-
公开(公告)号：CN111702947B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202010371485.0
申请日：2020-05-06
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
IPC: B28B23/02
Abstract: 本申请涉及一种预制桥梁钢筋定位装置及方法，所述定位装置包括支座、盖体、夹紧块和固定装置，其中，所述支座上设置有凹槽，所述夹紧块设置在凹槽中，钢筋从支座和盖体穿过，并被夹紧块夹紧，所述固定装置用于将支座和盖体固定本发明技术方案，可以快速方便对多个钢筋固定或者取消固定，并且定位装置重复装拆使用，节约了成本和工时。
-
公开(公告)号：CN112012100A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202011044167.X
申请日：2020-09-28
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁排水结构，属于桥梁排水技术领域，一种桥梁排水结构，包括桥梁本体和第一箱体，所述第一箱体位于桥梁本体底部，所述桥梁本体上设有泄水槽，所述第一箱体内设有第一排水管，所述泄水槽和第一排水管相连通，所述第一箱体内分别转动连接有第一转动轴、第二转动轴和第四转动轴，所述第一转动轴上固定连接有叶轮，所述第一转动轴和第二转动轴之间连接有第一皮带，所述第二转动轴和第四转动轴之间连接有传动机构；本发明构造简单，工作稳定，通过气缸和扇叶的相互配合，提高排水效率，通过喷头可将防止堵塞的现象，通过转动杆和滑动板的相互配合，可防止水管脱离，实用性大大提高。
-
公开(公告)号：CN110409292A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910641134.4
申请日：2019-07-16
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 一种多功能桥梁支座，包括桥梁支座的安装与更换时进行上座板高度定位、中座板防偏转以及上座板的水平位移定位的防倾转装置。防倾转装置包括防偏转板、防扭转机构和位移调整锁定机构；通过不占用空间的L形防偏转板即可实现中座板的定位与防偏转，不管是安装还是更换，能实现快速定位，而防倾转装置在中座板安装之后，可对上座板进行支撑，并实现一定的承载，防止上座板在放置在中座板后位移调整扭转，最后通过位移位移调整锁定机构在不会扭转的情况下对水平位置进行调节，并通过位移调整锁定机构进行定位，完成整体的桥梁支座组装。
-
公开(公告)号：CN109385969A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811299818.2
申请日：2018-11-02
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新型拼装高速公路中央隔离带，其特征在于：包括混凝土隔离带箱体、固定柱和钢绞线。本发明的一种新型拼装绿化高速公路中央隔离带发电装置，通过绿色植物和风力发电机组，充分利用高速公路上的光能、热能、电能。
-
公开(公告)号：CN108824496A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810691989.3
申请日：2018-06-28
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司 , 昆山市工程橡胶制品厂
Abstract: 本发明提供了一种钢板桩围堰止水带，包括弹性外套和磁性柱；所述弹性外套设有一中空部，多个所述磁性柱设置于所述中空部内。本发明还相应提供了一种止水工艺，用于钢板桩围堰止水，采用上述的钢板桩围堰止水带嵌入相邻钢板桩的锁口缝隙中，以阻止围堰外的水渗入围堰内。本发明的优点是以预制的带状材料替代原有的多种材料的混合物，减少预处理步骤，节约安装时间。并且由于止水条内置磁性柱，与钢板桩之间存在相互的吸力，安装时省时省力，维持围堰时不易受水流影响而松脱。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109235257A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811389803.5
申请日：2018-11-20
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司 , 昆山市工程橡胶制品厂 , 马广德
