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公开(公告)号：CN113415387A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110888937.7
申请日：2021-08-04
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本申请提供了一种多功能海上智能着陆装置及控制方法。多功能海上智能着陆装置包括登乘平台和着陆锥。着陆锥具有展开状态和收合状态，着陆锥包括万向铰，和铰接至万向铰的球体的外侧臂和内侧臂，着陆板铰接至内侧臂，外侧臂可分离地卡接至着陆板，形成着陆锥的展开状态；外侧臂、内侧臂和着陆板还可收起至靠近登乘平台的位置，形成着陆锥的收合状态。在展开状态，着陆板适于向下支撑至着陆点，在收合状态，外侧臂适于沿离开登乘平台的方向连接至着陆点。控制方法根据着陆点的位置，控制着陆装置呈展开状态或收合状态进行着陆，并通过传感器等装置监控着陆过程。本申请实现了海上着陆装置的多功能化和智能化。
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公开(公告)号：CN112224346A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011071377.8
申请日：2020-10-09
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明专利公开了一种登乘梯组件及登乘装置，该登乘梯组件包括：第一梯架、梯架连接件、第二梯架、梯架基座、若干踏板、第一连杆、第二连杆，连杆连接件；其中，在所述登乘梯组件从折叠状态向倾斜状态切换过程中，所述第二梯架先与所述梯架基座保持水平，所述第一连杆以所述第三铰接位的铰接轴为旋转轴，所述连杆连接件以所述第四铰接位的铰接轴为旋转轴，朝向远离所述梯架基座的一侧旋转至水平状态；所述第一连杆和所述第二连杆保持在同一直线，所述第一梯架与所述第二梯架再整体旋转至于所述梯架基座呈一定角度。从而实现了该装置可折叠、占用空间小、踏板可调便于登乘的目的。
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公开(公告)号：CN107933836B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201710931473.7
申请日：2017-10-09
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明提供了一种舷侧登乘平台装置，包含船体与斜梯，还包含主平台与上平台；主平台、上平台安装在船体舷侧；主平台与船体之间设置有主平台转动连接机构，主平台与船体之间通过主平台转动连接机构进行铰接；斜梯能够在打开状态与倒下状态这两种状态之间转换：所述打开状态下，斜梯的两端分别与主平台、上平台相连；所述倒下状态下，斜梯整体位于主平台或上平台上。本发明还提供了一种上述舷侧登乘平台装置的使用方法。本发明中设置的大平台可作为人员登乘的安全通道，人员从小艇先登上大平台，再登上与大平台相连的斜梯，可有效降低登乘难度，保证人员登乘安全。
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公开(公告)号：CN221273428U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323101684.8
申请日：2023-11-16
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B21/04
Abstract: 本实用新型属于系泊设备领域，公开了一种快速释放钩，包括：基座、杠杆梁和一级锁紧机构；杠杆梁绕水平方向可转动地连接于基座，杠杆梁的一侧设有限位槽和向外延伸设置的卡接部；一级锁紧机构包括第一转动件、第一驱动件和一级复位弹簧，第一转动件绕水平方向可转动地连接于基座且位于杠杆梁的一侧，第一驱动件一端与基座固定连接，另一端与第一转动件接触，并驱动第一转动件转动，第一转动件上设有卡槽，一级复位弹簧的一端与基座连接，另一端与第一转动件连接；吊钩绕水平方向可转动地连接于基座且位于第一转动件远离杠杆梁的一侧。本实用新型可实现缆绳的快速释放，提高安全性。
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公开(公告)号：CN215706970U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121799759.2
申请日：2021-08-04
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本申请提供了一种多功能海上智能着陆装置，包括登乘平台和着陆锥。着陆锥具有展开状态和收合状态，着陆锥包括万向铰，和铰接至万向铰的球体的外侧臂和内侧臂，着陆板铰接至内侧臂，外侧臂可脱开地卡接至着陆板，形成着陆锥的展开状态；外侧臂、内侧臂和着陆板还可收起至靠近登乘平台的位置，形成着陆锥的收合状态。在展开状态，着陆板适于向下支撑至着陆点，在收合状态，外侧臂适于沿离开登乘平台的方向支撑至着陆点。实际使用时，可根据着陆点的位置，控制着陆装置呈展开状态或收合状态进行着陆，并可通过传感器等装置监控着陆过程。本申请实现了海上着陆装置的多功能化和智能化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214451676U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022859739.1
