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公开(公告)号:CN1734248A
公开(公告)日:2006-02-15
申请号:CN200510027434.1
申请日:2005-06-30
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明涉及一种高速旋转机械气流激振模拟与振动测试装置。一种高速旋转机械气流激振模拟与振动测试装置,其转子由支撑装置支撑并固定在试验台体上,驱动装置驱动转子旋转,气缸内装有可安装气封的套筒,转子上被加工有气封,套筒与转子上的气封共同组成迷宫式气封,在气缸中部开有进气口,经气路装置向气缸内注入高压气体,信号测量装置包括多组传感器,分别在气缸进气口、气缸出口处、气缸内的静子气封齿上、轴承支架上各装有一对传感器,在驱动电机端轴承支架上装有一个传感器,传感器信号经导线连接多通道数据采集仪。本发明可以实现气流激振现象的模拟与复现,并可以测试、分析不同气封结构引起的转子振动变化。
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公开(公告)号:CN101929684A
公开(公告)日:2010-12-29
申请号:CN201010240784.7
申请日:2010-07-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: F23N1/00
Abstract: 在线混烧低热值煤气机组煤耗计算方法,属于电站节能降耗技术领域。本发明在由现场电站机组及测量系统采集的数据和电厂经济性管理系统之间增加一个混烧低热值煤气机组煤耗计算系统。该系统由数据库模块、人工控制下的在线学习建模模块和在线混烧低热值煤气机组煤耗计算模块组成。本发明不需要复杂的焓熵图计算程序,也不需要对所有数据的测点传感器设置硬件冗余,只是利用人工神经网络建立起输入和输出的非线性映射关系,就可以在线计算出精度较高的发电煤耗。
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公开(公告)号:CN1987067A
公开(公告)日:2007-06-27
申请号:CN200610148215.3
申请日:2006-12-28
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02E20/14
Abstract: 一种熔融碳酸盐燃料电池燃气轮机底层循环热电冷联供系统,其中:微型燃气轮机通过管路与回热器相连,热交换器的冷侧出口和催化燃烧室的空气进口与微型燃气轮机相连;回热器冷侧燃料气出口和空气出口分别与熔融碳酸盐燃料电池和热交换器的冷侧进口相连,热侧进口与熔融碳酸盐燃料电池阴极通道出口相连,热侧出口与吸收式制冷机组的高温发生器相连;催化燃烧室燃料进口与熔融碳酸盐燃料电池阳极出口相连,出口则与热交换器的热侧进口相连;在催化燃烧室出口和吸收式制冷机组之间,连接有旁通阀,热交换器的热侧出口与熔融碳酸盐燃料电池的阴极进口相连,吸附式制冷机组的热源进口与吸收式制冷机组的热源出口相连。本发明能提高能源利用效率。
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公开(公告)号:CN1632980A
公开(公告)日:2005-06-29
申请号:CN200410067809.2
申请日:2004-11-04
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02E60/526
Abstract: 一种熔融碳酸盐燃料电池燃气轮机顶层循环热电冷联供系统,包括:微型燃气轮机、回热器、自循环阀门、熔融碳酸盐燃料电池、催化燃烧室、吸收式制冷机组、吸附式制冷机组。微型燃气轮机通过管路与回热器相连,催化燃烧室的出口与微型燃气轮机相连,回热器冷侧进口、热侧进口与微型燃气轮机相连;回热器冷侧出口和熔融碳酸盐燃料电池相连,热侧出口与吸收式制冷机组的高温发生器相连;熔融碳酸盐燃料电池设有自循环阀门,催化燃烧室在熔融碳酸盐燃料电池的下游,熔融碳酸盐燃料电池出口与催化燃烧室的进口相连,吸附式制冷机组的热源进口则与吸收式制冷机组的热源出口相连。本发明可提高能源利用率,减少温室气体排放,可提高15%以上的发电效率。
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公开(公告)号:CN2814373Y
公开(公告)日:2006-09-06
申请号:CN200520043076.9
申请日:2005-06-30
Abstract: 本实用新型涉及一种高速旋转机械气流激振模拟与振动测试装置。一种高速旋转机械气流激振模拟与振动测试装置,其转子由支撑装置支撑并固定在试验台体上,驱动装置驱动转子旋转,气缸内装有可安装气封的套筒,转子上被加工有气封,套筒与转子上的气封共同组成迷宫式气封,在气缸中部开有进气口,经气路装置向气缸内注入高压气体,信号测量装置包括多组传感器,分别在气缸进气口、气缸出口处、气缸内的静子气封齿上、轴承支架上各装有一对传感器,在驱动电机端轴承支架上装有一个传感器,传感器信号经导线连接多通道数据采集仪。本实用新型可以实现气流激振现象的模拟与复现,并可以测试、分析不同气封结构引起的转子振动变化。
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