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公开(公告)号：CN111705630A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010482716.5
申请日：2020-06-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02 , E02D27/14 , E02D27/42 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种内侧钢筋不连接的预制空心桥墩，包括空心的桥墩主体，所述桥墩主体的顶端和底端分别设置有盖梁和承台，所述桥墩主体的内外侧分别设置有内侧纵向钢筋和外侧纵向钢筋，所述外侧纵向钢筋分别通过连接构件与所述盖梁和所述承台连接，所述内侧纵向钢筋不伸入所述盖梁和和所述承台。本发明空心的桥墩主体中的内侧纵向钢筋和外侧纵向钢筋不必布置灌浆套筒；不仅有效提升桥墩主体的墩底连接部位混凝土浇筑质量，同时不影响结构的传力性能。
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公开(公告)号：CN110565533A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910898579.0
申请日：2019-09-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了分节预制拼装桥墩及其施工方法，包括桥墩主体、盖梁和承台；桥墩主体包括若干节段；每一节段均在靠近侧面的位置均设有若干环绕一周的预留孔道，每一预留孔道内均设有受力主筋；每一节段的侧面均设有环绕一周的孔道外侧箍筋；每一节段的上面均设有定位剪力键；盖梁与相应的节段之间、承台与相应的节段之间，以及每两个相邻的节段之间均以环氧粘结剂或者砂浆垫层形成粘结层；承台上对应相应的节段设有定位剪力键、若干预留孔道，以注浆管道。施工时，首先建造承台并设置剪力键、预留孔道、注浆管道和粘结层；然后依次安装每一节段；最后注浆。本发明可根据现场吊装能力以及运输能力划分桥墩预制节段。
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公开(公告)号：CN109811642A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910182877.X
申请日：2019-03-12
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了组装式预制拼装盖梁结构及其施工方法，包括盖梁主体，盖梁主体设置于墩柱上；盖梁主体包括U形外壳和盖板；U形外壳为一横截面成“U”形的条状结构，U形外壳开口的上方设有盖板；U形外壳下面对应每一墩柱的位置设有墩柱连接部；每一墩柱连接部均与相应的墩柱的上端连接；U形外壳内对应每一墩柱连接部的位置设有墩柱连接块与每一对应的墩柱固定；U形外壳内设有若干结构板。施工时，以此吊装并固定U形外壳、墩柱连接部、若干结构板和盖板。本发明不需要搭设支架或者采用定制的设备对预制拼装的构件进行临时的固定，减少了对现场交通的影响，也提高了施工安全度。
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公开(公告)号：CN108729353A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810517326.X
申请日：2018-05-25
Applicant: 成都交投建筑工业化有限公司 , 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种通用钢筋笼绑扎胎架。由支撑支架、定型支架和操作平台构成，支撑支架包括胎架底座和移动支架；移动支架包括头膜、底模和中部移动支架，各移动支架均可沿胎架底座上的轨道移动或固定；定型支架包括主筋定位组件、主筋挂片组件、喇叭筋挂片组件、套筒挂片组件和底模总成并分别可拆卸固定在各相应支架上。本发明通过各移动支架沿轨道移动和固定实现不同桥墩的钢筋笼绑扎，横梁的固定孔固定可拆卸立架，且立架可实现各支撑钢筋的挂片组件任意方向调节；开口的凹槽更方便放置定位固定钢筋，防止钢筋移位；立架上设置的固定孔和固定槽还用于操作平台的设置和固定，可根据需要进行位置和高度调节，提高钢筋笼加工效率。
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公开(公告)号：CN117587846A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311689507.8
申请日：2023-12-11
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了抗震可升式刚性与柔性复合基础，从下向上依次包括反力基础、减震基础、隔离层和调升基础；反力基础和调升基础均采用柔性基础材料制成；减震基础采用刚性基础材料制成，包括若干水平向交替设置可拆除减震基础单元和若干持力减震基础单元；隔离层采用高韧性防水分子材料制成；在需要修复时，挖除隔离层和调升基础；然后，拆除所有可拆除减震基础单元，并在拆除可拆除减震基础单元的位置均安装顶升设备；再通过顶升设备对建筑构筑物顶升调平作业，同时逐次抬砌减震基础，加筑减震基础至新的高度；最后回填隔离层和调升基础。本发明的应用能够保护上部工程免受破坏的效果，大大提高生命财产安全保障程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112813800A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110254888.1
