公开(公告)号：CN205311707U

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201521051081.4

申请日：2015-12-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 吕俊成 ,  莫易敏 ,  林智桂 ,  王峰 ,  贾丽刚 ,  凡沙沙 ,  张杰 ,  吴庭功

IPC: B62D21/15

Abstract: 本实用新型提供了一种三腔体多层焊接前纵梁，包括第一纵梁、第二纵梁、第一加强板和第二加强板，其中，所述第一纵梁与所述第二纵梁围合成闭合的第一方框，所述第一加强板与所述第一方框的其中一个棱角围合成闭合的第二方框，所述第二加强板与所述第一方框的其中另一个棱角围合成闭合的第三方框，所述第二方框与所述第三方框分别位于所述第一方框内并呈对角分布。本实用新型的有益效果是：采用三腔体截面设计，有效改善传统截面前纵梁变形形式不稳定，改变前纵梁截面形式，在同等材料以及质量的情况下，有效满足前纵梁安全碰撞吸能要求，并有效提高压溃力以及吸能指标，满足车身轻量化的要求。

公开(公告)号：CN205706298U

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201620378080.9

申请日：2016-04-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 谢永斌 ,  凡沙沙 ,  符大兴

IPC: B60N2/68

Abstract: 本实用新型适用于机械领域，提供了一种汽车三连体座椅骨架，所述汽车三连体座椅骨架包括靠背骨架、坐垫骨架、第一转动铰、第二转动铰、限位器、限位器上连接板及限位器下连接板，所述限位器上连接板设于靠背骨架上，所述限位器下连接板设于坐垫骨架上，所述靠背骨架下端左边缘与所述第一转动铰一端连接，所述靠背骨架下端右边缘与所述第二转动铰一端连接，所述坐垫骨架一端左边缘与所述第一转动铰另一端连接，所述坐垫骨架一端右边缘与所述第二转动铰另一端连接，所述限位器一端与所述限位器上连接板连接，所述限位器另一端与所述限位器下连接板连接。本实用新型结构简单、重量轻、成本低等优点。