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公开(公告)号：CN115748410A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211647299.0
申请日：2022-12-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海公路投资建设发展有限公司
Abstract: 本发明公开了全混凝土悬带加劲梁桥结构及施工方法，每一悬带均分成多个节段并通过多根悬带钢绞线张拉形成一个受力整体，与每一吊杆连接的位置均为预制节点块；每一吊杆均为多根吊杆钢绞线外包UHPC超高韧性混凝土的刚性结构；每一预制节点块内对应相应的每一吊杆结钢绞线均设有预留波纹管，通过在每一预留波纹管内张拉相应的吊杆结钢绞线，并灌注UHPC材料与相应的吊杆进行无锚头连接；主梁通过多个锚固头锚固每一吊杆结钢绞线。施工时，先施工主梁桥塔；然后施工悬带和相应吊杆。本发明提升梁桥的结构性能，降低桥梁结构高度对桥下净空的影响，还能够进一步降低钢结构加劲桥的后期养护成本。
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公开(公告)号：CN110185056A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910566109.4
申请日：2019-06-27
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了分块预制装配承台结构及其拼装方法，所述承台由若干条形块单元沿水平方向拼接而成；每两块相邻的所述条形块单元均籍由相对的两个侧面之间的湿接缝拼接；每两块相邻的所述条形块单元之间均籍由若干湿接缝预埋钢筋、若干湿接缝连接钢筋和若干湿接缝箍筋在相应的所述湿接缝内形成湿接缝钢筋笼，并浇筑超高性能混凝土。在拼装时，先将若干条形块单元就位，然后绑扎湿接缝钢筋笼，最后现场浇筑超高性能混凝土进行拼接。本发明可实现大尺寸承台的预制装配，既方便了预制构件的制作、运输和安装，也便于承台的工业化制造，提高结构质量、加快施工速度、提高现场文明施工、降低对环境的影响。
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公开(公告)号：CN116949915A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310727582.2
申请日：2023-06-20
Applicant: 广州公路工程集团有限公司 , 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 广州交投装配产业科技有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 一种预制盖梁和预制桥墩的连接结构及其施工方法，涉及预制桥梁装配技术领域，包括预制桥墩、以及装配在预制墩柱顶端的预制盖梁，所述预制桥墩上端面一体向上延伸设置有若干预留钢筋，所述预制盖梁的装配位对应设置有若干允许每一预留钢筋竖直伸入的预留空腔，所述预留空腔为上下贯穿所述预制盖梁的上大下小结构，所述预制盖梁与预制桥墩装配后，所述预留空腔内自上往下灌注灌浆料。本发明预制盖梁内设置的预留空腔呈上大下小的形式，能够对预制桥墩预留钢筋充分锚固，达到节点受力性能等同现浇目标。本发明较于现有技术可省去灌浆套筒和灌浆波纹管，降低连接节点成本。
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公开(公告)号：CN111236157A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010155031.X
申请日：2020-03-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02B3/26 , E01D19/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了附着式钢混凝土组合结构防船撞构造，附着于桥墩或承台位于水面高度的外壁，包括一个或多个单元；单元包括外壳，外壳为箱形结构，采用应变强化UHPC混凝土材料制成；外壳中空的内腔内设有骨架，并采用泡沫混凝土填充；骨架包括若干薄钢管和若干型钢格构；若干薄钢管互相平行设置，且每一薄钢管的长度方向均与水平方向平行；每两根相邻的薄钢管之间均籍由型钢格构连接，形成网状结构；若干型钢格构和外壳内壁围成的若干个空腔内均采用泡沫混凝土填充。本发明的应用使桥墩防船撞设施外表无外露钢结构，内充泡沫混凝土可以更好地提高船撞后的能量耗散，提高桥梁防船撞性能、耐久性的同时，实现桥墩防船撞设施的自浮。
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公开(公告)号：CN109440813A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811441284.2
申请日：2018-11-29
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海公路投资建设发展有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了分体插入式L型预制挡土墙，包括若干竖墙和相应的底板，每一底板上均设有与每一竖墙相配的插入槽，每一竖墙和相应的插入槽之间籍由高强度砂浆填充并固定；每一竖墙与相邻的两块竖墙之间均籍由榫槽间的卡接方式连接；每一竖墙与相邻的两块竖墙连接的两条边中，一边均设有凸榫，另一边均设有与凸榫相配的凹槽。本发明既可使得预制挡墙结构具有较好的受力性能，满足竖墙与底板在正常使用阶段及地震左右下的受力性能，又具有较好的耐久性；更利于挡土墙的构件预制加工、运输和现场的预制装配施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108797628A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810713884.3
