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公开(公告)号：CN101249796A
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200710075274.7
申请日：2007-07-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机护板的制造方法，其包括以下步骤：采用一体成型对所述的发动机护板进行成型，脱模后得到具有主体以及设于所述主体上的通风结构的护板，所述通风结构包括网状通风口。本发明还涉及一种发动机护板，包括主体以及设于所述主体上的通风结构，所述通风结构包括网状通风口；所述主体是一体式。通过采用上述结构，本发明发动机护板的制造方法及其发动机护板解决了现有技术的护板因导风性能差、散热性能差，致使发动机的水温、油温过高的技术问题，提供一种导风性能好、散热性能高，解决了发动机水温、油温偏高技术问题的发动机护板。
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公开(公告)号：CN103615646B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310572558.2
申请日：2013-11-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种钣金件，是用于某车型的前牵引钩螺母加强板等呈几字型而且具有不对称筋条布置特征的梁类冲压零件，还提供该钣金件的加工方法，包括顺序进行落料、冲筋条和翻折一侧直角型面、翻折周边型面、翻折另一侧直角型面和冲孔五道工序，冲压出来的零件都是合格品，完全消除了筋条叠料、孔位偏差、孔变形、孔尺寸超差、型面偏差、两边型面高低差等等冲压成型的问题。本发明还提供用于该加工方法的冲压模具，结构简单，便于加工和制造；使用方便，模具易切换，冲压零件合格率和稳定性大大提高。
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公开(公告)号：CN104675832A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510047023.2
申请日：2015-01-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种防滑牙的塑料螺母，该塑料螺母的螺纹孔内表面的旋入端设有斜面，且所述螺纹孔内表面的旋入端直径小于自攻钉外螺纹直径。本发明的有益效果是：本发明提供了一种用于与自攻钉配合且防止滑牙的塑料螺母，可有效的使塑料螺母在振动、冲击、变载及较大温度变化下仍能保持螺纹连接的摩擦力和预紧力，避免塑料螺母出现松动和滑牙，增加紧固件配合的安全性。
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公开(公告)号：CN101934472B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201010200983.5
申请日：2010-06-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及微车安装领域，提供一种尾门安装工具，所述尾门安装工具包括安装支架、定位块以及安装铰链控制块；所述安装支架上端部设有导轨；所述定位块固定在所述安装支架上。本发明又提供了一种尾门安装方法。本发明的有益效果是：该工具结构简单，便于加工和制造；定位稳定可靠；把手设计符合人机工程，适合员工操作；部件的连接通过螺栓来完成，便于调整和安装；安装工具轻便，方便员工操作；可减少尾门的安装调整时间，适合批量生产的需要；定位块能够有效保护白车身外表面，不被刮花。
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公开(公告)号：CN101936697A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010109856.4
申请日：2010-02-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及测量中的一种间隙及其平行度、面差及其平行度的测量仪。所述测量仪，包括测量仪本体和滑块，所述测量仪本体设有测量刻度尺和基准刻度尺，所述测量刻度尺和所述基准刻度尺分别设置在所述滑块上，所述滑块上设有测量所述滑块与所述测量刻度尺、所述基准刻度尺相对位移的测量模块，所述测量本体的下端连接有基准滚轮，所述测量刻度尺一端设有测量滚轮，所述测量滚轮的测量点的宽度进给量等于其半径进给量，所述测量滚轮的测量点的宽度从轮边缘向轮心逐渐增大，所述测量刻度尺上设有复位弹簧。本发明的优点是：可测量到连续的间隙值及其平行度、连续的面差值及其平行度，制作成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201089433Y
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200720121746.3
申请日：2007-07-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R19/54
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机护板，包括主体以及设于所述主体上的通风结构，所述通风结构包括网状通风口。所述主体的前部设有迎风面，在所述迎风面上设有所述网状通风口。通过采用上述结构，本实用新型发动机护板解决了现有技术的护板因导风性能差、散热性能差，致使发动机的水温、油温过高的技术问题，提供一种导风性能好、散热性能高，解决了发动机水温、油温偏高技术问题的发动机护板。
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公开(公告)号：CN203604975U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320724009.8
申请日：2013-11-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种钣金件，是用于某车型的前牵引钩螺母加强板等呈几字型而且具有不对称筋条布置特征的梁类冲压零件，还提供加工该钣金件的冲压模具，通过各模具组件顺序进行落料、冲筋条和翻折一侧直角型面、翻折周边型面、翻折另一侧直角型面和冲孔五道工序，冲压出来的零件都是合格品，完全消除了筋条叠料、孔位偏差、孔变形、孔尺寸超差、型面偏差、两边型面高低差等等冲压成型的问题。本实用新型的冲压模具，结构简单，便于加工和制造；使用方便，模具易切换，冲压零件合格率和稳定性大大提高。
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公开(公告)号：CN201752836U
公开(公告)日：2011-03-02
申请号：CN201020226358.3
申请日：2010-06-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及微车安装领域，提供一种尾门安装工具，所述尾门安装工具包括安装支架、定位块以及安装铰链控制块；所述安装支架上端部设有导轨；所述定位块固定在所述安装支架上。本实用新型的有益效果是：该工具结构简单，便于加工和制造；定位稳定可靠；把手设计符合人机工程，适合员工操作；部件的连接通过螺栓来完成，便于调整和安装；安装工具轻便，方便员工操作；可减少尾门的安装调整时间，适合批量生产的需要；定位块能够有效保护白车身外表面，不被刮花。
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公开(公告)号：CN201309518Y
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200820212744.X
申请日：2008-10-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本实用新型涉及加油口门定位安装装置，该定位安装装置包括连接杆、把手，所述的连接杆一边设有两个侧围定位块、两个定位销，其中两个侧围定位块设置于连接杆的两端，两个定位销分别设置于靠近两个侧围定位块的位置，所述的连接杆另一边与所述把手的一端相连，把手的另一端设有一个加油口门定位块，两个侧围定位块和一个加油口门定位块上分别设有磁钢，所述把手和加油口门定位块之间设有调节垫片，所述定位块为尼龙材料。本定位安装装置可以提高加油口门的装配效率，并确保安装后加油口门周圈与侧围的间隙和段差在合格范围内。
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公开(公告)号：CN217048370U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202122975891.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/56
Abstract: 本实用新型提供了一种座椅加热装置、加热座椅及车辆，所述座椅加热装置包括表面层、加热层及热反射层，所述加热层设置在所述表面层及所述反射层之间，所述加热层为石墨烯炭材质制件。本实用新型技术方案通过采用石墨烯炭材料替代电阻丝加热的方式，通过布朗运动发热，具有非常高的单位电量的热转化率，解决了电能利用率低、耗能高的问题。
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