一种桥梁排水结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112012100A

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202011044167.X

    申请日:2020-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁排水结构,属于桥梁排水技术领域,一种桥梁排水结构,包括桥梁本体和第一箱体,所述第一箱体位于桥梁本体底部,所述桥梁本体上设有泄水槽,所述第一箱体内设有第一排水管,所述泄水槽和第一排水管相连通,所述第一箱体内分别转动连接有第一转动轴、第二转动轴和第四转动轴,所述第一转动轴上固定连接有叶轮,所述第一转动轴和第二转动轴之间连接有第一皮带,所述第二转动轴和第四转动轴之间连接有传动机构;本发明构造简单,工作稳定,通过气缸和扇叶的相互配合,提高排水效率,通过喷头可将防止堵塞的现象,通过转动杆和滑动板的相互配合,可防止水管脱离,实用性大大提高。

    一种采用改性聚酯固化基层的道路结构及道路施工方法

    公开(公告)号:CN109024140A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810910354.8

    申请日:2018-08-10

    CPC classification number: E01C7/32

    Abstract: 本发明公开了一种采用改性聚酯固化基层的道路结构及道路施工方法,该道路结构包括聚氨酯固化基层以及面层;所述聚氨酯固化基层包括碎石骨料以及聚氨酯泡沫;所述碎石骨料紧密堆积,所述聚氨酯泡沫填充在所述碎石骨料之间的缝隙中;所述面层铺设在所述聚氨酯固化基层的表面,并与所述聚氨酯固化基层紧密贴合。本发明的优点是:(1)提高了道路结构的使用寿命,其各种成分在制备过程中的能耗与原有材料的成分相比降低,增加了经济效益;(2)聚氨酯固化基层中的聚氨酯泡沫无需养护工期,较传统水泥稳定基层强度、密实性、保水性、耐水性、抗收缩开裂性、抗冻融性、抗水损和抗硫酸盐侵蚀性都要优秀。

    一种桥梁排水结构
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112012100B

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202011044167.X

    申请日:2020-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁排水结构,属于桥梁排水技术领域,一种桥梁排水结构,包括桥梁本体和第一箱体,所述第一箱体位于桥梁本体底部,所述桥梁本体上设有泄水槽,所述第一箱体内设有第一排水管,所述泄水槽和第一排水管相连通,所述第一箱体内分别转动连接有第一转动轴、第二转动轴和第四转动轴,所述第一转动轴上固定连接有叶轮,所述第一转动轴和第二转动轴之间连接有第一皮带,所述第二转动轴和第四转动轴之间连接有传动机构;本发明构造简单,工作稳定,通过气缸和扇叶的相互配合,提高排水效率,通过喷头可将防止堵塞的现象,通过转动杆和滑动板的相互配合,可防止水管脱离,实用性大大提高。

    一种城市高架桥便捷排水装置

    公开(公告)号:CN212714507U

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202021058670.6

    申请日:2020-06-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种城市高架桥便捷排水装置,属于桥梁排水技术领域。一种城市高架桥便捷排水装置,包括基础箱及可拆卸连接在基础箱顶部的篦板,所述篦板的底部固定连接有安装架,所述安装架上固定连接有过滤板,所述过滤板上转动连接有从动轴,所述从动轴上固定连接有橡胶刮板,所述基础箱内可拆卸连接有收集箱,所述收集箱的顶部与过滤板相抵,所述收集箱内壁开设有通孔,所述基础箱底部固定连接有排水管,所述排水管内固定连接有支架,所述支架上转动连接有驱动轴,所述驱动轴的一端固定连接有涡轮片,所述驱动轴的另一端与从动轴向啮合;本实用新型排水高效快捷,且清理方便,有效解决了路面积水和杂物封堵的缺陷。

    一种加固的公路路基
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210163740U

    公开(公告)日:2020-03-20

    申请号:CN201920932939.X

    申请日:2019-06-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种加固的公路路基,包括路基本体,以及于路基本体下方依次排列的褥垫层、中间土层、软下卧层和硬岩层,其特征在于:还包括桩结构,所述桩结构从褥垫层依次穿透中间土层和软下卧层到达硬岩层,其中所述桩结构包括管部、袋部和紧固件,所述管部为长管状,上端开口下端封闭;所述袋部为柔性袋,可折叠收缩贴住管部,并可在压力作用下张开;所述袋部上下端开口被紧固件锁紧并固定在所述管部的下部,在位于袋部内所述管部的管壁上形成有浆料流出孔。采用本实用新型的方案,实现了对于路基的加固,增强了土壤基层抗压性能。

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