申请日：2018-07-03
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了提离式减隔震桩基础构造，包括预制立柱、预制承台、托板和桩基础，所述托板四边固定设置有上翘挡板，所述托板与上翘挡板形成凹槽结构，所述预制承台设置在凹槽结构内，所述预制承台与托板之间设置有弹性垫层，所述桩基础与托板刚性连接，所述预制立柱设置在预制承台上方。本发明既可使得结构满足承台与桩基在正常使用阶段的受力性能，又能实现地震作用下承台与桩基的提离，具有较好的减隔震效果；又具有较好的耐久性；更利于桥梁结构承台与桩基的预制装配化施工。
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公开(公告)号：CN108505456A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810309616.5
申请日：2018-04-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了倒T盖梁快速拼接构造方法，接长盖梁和既有盖梁刚性拼宽连接应力和强度不足时实施；步骤如下：在既有盖梁顶面凿除原铺装层，并避开预应力钢束，植入门式抗剪连接钢筋，同时将既有盖梁两侧的接长断面凿毛，将既有盖梁顶、底、侧三面凿露钢筋；对既有盖梁的顶、底、侧三面露出的钢筋进行接长并设置缓粘结预应力钢束；在既有盖梁上浇筑接长段和盖梁顶铺装层，当，接长段和盖梁顶铺装层的厚度范围内的UHPC混凝土达到强度后，张拉缓粘结预应力钢束；将接长盖梁和既有盖梁整体连接呈一体。本发明可在清除既有盖梁顶面桥面铺装层后，直接在铺装层厚度内利用UHPC覆面结合缓粘结预应力进行新、既有盖梁的拼宽。
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公开(公告)号：CN110219319B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201910583205.X
申请日：2019-07-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了分体装配的L型预制挡土墙，由若干挡土墙节段拼接而成；每一预制挡土墙节段均包括相应的竖墙单元和相应的底板单元；底板单元上面与相应的竖墙单元连接的位置均设有凹槽；凹槽的两个侧壁均设有凹形键，底部均布若干刚性垫块；底板单元对应凹槽底部的位置均设有若干沿凹槽长度方向均布的预埋钢筋；竖墙单元的下端对应相应的凹槽均设有凸形榫头；竖墙单元对应相应的凸形榫头四周的位置均设有若干伸出钢筋；凸形榫头外轮廓与相应的凹槽侧壁之间均存在间隙；间隙内填充高强韧性混凝土进行固定。本发明既可使得预制挡墙结构具有较好的受力性能，能够满足竖墙与底板在正常使用阶段及地震左右下的受力性能，又具有较好的耐久性。
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公开(公告)号：CN110080283A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910486838.9
申请日：2019-06-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了预制装配式的L型道路挡土墙结构及其拼装方法，包括水平设置于底部的底板，以及设置在底板上面，且竖直设置的竖墙；底板包括若干底板单元；竖墙包括若干竖墙单元；且每块竖墙单元两端均设有竖直设置的竖墙柱；每一竖墙柱的两侧均设有竖直的凹凸榫槽；榫槽与相应的竖墙柱的厚度相配；每一竖墙柱的下端与相应的底板单元连接位置所均竖直的设有若干灌浆套筒；每一底板单元上对应相应的每一灌浆套筒均设有灌浆套筒连接钢筋。在施工时，先铺设底板，然后拼装相应的若干竖墙单元形成竖墙。本发明预制构件尺寸变小，在便于工业化预制的同时，更利于预制构件的运输和现场安装，无湿接缝，施工速度更快。
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公开(公告)号：CN109338912A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811441287.6
申请日：2018-11-29
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢梁与混凝土梁桥面板刚性拼接结构，包括钢梁、钢结构连接段、钢结构接头构造和混凝土梁桥面板挑臂，顶部通过剪力栓钉固定安装有钢筋混凝土铺装，混凝土梁桥面板挑臂靠近钢梁的一端固定安装有钢结构接头，混凝土梁桥面板挑臂通过竖向和侧向水平螺栓固定连接钢结构接头，钢结构接头和混凝土梁桥面板挑臂上均设置有与螺栓相匹配的螺栓孔，螺栓固定锚固在混凝土桥面板挑臂结构上，钢梁与混凝土梁桥面板挑臂之间通过连接段固定连接，螺栓固定焊接在连接段上。本发明可实现钢梁与混凝土梁桥面板的快速刚性连接又使得桥面系整体性得到改善，具有较好的受力性能，行车舒适性提高，同时噪音影响也大幅降低。
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