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公开(公告)号：CN208409664U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820847611.3
申请日：2018-06-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种柔性飞轮夹具以及冷试设备，所述柔性飞轮夹具包括连接盘、多个卡爪、多个夹紧臂以及夹紧机构，多个所述夹紧臂均铰接于所述连接盘上，所述夹紧臂的第一端安装有所述卡爪，所述夹紧臂的第二端与所述夹紧机构连接，所述夹紧机构能够驱动多个所述卡爪相互靠拢以用于夹持飞轮，所述卡爪为齿式卡爪且能够与所述飞轮相啮合。本实用新型技术方案能提高飞轮定位夹持精度，并兼容多种不同规格的发动机飞轮。
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公开(公告)号：CN210997403U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921438205.2
申请日：2019-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本实用新型公开一种螺栓拧紧装置，其包括固定板、驱动组件、第一支撑件、第二支撑件、第一拧紧机构以及第二拧紧机构，驱动组件设置于固定板上，第一支撑件与固定板固定连接，第一拧紧机构设置于第一支撑件上；第二支撑件与驱动件传动连接，第二拧紧机构设置于第二支撑件上；驱动组件驱动第二支撑件，以带动第二拧紧机构靠近或远离第一拧紧机构。上述技术方案中，通过驱动组件调节第一拧紧机构与第二拧紧机构的轴间距，以实现螺栓拧紧装置柔性兼容不同种类发动机。
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公开(公告)号：CN208787924U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201820988980.4
申请日：2018-06-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本实用新型公开一种自动更换套筒机构，包括至少两个驱动夹紧组件和至少两个传感组件，各个所述驱动夹紧组件和各个所述传感组件分别固定在固定基座上，各个所述传感组件分别与电控系统连接，所述电控系统与托盘数据系统连接，各个所述驱动夹紧组件均包括驱动装置和夹紧装置，所述驱动装置与对应的夹紧装置连接，各个所述传感组件分别与对应的所述夹紧装置连接，套筒分别通过对应的机器人上的机器固定部可解除式固定在对应的所述夹紧装置上。本实用新型一种自动更换套筒机构，实现完全自动更换套筒工序，提高工作效率，并通过传感组件感应有效防止潜在的套筒类型错误风险，实现自动更换套筒功能，减少设备停留时间，并实现套筒类防错功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208528999U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820728213.X
申请日：2018-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/06
Abstract: 本实用新型提供了一种可防错的弹夹式上料轴承自动压装机构，包括工作台，所述工作台上固定有定位曲轴的挡停顶升机构、运输曲轴的运输辊道、上料机构、扫描曲轴上的二维码信息的扫描相机、侧边压紧机构、顶部压紧机构和压装机构，其中，所述上料机构、扫描相机、顶部压紧机构分别安装在所述工作台上，所述侧边压紧机构、压装机构分别设置在所述工作台的两侧，所述运输辊道悬于工作台上方，所述挡停顶升机构设置在所述运输辊道的底部。本实用新型的有益效果是：实现了轴承的自动压装，提高了效率，具备防错功能，并且，结构简单紧凑，成本较低，占地面积较小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213999272U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022182792.2
申请日：2020-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种拧紧电枪的辅助移动机构，包括拧紧电枪、支撑板、支撑架、X向滑移机构、Y向滑移机构及Z向滑移机构，所述拧紧电枪设于所述Z向滑移机构上，所述Z向滑移机构设于所述Y向滑移机构上，所述Y向滑移机构设于所述支撑板上，所述支撑板底部连接所述支撑架的一端，所述支撑架的另一端连接所述X向滑移机构。本实用新型提供了一种拧紧电枪的辅助移动机构，它通过X向滑移机构、Y向滑移机构及Z向滑移机构，使得拧紧电枪可以在更多方向上进行移动，根据实际生产情况对拧紧枪的位置进行调整，使其可以更加轻松的完成拧紧操作，提升了装置的自由度，通用性高，提高生产系效率。
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公开(公告)号：CN208645212U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201821000067.5
申请日：2018-06-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开一种用于发动机活塞销挡圈压装的工装，包括上料压装机构和推料机构，所述推料机构包括下压装置、推片机构、压杆导向块、挡圈导向套、推片板、固定基座和挡圈收紧套，所述上料压装机构包括挡圈限位块、上料固定块、导向销、至少两个压杆以及至少三个上料杆。本实用新型一种用于发动机活塞销挡圈压装的工装，实现完全自动更换套筒工序，提高工作效率，并通过传感组件感应有效防止潜在的套筒类型错误风险，实现自动更换套筒功能，减少设备停留时间，并实现套筒类防错功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208502862U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201820728200.2
申请日：2018-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种高柔性发动机曲轴预润滑装置，包括机架，所述机架上设有控制组件、接近开关和滴油机构，所述接近开关、滴油机构分别与所述控制组件电连接，所述滴油机构包括固定在所述机架上的滑轨和设置所述滑轨上的滑动组件，所述滑动组件上设有滴油嘴，所述接近开关设置在所述滑动组件上，所述机架上设有弹簧平衡器，所述弹簧平衡器与所述滑动组件连接。本实用新型的有益效果是：可通过接近开关来判断润滑油嘴位置是否与曲轴类型相匹配，可通过滴油机构对曲轴进行滴油润滑，可通过弹簧平衡器来复位滑动组件，提高了曲轴的润滑效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207788797U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721774904.5
申请日：2017-12-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种连杆盖安装防错工装，该连杆盖安装防错工装包括安装座、连接件、控制组件以及检测件，所述连接件设置于所述安装座上，所述检测件铰接于所述连接件上，所述控制组件设置于所述连接件上且能够与所述检测件接触。本实用新型的技术方案中，在连杆盖正确安装时，检测件与连杆盖接触，同时，使得检测件与控制组件断开。通过检测件与控制组件的接触和断开来对连杆盖安装方向进行判断。在整个操作过程中，无需对图像或者零件进行识别，只需要判断信号是否发生变化，就能够减轻员工的工作强度也能够减轻员工的视觉疲劳，而且结构简单，无需复杂的组件，便于生产维修。
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