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公开(公告)号：CN116255996A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310112597.8
申请日：2023-02-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车立体导航方法包括：通过感知模块采集3D雷达检测到的车身周围情况；将处理后的图像信息上传云端；将结合云端信息的影像传输到决策模块，对车辆的导航信息做出最优的路径信息；确定可行性后生成导航信息；根据导航信息生成提示和路径信息展示，最终将导航信息和路径信息展示在显示模块的显示器上。本发明提供的汽车立体导航方法更加准确、实时，可帮助车辆准确在复杂路段准确的找到自己所处的路段，避免司机迷路，使得司机充分了解周围状态，实时判断道路车流状况；将车与道路之间的信息交流反馈到三维立体导航中，用于监测道路路面状况，引导司机选择最佳行驶路径。
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公开(公告)号：CN115643550A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211185753.5
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于AR的车辆驾驶辅助方法、装置、设备及可读存储介质，其中，所述方法包括：采集车辆行车环境的实时环境信息；根据所述实时环境信息生成所述车辆的实时路况图像数据；将所述实时路况图像数据通过与所述车辆通信连接的AR眼镜显示，以辅助所述车辆驾驶。本发明通过车辆上的传感器采集车辆行车环境的实时信息。再基于实时信息即可生成车辆的实时路况图像数据，该实时路况图像数据将通过车辆上的AR眼镜显示。当车辆处于极端天气情况下，驾驶员无法肉眼观察到的路况时，驾驶员通过AR眼镜可清楚的获取到路况信息，从而辅助驾驶员驾驶汽车，降低行车安全风险，确保了驾驶员的生命财产安全。
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公开(公告)号：CN115556695A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211186868.6
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R21/00 , B60R21/01 , B60R16/023 , B60Q5/00 , B60Q1/52
Abstract: 本发明公开了一种车辆求救系统、方法、车辆及计算机可读存储介质。所述车辆求救系统包括：数据采集装置，用于采集车辆行驶信息以及车辆环境信息；预警平台，所述预警平台与所述数据采集装置连接，用于根据所述车辆行驶信息、所述车辆环境信息以及预设预警规则，确定与车辆相对应的求救措施；车辆求救装置，所述车辆求救装置与所述预警平台连接，用于接收并执行所述求救措施。本发明保障了行车过程中的安全。
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公开(公告)号：CN114064625A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111344736.7
申请日：2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F16/26
Abstract: 本发明公开了一种车机数据处理方法、装置及计算机可读存储介质，所述车机数据处理方法包括：基于图形化数据处理工具抽取文件系统中的车机源数据；根据预设清洗规则对所述车机源数据进行数据清洗，获得清洗后的车机数据；对所述清洗后的车机数据进行数据计算处理。本发明通过图形化数据处理工具对车机源数据进行数据清洗，可直观地反应出数据清洗处理的过程，能够解决现有的车机数据处理效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN114070610B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202111344353.X
申请日：2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L9/40
Abstract: 本发明公开了一种API网关鉴权方法、网关设备及可读存储介质，所述API网关鉴权方法包括：将客户端生成的第一签名以及生成第一签名所使用的部分数据发送到网关服务器，网关服务器根据接收到的数据再生成第二签名并与第一签名进行比对，再根据比对结果判断该请求是否有权限通过网关，其中将请求体BODY加入到第一签名的生成中，避免访问请求内容发生篡改后无法识别的问题；同时生成签名(SIGN)使用的数据APPKEY不参与数据传输过程，直接储存在客户端和网关服务端上，防止关键信息泄露；而且网关服务对请求时间设置了上限以及对请求签名进行查重，可以避免服务器遭受重复访问。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115512458B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202211188588.9
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明公开一种监测数据分析方法、装置、设备及计算机存储介质，涉及数据分析技术领域，方法包括：获取目标批次的至少一台汽车上同类传感器输出的实际监测数据；根据预设合格阈值，对至少一个实际监测数据进行合格分析，得到合格分析结果；根据合格分析结果，得到同类传感器的数据质量分析结果。本发明通过根据预设合格阈值，对目标批次的同类实际监测数据进行合格分析，根据合格分析结果得到目标批次的同类实际监测数据的质量分析结果，针对目标批次内不同的汽车零件的同类实际监测数据进行分析，避免了不同汽车零件的差异对分析结果的影响，提高了监测数据分析结果的准确性。
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公开(公告)号：CN115586805A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211186774.9
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05D25/02
Abstract: 本发明涉及智能控制技术领域，并公开了一种车窗颜色调整方法、装置、设备及计算机存储介质，该方法包括：若获取到采集的光线亮度信息，检测所述光线亮度信息是否与预设的理论光线亮度信息匹配；若所述光线亮度信息与预设的理论光线亮度信息不匹配，则确定所述光线亮度信息对应的调节透光指令；确定所述调节透光指令对应的位置信息，根据所述位置信息和所述调节透光指令对车窗颜色进行调整。本发明提高了车窗控制的智能性。
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公开(公告)号：CN115366686A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211194638.4
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆电量预警方法、装置、设备以及存储介质，属于信息技术领域，该方法包括：获取车辆的当前行驶数据与历史充电数据；其中，所述当前行驶数据包括当前行驶路线对应的初始电量和预估行驶时长，以及所述当前行驶路线中至少部分已行驶路段的时长信息和耗电量信息；根据所述历史充电数据，获得所述车辆的当前充电阈值；根据所述初始电量，耗电量信息与所述时长信息，获得所述车辆在预设未来时间点的预测剩余电量；判断所述预测剩余电量是否小于所述充电阈值；若所述预测剩余电量小于所述充电阈值，则输出充电提醒信息。由此，本申请在预测剩余电量小于当前充电阈值时，则输出充电提醒信息，以提醒用户及时为车辆充电。
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公开(公告)号：CN114120482A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111446828.6
申请日：2021-11-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G07C5/08 , H04L61/4511 , H04L67/1097 , H04L9/40 , H04L12/40
Abstract: 本发明公开了一种车辆数据采集方法、装置、车辆及计算机可读存储介质，属于通信技术领域。本发明通过确定目标数据采集协议，得到进行车辆数据采集的行为标准，进而基于该目标数据采集协议进行车辆数据采集，以获取车辆数据；通过在车辆数据采集的过程中实时监测是否存在车辆异常信息，确定车辆是否存在异常，当确定车辆存在异常时，依据车辆异常信息确定变更指令，通过变更指令灵活应对突发情况，提升数据采集的灵活性，进而基于该变更指令和目标数据采集协议进行车辆数据采集，避免车辆异常情况下有效数据的遗漏，有效的进行车辆数据采集，为异常行为提供数据分析依据，确保车辆运行时功能服务正常。
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公开(公告)号：CN114065032A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111337781.X
申请日：2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F16/9535 , G06F16/9537
Abstract: 本发明公开了一种基于信息点生成出行推送的方法、装置及计算机可读存储介质，该方法包括：获取关联车辆的用户信息和车辆信息，并将用户信息和车辆信息转化为画像标签，动态获取导航地图显示范围内信息点推送的消息标签，激活与画像标签匹配的消息标签的信息点，若监测到关联车辆驶入激活的信息点的预设触发阈值范围，则关联车辆驶入的激活的信息点转化为目标信息点，并基于与目标信息点相对应的消息标签生成个性化出行推送内容。本发明通过智能车机结合地图信息点的方式，实现了个性化推送内容的及时性和准确性，满足了用户多样化和个性化的出行服务内容需求，提升了用户的用车体验度，有利于车企增强用户的粘性。
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