申请日：2020-12-02
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B27/10
Abstract: 本实用新型专利公开了一种无人装备智能收放装置，折臂伸缩机构具有作用端。捕获机构通过牵引机构组装于所述作用端，在所述牵引机构的驱动下沿所述作用端上下运动，用于抓取无人装备。微调机构通过转动机构组装于所述作用端，且位于所述捕获机构朝向所述作用端一侧，用于调整所述捕获机构的位置。控制机构电性和/或信号连接于所述折臂伸缩机构、所述捕获机构、所述牵引机构、所述转动机构和所述微调机构。如此，可更加智能化地收放无人装备，以减少人工劳作，从而降低安全隐患及提高收放效率。
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公开(公告)号：CN213594470U
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202022226588.6
申请日：2020-10-09
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本实用新型专利公开了一种可折叠登乘装置，包括：舱体，一侧面具有开口；翻转机构，包括翻转平台和翻转驱动设备；旋转机构，包括旋转平台，以及用于连接所述旋转平台与所述翻转平台的旋转驱动设备；登乘机构，包括登乘梯以及连接所述登乘梯和所述旋转平台的俯仰驱动设备，所述登乘梯与所述旋转平台铰接连接；所述俯仰驱动设备与所述登乘梯相连接，用于驱动所述登乘梯旋转，以改变所述登乘梯与水平面的夹角；设置翻转机构以将登乘梯翻转至舱体的外部，设置旋转机构以调整登乘梯的朝向，设置俯仰驱动设备以调整登乘梯与水平面的夹角，登乘装置可适用于各种海上和陆上登乘环境；登乘结束后，登乘装置可收起至舱体的内部，且占用空间少。
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公开(公告)号：CN210126607U
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201920332223.6
申请日：2019-03-15
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种船上可自动收放、靠近水面供人实验的平台，包括：转动连接在舱壁上的平台、控制器以及将平台与舱壁连接的收放锁紧机构，舱壁朝向船体内部凹陷得到容纳槽，控制器与船体的液压系统连接；收放锁紧机构包括：设置在平台上或者内部的滑轨以及设置于滑轨内的滑块；分别设置于滑轨的两端处的平台上的第一锁紧装置与第二锁紧装置；连接杆与升降油缸，连接杆与升降油缸的一端转动连接在容纳槽的底部，连接杆远离舱壁的一端转动连接在滑块上，升降油缸的推杆的自由端转动连接在平台上，且升降油缸与船体的液压系统连通。本实用新型能实现平台在打开和收拢状态下的自动锁紧，保证船员人身安全，平台设置的高度可任意选择。
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公开(公告)号：CN219237297U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202223377512.9
申请日：2022-12-15
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种救生滑道装置及船体，所述救生滑道装置包括滑道底板，所述滑道底板转动设置于船体外板，所述船体外板设置有容纳所述滑道底板的容置空间；所述滑道底板设置有气胀式救生筏，所述气胀式救生筏同所述滑道底板背离自身与船体转动连接点的一端可拆卸固定连接；初始状态时，所述滑道底板背离船体一侧与所述船体外板平齐，所述气胀式救生筏收存于所述容置空间，以减少所述气胀式救生筏的占地面积，保持船体外观的平整及美观；使用状态时，所述滑道底板转动并向外打开，所述气胀式救生筏充气膨胀，翻出所述容置空间，并漂浮于水面上，迅速完成救生滑道及救生筏的布设作业，便于人员快速撤离事故船舶，提升海事救援效率。
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公开(公告)号：CN213594469U
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202022226581.4
申请日：2020-10-09
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本实用新型专利公开了一种登乘梯组件及登乘装置，该登乘梯组件包括：第一梯架、梯架连接件、第二梯架、梯架基座、若干踏板、第一连杆、第二连杆，连杆连接件；其中，在所述登乘梯组件从折叠状态向倾斜状态切换过程中，所述第二梯架先与所述梯架基座保持水平，所述第一连杆以所述第三铰接位的铰接轴为旋转轴，所述连杆连接件以所述第四铰接位的铰接轴为旋转轴，朝向远离所述梯架基座的一侧旋转至水平状态；所述第一连杆和所述第二连杆保持在同一直线，所述第一梯架与所述第二梯架再整体旋转至于所述梯架基座呈一定角度。从而实现了该装置可折叠、占用空间小、踏板可调便于登乘的目的。
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