公开(公告)号：CN209621457U

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201920027643.3

申请日：2019-01-08

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 谢超平 ,  韦凯军 ,  俞晓勇 ,  单新平

IPC: F01P11/02

Abstract: 本实用新型公开一种膨胀箱，包括膨胀箱体和压力阀盖，所述压力阀盖位于所述膨胀箱体顶部并与所述膨胀箱体顶部可解除式盖合连接，所述膨胀箱体内部设有引流槽，所述引流槽上端与所述压力阀盖可解除式连通，所述引流槽下端部向下延伸至所述膨胀箱体底部并与外部大气可启闭式连通，所述膨胀箱体设有两个进口端和一个出口端，两个所述膨胀箱体的进口端分别与散热器和发动机连通，所述膨胀箱体的出口端与所述发动机连通，所述膨胀箱体可解除式固定在车身左轮罩或车身上弯梁上。本实用新型一种膨胀箱，该结构残液直接通过引流槽排出，避免污染膨胀箱体内部，使用美观。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN204877639U

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201520418813.2

申请日：2015-06-17

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 唐林辉 ,  韦凯军 ,  俞晓勇 ,  柏宏

IPC: F01P5/02 ,  F01P5/06

Abstract: 本实用新型涉及一种电子扇，包括电子扇导风罩、电机和风叶，所述风叶连接在所述电机的输出轴上，所述电子扇导风罩安装在所述风叶外部，所述电子扇导风罩的上端和下端均设有用于将电子扇固定到散热器上的螺栓；所述电子扇导风罩上设有泄压窗。本实用新型的有益效果为：零件结构紧凑，通过螺栓螺母固定，消除插销磨损异响的风险，电子扇局部设计泄压窗口，压力高时候打开，使得进气效率提高。

公开(公告)号：CN201092881Y

公开(公告)日：2008-07-30

申请号：CN200720170412.5

申请日：2007-10-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 覃高鹏 ,  韦凯军 ,  余敏

IPC: F01P11/00

Abstract: 本实用新型提供一种汽车用膨胀箱，其包括用于容纳冷却液的箱体1及用于导流的导液连通管5，所述导液连通管5可双向导流；所述膨胀箱100还包括一导气连通管6。解决了现有的膨胀箱结构复杂、制造成本高及安装、使用都不方便的技术问题，本实用新型提供一种结构简单、装卸方便的汽车用膨胀箱。