公开(公告)号：CN208420335U

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201820989693.5

申请日：2018-06-26

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 王峰 ,  林智桂 ,  吕俊成 ,  廖鸿胡 ,  罗覃月

IPC: G01M7/08 ,  G01M17/007

Abstract: 本实用新型公开一种复现汽车侧面碰撞的台车装置，包括壁障系统、缓冲系统和台车系统，所述台车系统包括侧围，所述侧围左端与所述壁障系统右端可解除式相抵，所述缓冲系统左端固定连接于所述壁障系统右端上，所述缓冲系统右端与所述台车系统左端可解除式相抵。本实用新型的一种复现汽车侧面碰撞的台车装置结构简单，制造容易，成本低廉并且能够模拟实车碰撞侵入位移曲线等特点，可替代现有整车前期结构验证碰撞试验，并解决了整车试验费用昂贵、样车造价高、设备复杂等问题；相较于整车等试验方法其工艺可靠性较高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN203588065U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201320418871.6

申请日：2013-07-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 彭杨 ,  彭承荣 ,  廖鸿胡

IPC: G05B23/02

Abstract: 本实用新型提供了一种基于CAN总线通信的可变电阻信号控制板卡及系统，该可变电阻信号控制板卡包括单片机、驱动芯片、执行单元，所述单片机与所述驱动芯片输入端相连，所述驱动芯片输出端与所述执行单元相连，所述执行单元用于与固定电阻相连。本实用新型的有益效果是本实用新型提供基于CAN总线通信的可变电阻信号控制板卡，该可变电阻信号控制板卡用于模拟整车电子电器的电阻信号，从而测试整车电子电器功能的可靠性和鲁棒性，该可变电阻信号控制板卡控制方便、灵活、输出数值准确。

公开(公告)号：CN204895351U

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201520521573.9

申请日：2015-07-17

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 许婷婷 ,  覃华强 ,  彭杨 ,  彭承荣 ,  廖鸿胡

IPC: B60R16/023

Abstract: 本实用新型涉及一种智能车身控制系统，该控制系统中包括雨刮控制系统、车灯控制系统和遥控钥匙控制系统；车辆后雨刮开启状态下，车身控制模块检测到尾门开启信号，会自动关闭尾门雨刮器；车身控制模块检测到前雨刮工作和倒档信号时，会立即自动启动后雨刮；夜晚车辆熄火后，在1秒内拨动两下超车灯开关，车身控制模块可以控制近光灯开启一段时间；遥控钥匙没有退出到OFF档，屏蔽遥控钥匙信号，防止司机在旋转遥控钥匙时误触碰遥控钥匙按键；遥控钥匙不在点火锁内，当遥控钥匙闭锁成功后，然后遥控钥匙解锁，30s内没有任何车门打开，车辆再次执行闭锁动作；遥控钥匙超时关闭功能。

公开(公告)号：CN206540031U

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201621277756.1

申请日：2016-11-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杨才生 ,  彭承荣 ,  廖鸿胡

IPC: F21S8/10 ,  F21V8/00 ,  F21V19/00 ,  F21V23/00 ,  F21W101/02 ,  F21W101/08 ,  F21Y115/10

Abstract: 本实用新型提供了一种氛围灯导光装置，包括第一LED芯片、第二LED芯片、电路板、柔性光导条，所述电路板上安装有所述第一LED芯片和所述第二LED芯片，所述柔性光导条一端与所述第一LED芯片位置对应，所述柔性光导条另一端与所述第二LED芯片位置对应，当所述第一LED芯片和所述第二LED芯片点亮后通过柔性光导条实现导光。本实用新型的有益效果是：本实用新型采用圆柱形的柔性光导条，第一LED芯片、第二LED芯片分别布置在柔性光导条两端，柔性光导条卡接在方形的灯玻上，LED通过柔性光导条发光，再通过灯玻将光线进一步扩散，实现氛围灯发光均匀，为用户在夜晚拿放水杯提供照明，提高整车内饰品质及行车安全。

公开(公告)号：CN203465595U

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201320418855.7

申请日：2013-07-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 彭杨 ,  彭承荣 ,  廖鸿胡

IPC: G05B23/02

Abstract: 本实用新型提供了一种用于整车CAN网络测试的自动故障注入控制板及系统，该自动故障注入控制板包括单片机、继电器、模拟故障注入电路，所述单片机与所述继电器相连，所述继电器与所述模拟故障注入电路的故障测试节点相连。本实用新型的有益效果是与传统手工搭建CAN网络模拟故障电路相比，本实用新型自动故障注入控制板可以在同一块板卡上便捷的实现不同模拟故障之间的转换，很大程度上省去了手工搭建模拟故障电路的麻烦，节省了测试工程师的大量时间和精力。