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公开(公告)号：CN202280506U
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201120382345.X
申请日：2011-10-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的冷却系统，包括发动机，大循环系统以及小循环系统；大循环系统包括依次首尾相连的水泵总成、缸体水套、缸盖水套、出水口支座、节温器、节温器壳、第一胶管、散热器以及第二胶管；小循环系统包括依次首尾相连的水泵总成、缸体水套、缸盖水套、出水口支座、第三胶管、暖风机阀门、暖风机以及第四胶管；所述发动机安装在整车前端；水泵总成安装在发动机的缸体上；出水口支座安装在缸盖上；散热器固定在发动机的机舱前端；暖风机布置在发动机舱后端。本实用新型使得冷却系统的零件更加紧凑。同时，将冷却系统的零件布置在发动机缸体的进气侧，降低零件老化的风险，提高零件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN202266314U
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201120373709.8
申请日：2011-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种油底壳，包括壳体、所述壳体底部为挡油板，所述挡油板设有放油开口和机油尺插入孔，该油底壳还包括放油装置，所述放油装置安装于所述放油开口处，所述壳体呈长方形的盆状。本实用新型的有益效果是因为该油底壳还包括放油装置，所述放油装置安装于所述放油开口处，而且所述壳体呈长方形的盆状，所以油底壳安装在发动机底部时非常方便。
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公开(公告)号：CN202001106U
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201020696656.9
申请日：2010-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机前端部件，所述的部件包括机油泵13，曲轴前油封14，前端盖，并且机油泵13与曲轴前油封14集成设置在前端盖上。前端盖密封面设置2.5×45°的倒角，采用密封胶进行密封；所述的机油泵13设置双孔泄压方式的泄压阀，设置变截面形式的泄压阀油孔，设置左右两个油槽的内转子，并采用螺栓固定所述的机油泵13。本新型的有益效果是：发动机前端盖集合了机油泵和曲轴前油封，提升了工厂装配节拍，降低了生产成本。前端盖密封结构使得密封更加牢固，新的泄压阀结构使得泄压更为平稳，效率更加高；泄压后的机油直接从泄压孔流入低压腔，提高油泵效率，油泵自身的泄油能力也得到提高，性能更加稳定。
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公开(公告)号：CN201531307U
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200920141393.2
申请日：2009-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种集成式发动机前端盖，包括前端盖体，本集成式发动机前端盖还包括机油泵和曲轴前油封，所述前端盖体、所述机油泵和所述曲轴前油封集成连接在一起。本实用新型的有益效果是：由于采用前端盖体、机油泵和曲轴前油封的一体式结构，从而提高了发动机工厂的生产节拍，降低了生产成本。另外，由于采用新的密封结构和泄压阀结构，使密封更牢固，泄压更平稳。
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