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公开(公告)号：CN101657637A
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200880012013.3
申请日：2008-10-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D11/00
CPC classification number: F03D80/60 , F05B2240/12 , F05B2240/14 , F05B2260/205 , F05B2260/64 , F05B2260/74 , Y02E10/721 , Y02E10/726
Abstract: 本发明提供一种能够进行转子头内部的温度管理的风力发电装置。在本发明的风力发电装置(1)中，在机舱(3)内收纳设置有与安装风车叶片(5)的转子头(4)连接的驱动及发电机构，且在转子头(4)的衬套(7)内收纳设置有控制设备类，该风力发电装置(1)设置有空气循环引导件(20)，该空气循环引导件(20)使空气经由在转子头(4)和机舱(3)之间形成的连通路(9)而在转子头(4)的内部和机舱(3)的内部之间循环。
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公开(公告)号：CN111911287A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010085705.3
申请日：2020-02-11
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种布局自由度高的涡轮增压集群燃气轮机系统。具备：至少一个燃烧器，其构成为使燃料燃烧而生成燃烧气体；输出涡轮，其构成为由来自至少一个燃烧器的燃烧气体驱动；多个增压系统，其构成为供给用于向至少一个燃烧器供给的压缩空气；增压系统分别包括：第一涡轮增压器，其构成为具有与输出涡轮的旋转轴另行构成的旋转轴，且由来自燃烧器的所述燃烧气体驱动；第一空气线路，其用于将由第一涡轮增压器的压缩机压缩的压缩空气供给到燃烧器；第一燃烧气体线路，其用于将来自燃烧器的燃烧气体供给到第一涡轮增压器的涡轮。
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公开(公告)号：CN107406124A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201580078285.3
申请日：2015-12-10
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 向船身(11)周围喷出空气来降低在船身(11)与周围的水之间产生的摩擦阻力的空气润滑式船舶(10)的摩擦阻力降低装置(20E)具备：喷射器主体(31)，具有供从高压空气供给源(14)供给的高压空气(AH)流动的流路(31r)，并向流路(31r)内引入压力低于高压空气(AH)的低压空气(AL)；及气泡喷出部(21)，通过将从喷射器主体(31)排出的高压空气(AH)及低压空气(AL)喷出，而在船身(11)周围产生气泡。
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公开(公告)号：CN103380296B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201280009607.5
申请日：2012-02-09
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D80/80
CPC classification number: F03D80/82 , F03D80/60 , Y02E10/726
Abstract: 一种风力发电装置（1A），其实施了旋翼毂内设备的排热对策，在风车翼受到风力而旋转的旋翼毂（4）驱动设置在机舱的内部的发电机进行发电，机舱被设置在立设于基础上的塔的上端部，并且在旋翼毂（4）的内部设置轮毂控制盘（20A），在轮毂控制盘（20A）的壳体（21），设置在壳体（21）的内外形成流动的换气扇（30）。
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公开(公告)号：CN102834609B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201080000621.X
申请日：2010-02-08
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F03D80/60 , F03D9/25 , F03D13/20 , F05B2260/64 , Y02E10/726 , Y02E10/728
Abstract: 本发明涉及一种风力发电装置，其有效利用门用开口部的开口及壳板，在塔(2)内的冷却用热交换器(40)中形成用于导入外部气体的外部气体循环流路(13)。在冷却设置在塔(2)的内部的发热体(30)的冷却介质在冷却用热交换器(40)中循环并通过与外部气体循环而被吸热的风力发电装置中，在塔(2)的内部空间形成具有与壳板(2a)的门用开口部(10)连通的外部气体流入开口(11)及外部气体流出开口(12)的闭锁空间的外部气体循环流路(13)，在外部气体循环流路(13)的内部设置冷却用热交换器(40)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103380296A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201280009607.5
申请日：2012-02-09
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D11/00
CPC classification number: F03D80/82 , F03D80/60 , Y02E10/726
