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公开(公告)号：CN115633336A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211182946.5
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了车载蓝牙交互绑定方法、电子设备及可读存储介质，应用于车载蓝牙设备，包括：若在唤醒状态下接收到待绑定设备发送携带设备身份信息的蓝牙绑定请求，则依据所述设备身份信息，检测所述待绑定设备是否通过安全校验；若所述待绑定设备通过安全校验，则当接收到第一绑定指令时，依据所述第一绑定指令，绑定所述待绑定设备；若所述待绑定设备未通过安全校验，则将所述蓝牙绑定请求发送至所述主绑定设备，以供所述主绑定设备依据蓝牙绑定请求，确定是否生成第二绑定指令；若接收到所述第二绑定指令，则依据所述第二绑定指令，绑定所述待绑定设备。本申请解决了车载蓝牙设备在绑定移动终端时的绑定效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115512559A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211204955.X
申请日：2022-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/01
Abstract: 本申请公开了一种智能辅助驾驶评估方法、设备以及存储介质，属于智能算法领域。智能辅助驾驶评估方法，具体包括：获取至少一个车辆的历史智能辅助驾驶数据，其中历史智能辅助驾驶数据包括车辆的智能驾驶路线的起止点位置信息以及智能驾驶里程，且智能驾驶路线的至少部分与目标路段的至少部分重叠；根据起止点位置信息，统计至少一个车辆在目标路段上的起止点数量；根据起止点数量与智能驾驶里程，获得目标路段的智能辅助驾驶适用度评估结果，本申请提高了道路评估结果的适用性和真实性。
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公开(公告)号：CN115495128A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211194930.6
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆固件远程升级方法、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括：当接收到远程固件升级包，根据所述远程固件升级包确定车辆的待运行模式；若所述待运行模式为上电模式且所述车辆的当前运行模式不为所述上电模式，则将所述车辆上电启动并基于所述远程固件升级包对所述车辆进行固件升级；若所述待运行模式为下电模式，则保持所述车辆的当前运行模式。通过本发明，能够基于远程固件升级包对车辆在下电模式下进行启动从而避免车辆在升级过程造成馈电。
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公开(公告)号：CN113379197A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110546824.9
申请日：2021-05-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路救援方法、救援系统及存储介质，包括步骤：接收车载用户端发送的救援请求，根据救援请求获取车辆实时状态信息和服务站状态信息，并根据所述车辆实时状态信息判断车辆是否发生故障；若是，则生成车辆故障信息并根据车辆位置信息查询预设范围内的服务站，并查询各服务站对应的服务项目是否符合故障对应的救援标准；根据符合故障对应救援标准的服务站生成选择表单，将所述选择表单发送至车载用户端供用户选择；接收车载用户端发送的选择信息，并根据所述选择信息和车辆故障信息生成救援工单，将所述救援工单发送至服务站客户端，以使服务站根据所述救援工单进行救援。实现了救援的快速响应，提高了道路救援的时效性。
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公开(公告)号：CN113791817B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202111132210.2
申请日：2021-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车场景产品的创建方法、设备及存储介质，所述方法为：在收到车辆信息和车辆ECU类型后，确定与ECU类型进行关联的特征族类型，在接收到待添加的特征族信息后，新增ECU类型的特征族；以相同的车辆信息和车辆ECU类型，从ECU类型的特征族中选择需要新增特征项的特征族，在接收到待添加的特征项信息后，新增特征族的特征项；根据场景产品所服务的车辆信息以及与之关联的ECU类型，自动生成ECU版本列表和特征项列表，在ECU版本列表中为关联的ECU类型指定最低软件版本，在特征项列表中选择与实现场景产品相关的特征项，以创建场景产品。通过打造面向用户的场景商店，增加了产品设计及更新的灵活性，持续开发软件功能以不断提升用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117109934A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310672143.6