IPC: E01D19/06 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种用于桥梁伸缩缝的预压、防水、降噪、减震新型止水带，新型止水带通过设置两个压盖部，使其互相叠合并抵靠，能够保持新型止水带的密封性和避免杂质通过，当桥梁伸缩缝间隙缩小时，压盖部会被压缩凸起而将垃圾石料挤出，从而解决现有伸缩缝易被垃圾石料堵塞的问题；桥梁伸缩缝通过施力部的预压设置，可使新型止水带与伸缩缝结构的连接凹槽保持紧密连接，避免两者分离而漏水，还能够吸收行车时的震动噪音，此外，施力部的预压部分优选采用弹性不锈钢带，与新型止水带共同组成止水结构，其强度和硬度高，不易被扎破而漏水；本发明提供的新型止水带，既可适用于新建桥梁的伸缩缝，也可对传统橡胶止水带进行替换维修，且维修封交时间短，对交通影响小。
-
公开(公告)号：CN110409292B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201910641134.4
申请日：2019-07-16
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 一种多功能桥梁支座，包括桥梁支座的安装与更换时进行上座板高度定位、中座板防偏转以及上座板的水平位移定位的防倾转装置。防倾转装置包括防偏转板、防扭转机构和位移调整锁定机构；通过不占用空间的L形防偏转板即可实现中座板的定位与防偏转，不管是安装还是更换，能实现快速定位，而防倾转装置在中座板安装之后，可对上座板进行支撑，并实现一定的承载，防止上座板在放置在中座板后位移调整扭转，最后通过位移位移调整锁定机构在不会扭转的情况下对水平位置进行调节，并通过位移调整锁定机构进行定位，完成整体的桥梁支座组装。
-
公开(公告)号：CN116289505A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310144947.9
申请日：2023-02-21
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢结构拼接桥梁，包括第一桥体和第二桥体，还包括多个锚固吊架，每个锚固吊架通过支撑球座与滑座滑动连接，其中一个锚固吊架上连接有第二中梁；第一中梁和驱动件，连接在第二中梁上用于驱动第二中梁两侧的第一中梁向边梁方向靠近，其中，位于第二中梁底部的锚固吊架上固定连接有驱动架，驱动件包括设置在驱动架上的驱动单元以及连接在第二中梁两侧的伸缩单元，伸缩单元与第一中梁侧部贴合实现驱动第一中梁向边梁方向靠近,通过驱动件实现对第一中梁的驱动，以防止第一中梁在向第二中梁靠近后存在卡壳现象，避免了第一中梁长期靠近第二中梁而距离边梁较远导致边梁承受车辆压力时间较久发生脱焊开裂的情况。
-
公开(公告)号：CN113481886B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202110912814.2
申请日：2021-08-10
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
Inventor： 陈建华
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁过载保护的加固结构，在桥梁上表面开设有加固凹槽，加固凹槽内开设有多个通孔，多个通孔内设有植筋胶，并在通孔内插入植入杆，多个植入杆上捆扎有多层钢筋，多层钢筋上铺设有抗拉网，在凹槽内灌装有混凝土，由于在需要加固的范围开设凹槽，在凹槽的底壁进行钻孔，清孔完成后，用打胶枪将植筋胶打入通孔内，然后取植入杆插入通孔内，植入杆此时与桥梁融为一体，在多个植入杆上捆绑上钢筋，然后铺设抗拉网，在再次进行浇筑混凝土即可，本方案能够实施对桥梁整体或局部的加固，而且通过在盖梁上安装第二加固板，并在第二加固板底部增设支撑件，通过第二加固板和第一加固板之间的固定件，进一步提高对桥梁的支撑。
-
公开(公告)号：CN113029312A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110216533.3
申请日：2021-02-26
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
IPC: G01G19/03
Abstract: 本申请公开了基于球状支座的桥梁通过车辆的轴重检测方法，所述轴重检测方法包括：获取支座的支撑荷载；基于上述支撑荷载，获取通过至少一个支座的车辆的轴重；基于上述轴重以及对应支座和横断面中心轴的距离，获取偏心位置，即，获取轴重中心与横断面中心轴的距离。本申请通过对桥梁的球状支座在通过车辆时球状支座产生变形的检测，实现对通行车辆的轴重的检测，上述检测不影响道路和桥梁的结构，造价低廉，施工时无需封锁交通，因而具有极大的推广价值。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
57
records
(took 0.036 seconds)