Abstract: 一种风力发电装置（1A），其实施了旋翼毂内设备的排热对策，在风车翼受到风力而旋转的旋翼毂（4）驱动设置在机舱的内部的发电机进行发电，机舱被设置在立设于基础上的塔的上端部，并且在旋翼毂（4）的内部设置轮毂控制盘（20A），在轮毂控制盘（20A）的壳体（21），设置在壳体（21）的内外形成流动的换气扇（30）。
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公开(公告)号：CN101981314B
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN200880128372.5
申请日：2008-10-30
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D11/00
CPC classification number: F03D80/60 , F05B2240/14 , Y02E10/726
Abstract: 本发明提供一种风力发电装置，能够不受外部气温的影响而适用于广泛的设置环境且对机舱内部进行换气冷却。该风力发电装置在机舱(3)内部收纳设置有与安装了风车叶片的旋转头(4)连接的驱动机构、发电机构等设备(E)，通过驱动设置于机舱(3)的换气扇，将自设置于机舱前面的吸气口(31)导入的外部气体，从与风扇出口连通的排气口(32)向机舱(3)外部排出，而进行内部的换气冷却，其中在由流动于机舱外部的气流产生负压的位置的机舱侧面(3a)增设侧面吸气口(34)。
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公开(公告)号：CN102869881A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201180022054.2
申请日：2011-09-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D11/00
CPC classification number: F03D9/28 , F03C1/26 , F03D15/00 , F03D80/00 , F03D80/70 , F03D80/88 , F04B17/02 , F05B2260/406 , Y02E10/726 , Y02E60/17 , Y02P80/158
Abstract: 目的在于提供一种能够缩短将液压泵与液压马达连接的配管并且能够实现机舱的小型化及轻重量化的再生能量型发电装置。再生能量型发电装置（1）具备：塔架（2）；设于塔架（2）的前端部（2B）的机舱（4）；收纳于机舱（4）并与旋转叶片（6B）一起旋转的主轴（14）；收纳于机舱（4）并安装于主轴（14）的液压泵（8）；通过从液压泵（8）供给的工作油来驱动的液压马达（10）；与液压马达（10）连结的发电机（12）；以及使工作油在液压泵（8）及液压马达（10）之间循环的配管，液压马达（10）收纳于机舱（4）及塔架（2）上部的至少一方，发电机（12）收纳于机舱（4）及塔架（2）上部的至少一方，并且液压马达（10）及发电机（12）的至少一方配置在除了主轴（14）及液压泵（8）与机舱（4）的壁面中的距旋转叶片较远的一侧的后端侧壁面（4A）之间的区域（5）之外的空间。
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公开(公告)号：CN102859188A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201180005702.3
申请日：2011-08-10
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F03D9/28 , F03D9/25 , F03D13/25 , F03D15/20 , F03D80/60 , F05B2260/406 , Y02E10/721 , Y02P80/158
Abstract: 本发明的目的在于提供一种再生能型发电装置，能够把油压传动装置的油温保持在合适的温度。本发明的再生能型发电装置从再生能生成电力，其中，具备：被再生能驱动的旋转轴、被旋转轴驱动的油泵、被从油泵供给的工作油驱动的液压马达、与马达连结的发电机、与油泵和液压马达连接而使工作油在油泵与液压马达之间循环的油管线、与油管线连接并通过使工作油与冷却介质进行热交换而被冷却的油冷却器、向油冷却器供给冷却介质的冷却介质管线、从油管线和冷却介质管线的至少一方的管线分岔并与该管线汇合而绕过油冷却器的旁路管线、被设置在位于旁路管线的分岔点与汇合点之间的至少一方的管线处，以调整向油冷却器流入的工作油和冷却介质的至少一方的流量的流量调整阀。
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公开(公告)号：CN101981314A
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN200880128372.5
申请日：2008-10-30
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D11/00
CPC classification number: F03D80/60 , F05B2240/14 , Y02E10/726
Abstract: 本发明提供一种风力发电装置，能够不受外部气温的影响而适用于广泛的设置环境且对机舱内部进行换气冷却。该风力发电装置在机舱(3)内部收纳设置有与安装了风车叶片的旋转头(4)连接的驱动机构、发电机构等设备(E)，通过驱动设置于机舱(3)的换气扇，将自设置于机舱前面的吸气口(31)导入的外部气体，从与风扇出口连通的排气口(32)向机舱(3)外部排出，而进行内部的换气冷却，其中在由流动于机舱外部的气流产生负压的位置的机舱侧面(3a)增设侧面吸气口(34)。
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