申请日：2021-03-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了高架路带边板整体式防撞墙的更换连接结构及其施工方法，包括旧次边板和新边板；新边板的一侧通过铰缝与旧次边板连接，另一侧设有防撞墙；旧次边板的老横向联系钢筋和新边板的新横向联系钢筋在铰缝上方连接；铰缝，以及在铰缝上方搭接的老横向联系钢筋和新横向联系钢筋均填充早强混凝土。施工时，拆除高架路的中央隔离墩；切割待拆除的旧边板；完成后，地面顶升装置开始顶升；顶升到位后，地面顶升装置伸出作为临时梁；架梁车横移就位后架设新边板；完成后，更换下一跨的待拆除的旧边板，同时施工已经完成的旧次边板和新边板之间的横向联系实施和纵向连接缝处置。本发明额应用使防撞墙更换更换时间缩短，不影响白天高架通车。
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公开(公告)号：CN108411759A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810398213.2
申请日：2018-04-28
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了横桥向干接法连接的预制混凝土大箱梁结构，包括施工桩基、承台、立柱、施工支架和预制基础构件，承台安装在施工桩基的上端，立柱安装在承台的上端，施工支架安装在立柱的上端，预制基础构件放置在施工支架的上端，预制构件内设置有钢筋笼，预制基础构件置有若干个预制段，每个预制段之间通过固定件连接。本发明的有益效果：本发明将混凝土大箱梁采用预制拼装的方法建造，相比较现浇结构，减少了现场工期，降低了施工对环境的影响，现场施工方法灵活，可利用履带吊等方便转移的设备进行吊装施工，可以实现多点施工，可实现大箱梁干接法预制拼装，施工工序较少，且大箱梁景观效果较好。
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公开(公告)号：CN107316461A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710733461.3
申请日：2017-08-24
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了高速公路或城市快速通道交通超限超载远程云监控系统，包括云端总控子系统、以及多个现场数据采集及传输控制子系统；每个所述现场数据采集及传输控制子系统均设置于待检测的高速公路或城市快速通道的监测区段，并籍由无线电通讯方式与所述云端总控子系统连接；每个所述现场数据采集及传输控制子系统均包括车辆动态称重系统、交通视频监控系统、交通告警指示系统；本发明籍由在现场对车辆信息、车辆行驶信息、指定区域的异常车队信息的全面监测，并通过云端主控子系统，实时处理分析数据，通过实现存储在云端的桥梁信息，通过网络信息反馈到现场交通告警指示系统，实现现场交通的疏导与管理。
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公开(公告)号：CN107230391A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710605950.0
申请日：2017-07-24
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G08G3/02
CPC classification number: G08G3/02
Abstract: 本发明公开了桥梁主动防船撞系统及其使用方法，包括设置在大桥上的目标探测与告警模块、数据处理与分析模块、以及监控与人机交互模块；采用光电复合探测及主动预警的方式来判断出船舶驾驶人员的失误和船舶的异常航行姿态，基于视频监控的通航桥梁主动防船撞预警概念及方案，采用可见光、红外、激光进行复合探测并将探测到的数据进行融合的模式，可以最大程度地减少人为因素、船舶失控等因素造成的此类碰撞事故的产生，同时可提前预警并通知桥面道路交通封闭交通，防止因船桥碰撞事故中的二次生命财产损失。
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公开(公告)号：CN106958204A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710325452.0
申请日：2017-05-10
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了装配式桥梁用大尺寸高强度整体灌浆连接型套筒，包括套筒主体，套筒主体呈管状，套筒主体的内孔是贯通两端的阶梯孔。套筒主体的下端是预制安装端、上端是现场拼装端；阶梯孔内设有拼装钢筋、安装钢筋。拼装钢筋从现场拼装端插入阶梯孔，安装钢筋从预制安装端插入阶梯孔。套筒主体的侧壁设有浆料管，浆料管与阶梯孔连通，阶梯孔内籍由浆料管填充浆料。本发明籍由特殊的构造设计和对材料性能指标的控制，保证了大尺寸钢筋的可靠连接，满足I级接头力学性能要求的同时保证结构满足现行规范下静载和动载的受力要求。
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