公开(公告)号：CN207869127U

公开(公告)日：2018-09-14

申请号：CN201721766208.X

申请日：2017-12-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 覃华强 ,  彭杨 ,  匡小军 ,  王俏力 ,  陈兴渝

IPC: H04L12/40 ,  H04L12/24 ,  H04L12/26

Abstract: 本实用新型适用于汽车电子领域，提供了一种测试CAN总线等待休眠时间的装置，所述装置包括：电源、电控模块、CAN总线及点火信号端口，所述电源电性连接所述电控模块，所述电控模块连接所述点火信号端口，所述电控模块信号连接CAN总线，本实用新型具有测试精度高，测试一致度强，测试面全等优点。可对任意支持CAN2.0协议的电控模块进行测试验证，以支持汽车的休眠低功耗策略的验证。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207819942U

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201721823721.8

申请日：2017-12-22

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 覃华强 ,  彭杨 ,  匡小军 ,  王俏力 ,  陈兴渝

IPC: H04L12/26 ,  H04L12/40

Abstract: 本实用新型涉及一种CAN总线采样点测试的装置，所述装置包括终端电阻、CAN总线、测试节点、CAN接口设备、CAN总线干扰仪及电源，所述电源连接所述CAN节点，所述CAN总线两端分别连接一个所述终端电阻，所述测试节点、CAN接口设备及CAN总线干扰仪依次并联在所述CAN总线上。本实用新型不仅能够明显提高测试采样点准确率和稳定性，还具有测试环境简单、操作容易等优点，并且可以适用于标准CAN或扩展CAN。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利