公开(公告)号：CN116255996A

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202310112597.8

申请日：2023-02-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈鹏飞 ,  谭倚靖 ,  韦通明 ,  苏万德

IPC: G01C21/34 ,  G01C21/36 ,  G01C21/30

Abstract: 本发明公开了一种汽车立体导航方法包括：通过感知模块采集3D雷达检测到的车身周围情况；将处理后的图像信息上传云端；将结合云端信息的影像传输到决策模块，对车辆的导航信息做出最优的路径信息；确定可行性后生成导航信息；根据导航信息生成提示和路径信息展示，最终将导航信息和路径信息展示在显示模块的显示器上。本发明提供的汽车立体导航方法更加准确、实时，可帮助车辆准确在复杂路段准确的找到自己所处的路段，避免司机迷路，使得司机充分了解周围状态，实时判断道路车流状况；将车与道路之间的信息交流反馈到三维立体导航中，用于监测道路路面状况，引导司机选择最佳行驶路径。

公开(公告)号：CN113978202B

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202111344403.4

申请日：2021-11-12

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 谭倚靖 ,  张亮 ,  韦通明 ,  韦统边 ,  陈鹏飞

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明公开了一种车载空调调节方法、车辆和计算机可读存储介质。包括如下步骤：当接收到空调控制指令时，采集环境信息和用户信息，根据所述用户信息确定与用户相对应的最佳舒适温度区间，其中，所述环境信息包括车内温度，所述用户信息包括人体温度；根据所述车内温度、所述人体温度以及所述最佳舒适温度区间，控制空调运行，以使车内温度保持在所述最佳舒适温度区间内。本发明解决了现有车载空调无法自动调节车内温度的问题，能提高用户的乘坐体验感与驾驶安全性。

公开(公告)号：CN113807694A

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202111077383.9

申请日：2021-09-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈鹏飞 ,  张亮 ,  韦通明 ,  谭倚靖 ,  梁国豪

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/20

Abstract: 本发明公开了一种培训系统管理方法、系统、装置及计算机可读存储介质，所述培训系统管理方法包括：获取预设的所有课程信息，确定各所述课程信息对应的所有选课用户信息；对各所述课程信息和各所述课程信息对应的所有选课用户信息进行关联存储处理，以获取选课信息；根据所述选课信息构建目标显示界面，并输出所述目标显示界面。本发明能够解决目前传统的培训系统不能直观地反应目前人员的培训情况的技术问题。

公开(公告)号：CN114120482A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202111446828.6

申请日：2021-11-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦通明 ,  张亮 ,  谭倚靖 ,  陈鹏飞 ,  苏德

IPC: G07C5/08 ,  H04L61/4511 ,  H04L67/1097 ,  H04L9/40 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明公开了一种车辆数据采集方法、装置、车辆及计算机可读存储介质，属于通信技术领域。本发明通过确定目标数据采集协议，得到进行车辆数据采集的行为标准，进而基于该目标数据采集协议进行车辆数据采集，以获取车辆数据；通过在车辆数据采集的过程中实时监测是否存在车辆异常信息，确定车辆是否存在异常，当确定车辆存在异常时，依据车辆异常信息确定变更指令，通过变更指令灵活应对突发情况，提升数据采集的灵活性，进而基于该变更指令和目标数据采集协议进行车辆数据采集，避免车辆异常情况下有效数据的遗漏，有效的进行车辆数据采集，为异常行为提供数据分析依据，确保车辆运行时功能服务正常。

公开(公告)号：CN113978202A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202111344403.4

申请日：2021-11-12

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 谭倚靖 ,  张亮 ,  韦通明 ,  韦统边 ,  陈鹏飞

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明公开了一种车载空调调节方法、车辆和计算机可读存储介质。包括如下步骤：当接收到空调控制指令时，采集环境信息和用户信息，根据所述用户信息确定与用户相对应的最佳舒适温度区间，其中，所述环境信息包括车内温度，所述用户信息包括人体温度；根据所述车内温度、所述人体温度以及所述最佳舒适温度区间，控制空调运行，以使车内温度保持在所述最佳舒适温度区间内。本发明解决了现有车载空调无法自动调节车内温度的问题，能提高用户的乘坐体验感与驾驶安全性。

公开(公告)号：CN216161922U

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN202122139007.X

申请日：2021-09-06

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李晓燕 ,  崔硕 ,  姜宏亮 ,  陈鹏飞 ,  李炯

IPC: H01Q1/32 ,  H01Q1/42 ,  H01Q1/22

Abstract: 本实用新型提供了一种车载天线。该车载天线安装于车辆尾部，包括灌封体(1)、电路板(2)和壳体(3)。壳体(3)包括壳体主体(31)、设置于壳体主体(31)两侧的第一凸耳(32)和第二凸耳(33)，其中，壳体主体(31)具有第一腔体(34)，第一凸耳(32)和第二凸耳(33)上开设有大小不同的两个孔；其中，电路板(2)安置于第一腔体(34)并通过灌封体(1)密封于第一腔体(34)内。该车载天线内部只有一个PCB板，质量轻体积小，天线壳体两侧的安装孔大小不同，以实现定位和吸收公差两个功能。