申请日：2023-06-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G06F30/27 , G06F18/24 , G06F111/10 , G06F119/06
Abstract: 本申请公开了一种能耗测试方法、装置、设备和存储介质，用于解决相关技术中对车辆的能耗测试不准确的问题。本申请实施例中，基于预设行驶速度对获取到的目标车型的车辆数据进行拆分，得到至少一个数据片段；根据预设标定速度对至少一个数据片段进行分类，得到至少一个速度区间；确定每个速度区间的第一特征值；基于第一特征值从速度区间中确定出目标数据片段；基于目标数据片段构建仿真数据；基于仿真数据与预先训练好的能耗测试模型得到目标车型的能耗数据。在本申请中，仿真数据中涵盖了不同速度区间的车辆数据，使得仿真数据与车辆在城市中行驶的真实情况更加的相似，使得仿真数据更具代表性，保证了得到的能耗数据的准确性。
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公开(公告)号：CN114070898B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202111335396.1
申请日：2021-11-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L69/18 , H04L67/55 , H04L67/2866
Abstract: 本发明公开了一种车型和车辆状态的信号推送方法、装置及计算机可读存储介质，该方法包括：接收用于定义原协议架构的相关指令信息，基于所述相关指令信息，在所述原协议架构上创建推送模块，以构建新协议架构，基于所述推送模块，将所述原协议架构之外的预置车型状态和预置车辆状态的新增信号项增加到新协议架构上，基于所述原协议架构上的控制消息可变头和控制消息固定头扩展所述新协议架构字节，在所述新协议架构增加所述新增信号项的基础上预留空信号项的备用位置。实现了减少资源的浪费和开发新的协议和接口的项目的流程，提高了远程控制开发的效率，达到了降本增效的目的。
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公开(公告)号：CN115604324A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211188858.6
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司(CN)
IPC: H04L67/125 , G08B21/24 , G08B3/10
Abstract: 本申请公开了一种车辆状态提醒方法、装置、智能音箱以及存储介质，涉及车联网领域。该方法包括：接收车辆终端的云端平台发送的车辆状态信息；根据车辆状态信息，判断车辆的状态是否异常；若车辆状态异常，则输出车辆异常状态信息。本申请实现了将车辆异常状态信息及时通知不在车上用户的有益效果。
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公开(公告)号：CN115604307A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211194669.X
申请日：2022-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司(CN)
IPC: H04L67/12 , H04L67/50 , H04L41/0631 , H04L41/069 , G07C5/00 , G06F8/65
Abstract: 本发明公开了一种升级日志的处理方法、装置、终端设备及计算机可读存储介质，包括：接收目标升级任务，并生成与所述目标升级任务对应的各升级特征信号；对各所述升级特征信号进行整合得到所述目标升级任务对应的目标升级结果，并判断所述目标升级结果是否为升级成功；若否，则获取与所述目标升级任务对应的各目标升级日志，并将各所述目标升级日志发送至预设的数据升级平台，以供所述数据升级平台对各所述目标升级日志进行处理。如此，本发明达到了令数据处理服务器能够远程获取车辆在软件升级过程中产生的各目标升级日志的技术效果，从而降低了在获取目标升级日志过程中产生的人力和物力资源浪费。
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公开(公告)号：CN115527393A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211187037.0
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明一种防违停充电桩车位停车方法及计算机可读存储介质，所述防违停充电桩车位停车方法包括获取车辆信息；根据所述车辆信息获取当前车辆的信用分数；根据所述信用分数对所述车辆进行充电，并监测所述车辆的第一充电行为；根据所述第一充电行为发送提示信息至所述车辆或者与所述车辆关联的移动终端；根据所述第一充电行为检测所述车辆的第二充电行为；根据所述第二充电行为调整所述信用分数。本发明技术方案检测车辆在充电过程中充电行为，并根据车辆的充电行为判断车辆是否存在违规行为，从而能够对车辆的所述信用分数进行评估，实现奖惩措施，塑造良好的停车充电风气。
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