卢永成 ,  齐新 ,  娄凡

IPC: E01D21/00 ,  E01D2/04 ,  E02D27/14 ,  E01D19/02

Abstract: 一种隐盖梁先简支后连续小箱梁的施工方法，涉及桥梁领域，包括制备桩基、承台和墩柱；在所述承台的顶部搭设临时支撑；将所述小箱梁架设至所述临时支撑上；将隐式盖梁钢筋吊装就位，接长小箱梁端部的纵向钢筋，安装钢束，浇筑混凝土并张拉预应力钢束；拆除临时支撑，施工桥面系以完成所述桥梁施工。本实施例提供的隐盖梁先简支后连续小箱梁的施工方法，可以优化隐式盖梁与钢筋、钢束的连接构造，改善隐式盖梁的施工条件，提高工厂化率施工，提升施工质量。

公开(公告)号：CN104264707B

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201410480803.1

申请日：2014-09-19

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 林巧飞 ,  张谨 ,  顾赛辉 ,  李敏

IPC: E02D29/02

Abstract: 本发明公开了一种用于高架道路匝道引道段挡土结构物，包括两侧挡土墙，所述两侧挡土墙的内侧均设置墙踵板，其特征在于所述挡土结构物呈U型，两侧墙踵板连接起来形成整体底板。本发明的优点在于：可以减少挡墙结构施工时的开挖面，降低老路路基路面的破坏程度；基础连接在一起，可以共同受力，有利于结构抗倾覆力、结构整体性好，结构受力体系更为合理；匝道宽度小、挡墙高度较高时，可节约混凝土和钢筋数量。

公开(公告)号：CN105862915A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201610366734.0

申请日：2016-05-30

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 钱文斐 ,  卢永成 ,  顾赛辉 ,  江帆 ,  龚昕 ,  张建安 ,  肖敏 ,  姜炯

IPC: E02D29/045

CPC classification number: E02D29/045

Abstract: 本发明公开了一种预制拼装地道，其包含：N段节段，各节段上分别设有若干预应力预留孔道；若干预应力束，每根预应力束依次对应穿过所述各节段上的预应力预留孔道，以将所述的N段节段串联，相邻节段之间形成节段接缝；所述各节段之间的节段接缝处通过环氧粘结剂粘接，该种结构能够有效地解决拼装接缝的受力和防水问题。

公开(公告)号：CN206570841U

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201620503376.9

申请日：2016-05-30

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 钱文斐 ,  卢永成 ,  顾赛辉 ,  姜炯 ,  龚昕 ,  江帆 ,  肖敏 ,  张建安

IPC: E02D29/045

Abstract: 本实用新型公开了一种预制拼装地道，其包含：N段节段，各节段上分别设有若干预应力预留孔道；若干预应力束，每根预应力束依次对应穿过所述各节段上的预应力预留孔道，以将所述的N段节段串联，相邻节段之间形成节段接缝；所述各节段之间的节段接缝处通过环氧粘结剂粘接，该种结构能够有效地解决拼装接缝的受力和防水问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN204163106U

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201420540323.5

申请日：2014-09-19

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 林巧飞 ,  张谨 ,  顾赛辉 ,  李敏

IPC: E02D29/02

Abstract: 本实用新型公开了一种用于高架道路匝道引道段挡土结构物，包括两侧挡土墙，所述两侧挡土墙的内侧均设置墙踵板，其特征在于两侧墙踵板连接起来形成整体。本实用新型的优点在于：可以减少挡墙结构施工时的开挖面，降低老路路基路面的破坏程度；基础连接在一起，可以共同受力，有利于结构抗倾覆力、结构整体性好，结构受力体系更为合理；匝道宽度小、挡墙高度较高时，可节约混凝土和钢筋数量。