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公开(公告)号：CN101779002A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200880025646.8
申请日：2008-07-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/188 , F01D5/189 , F05D2240/126 , F05D2240/306 , F05D2260/201 , F05D2260/202
Abstract: 一种涡轮叶片，在沿着连接前缘和后缘的中心线的叶片大致中央部，设置有分隔为叶片腹侧和叶片背侧的板状肋，且设置有背侧和腹侧的腔未连通的至少两个以上的腔，利用压力损失部件，与叶片腹侧相比，减小流入叶片背侧的的冷却空气量，其中冷却空气通过该压力损失部件流入叶片背侧的腔。
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公开(公告)号：CN1869409A
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200510126965.6
申请日：2005-11-29
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2240/55 , F05D2240/81 , F05D2260/2212 , F05D2260/2214
Abstract: 燃气轮机的旋转叶片(1)具有叶片部分(2)和平台部分(3)。空腔(17)由平台部分(3)的外缘(16)、平台(3)的底部以及胫柄(4)形成。密封板(18)置于外缘(16)和胫柄(4)之间以封闭空腔(17)。在胫柄(4)内部伸展的通道(5)中的空气通过通路(20)供应到空腔(17)。空气从空腔(17)经过多个孔(22a，22b，22c，22d)流到平台部分(3)的表面。
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公开(公告)号：CN1550649A
公开(公告)日：2004-12-01
申请号：CN200410043279.8
申请日：2004-05-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一轴流涡轮机，具有排气扩压器，该排气扩压器包括中心侧管和倾斜侧管。在所说排气扩压器中，前支柱和后支柱被安置成与工作流体流相交。在所说前支柱后面产生的尾流避开所说后支柱并且穿过一对后支柱之间的空隙。或者以另外方式，使在所说前支柱后面产生的尾流撞上所说后支柱的前面。所说前支柱在数目上等于或者数倍于所说后支柱。
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公开(公告)号：CN103758578B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201410007112.X
申请日：2009-04-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02C7/141 , F01D5/085 , F01D5/087 , F05D2240/12 , F05D2240/61 , F05D2260/20
Abstract: 本发明涉及燃气轮机及燃气轮机的运转方法，所述燃气轮机具备：轴方向通路，沿作为旋转轴的转子的中心轴设于以所述中心轴为旋转轴旋转的旋转部件上，并且使冷却用空气向在沿所述转子的旋转轴的方向上流动；径方向通路，所述径方向通路为如下所述的通路：从所述转子的中心朝向外侧设于所述旋转部件上，由此压缩所述冷却用空气，并且一侧的端部与所述轴方向通路连通，另一侧的端部与所述旋转部件的外部连通，且朝向所述旋转部件的周方向设置有多个；及外部通路，具备空气量调整单元，一侧的端部与取入空气的空气源连通，另一侧的端部与所述径方向通路连通而导入所述冷却用空气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102076940B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN200980125435.6
申请日：2009-04-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02C7/18
CPC classification number: F02C7/141 , F01D5/085 , F01D5/087 , F05D2240/12 , F05D2240/61 , F05D2260/20
Abstract: 本发明涉及燃气轮机及燃气轮机的运转方法，所述燃气轮机具备：轴方向通路，沿作为旋转轴的转子的中心轴设于以所述中心轴为旋转轴旋转的旋转部件上，并且使冷却用空气向在沿所述转子的旋转轴的方向上流动；径方向通路，所述径方向通路为如下所述的通路：从所述转子的中心朝向外侧设于所述旋转部件上，由此压缩所述冷却用空气，并且一侧的端部与所述轴方向通路连通，另一侧的端部与所述旋转部件的外部连通，且朝向所述旋转部件的周方向设置有多个；及外部通路，具备空气量调整单元，一侧的端部与取入空气的空气源连通，另一侧的端部与所述径方向通路连通而导入所述冷却用空气。
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公开(公告)号：CN100381677C
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN03821307.9
申请日：2003-09-11
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明公开一种燃气轮机，包括若干静叶片，设置在壳体内侧的圆周上；若干动叶片，设置在转子盘侧的圆周上与静叶片相邻；密封盘，同轴连接到转子盘上游侧；第一TOBI喷嘴，将所容纳的排出空气作为涡流供给到密封盘，涡流以与密封盘相同的方向旋转；密封空气供应流动通道，与第一TOBI喷嘴排出口连通并把密封空气供给到静叶片和动叶片之间的空间中；盘孔，设置在密封盘上使涡流流过；密封空气旁通流动通道，通过将第一TOBI喷嘴和盘孔间的流动通道旁通将密封空气供给到密封空气供应流动通道；设置在密封空气旁通流动通道上游侧的第二TOBI喷嘴，其使密封空气形成涡流同时控制密封空气流动速度并将密封空气供应到密封空气旁通流动通道。
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公开(公告)号：CN1322226C
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：CN03142760.X
申请日：2003-05-28
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/08 , F01D11/005 , F01D11/02
Abstract: 为了提供一种燃气轮机和一种可防止由于气体排放到转子盘而引起驱动能量损失的气体排放方法，排放气体通过构成气流管道的多个TOBI喷嘴，赋予与第一级转子盘相同转向的回旋流，并供给到第一级转子盘，其中一部分排放气流被旁路，供给到第一级固定叶片和第一级活动叶片之间。
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公开(公告)号：CN1410690A
公开(公告)日：2003-04-16
申请号：CN02144459.5
申请日：2002-09-28
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F16J15/447
CPC classification number: F16J15/3292
Abstract: 本发明提供一种轴封装置和安装该轴封装置的透平。该轴封装置在减少从高压侧向低压侧气体漏泄量的同时，在高密封压差条件下也可以保持理想的密封功能。该轴封装置采用了簧片密封25，该簧片密封包括：簧片密封环26；多片薄片28，其在转轴23的周向相互隔开间隙设置，其各前端28b与转轴23的周面形成锐角，且具有转轴23的轴向宽度，并与周面23a滑动接触；低压侧板30和高压侧板29，其分别设于低压侧和高压侧，在其间夹着各个薄片28；挠性板31，其位于高压侧板29和各个薄片28之间，相对各薄片28安装，在转轴的轴向有可挠性。另外，在透平中采用了装有该簧片密封25的结构。
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公开(公告)号：CN102076939B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN200980124186.9
申请日：2009-04-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明涉及燃气轮机的冷却空气供给构造和燃气轮机。本发明包括：内设在固定于涡轮外壳(31)内的涡轮静叶片(32)内并将涡轮外壳的内外连通的导入通路(324)设置在转子一侧并形成具有沿该转子的周方向的开口的空间的转子空腔(334)以与导入通路连通的方式设置在涡轮静叶片的内周部并将喷出口(326a)朝向转子空腔的开口，并且在喷出口具有旋流器(327)的喷嘴(326)；在涡轮静叶片与转子侧之间设置的刷式密封件(328a)固定于转子并与该转子一起旋转并且设置在对涡轮动叶片(33)进行固定的轮盘(333)的内部的冷却通路(336)；和将转子空腔与冷却通路连通的升压通路(337)并且将喷嘴的喷出口与转子空腔的向所述升压通路的连接口(337a)以距转子的中心轴线向半径方向为相等距离(r)的方式配置。
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