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公开(公告)号：CN115917119B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202080103425.9
申请日：2020-09-28
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F01D9/02
Abstract: 该蒸汽涡轮具备转子轴、多列动叶栅、壳体、相对于多列动叶栅的各列配置在轴向的第一侧的静叶栅。在多列动叶栅中最靠近轴向的第二侧配置的最终列的静叶栅具备：静叶片，在周向上隔开间隔地配置多个，并分别沿径向延伸；外侧环，呈环状且配置于多个静叶片的径向的外侧；及内侧环，呈环状且配置于多个静叶片的径向的内侧。静叶片的轴向的第二侧的第二侧边缘部呈S字形，该S字形具有：第二侧凸部，相对于静叶片的径向外侧的外侧端与径向内侧的内侧端的中间位置形成于径向内侧，并向轴向的第二侧弯曲突出；及第二侧凹部，相对于中间位置向径向外侧形成，并向轴向的第一侧弯曲凹陷。
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公开(公告)号：CN114542192A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111375401.1
申请日：2021-11-19
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供蒸汽涡轮机动叶片、蒸汽涡轮机动叶片的制造方法及改造方法，抑制对动叶片的强度的影响，并且有效地将在动叶片叶片面上移动的水滴朝向叶片后缘引导。蒸汽涡轮机动叶片在叶片长度方向上的中间位置具有用于与相邻叶片连结的连接凸台，在以与涡轮机的旋转中心线正交的正交面切断的截面观察时，叶片面局部地凹陷，作为该凹陷的局部叶片面的凹状叶片面形成为至少在腹侧的区域在上述连接凸台的叶片根部侧通过而在叶片弦长方向上呈带状地延伸的叶型。
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公开(公告)号：CN107407234A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201580072649.7
申请日：2015-07-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B04C5/04 , Y02T10/121
Abstract: 本发明提供一种除雾器、排气再循环系统及具备该系统的船用发动机。本发明所涉及的除雾器(19A)连接于通过液滴(L)对于在发动机中再循环的再循环排气(G)中所包含的粒状物质进行清洗集尘的洗涤器(18)的下游侧，对再循环排气(G)中呈雾状残留的液滴(L)进行分离。该除雾器(19A)是具备如下部分而成的旋风分离器的结构：圆筒状壳体(23)，轴向沿铅垂方向；再循环排气导入口(233)，设置于该壳体(23)的上部外周面，并使再循环排气(G)从切线方向导入到壳体(23)的内部；再循环排气排出口(234)，设置在壳体(23)的上部且与轴中心对齐的位置上排出再循环排气(G)；及液滴排出部(232)，设置于壳体(23)的下部，排出从再循环排气(G)分离的液滴(L)。
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公开(公告)号：CN104487673A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201280074893.3
申请日：2012-08-31
Applicant: 三菱重工业株式会社
Inventor： 高田亮
IPC: F02B39/00
CPC classification number: F02B39/00 , F01D9/026 , F01D11/04 , F01D17/105 , F01D25/24 , F02C6/12 , F05D2220/40 , F05D2260/606
Abstract: 本发明提供一种增压机用轴流涡轮机，其低温的外部气体、润滑油等不从轮毂部的上游侧端面与壳体端面之间的间隙向气体流路逆流。一种增压机用轴流涡轮机(1)，具有：轴承(2)；旋转轴(4)，其利用轴承能够旋转地被支承；涡轮机叶轮(10)，其具有设置在旋转轴的轴端的轮毂部(6)、从该轮毂部的周面(6a)向径向外侧突设的多个动翼(8)；壳体(20)，其至少具有：收容涡轮机叶轮并且收容旋转轴的旋转轴收容部(26)、使向壳体内导流的气体绕旋转轴旋转的涡卷部(22)、使从该涡卷部的出口(22a)流出的气体向轴向导流的形成在旋转轴收容部的周围的弯曲部(24)，壳体在比与涡轮机叶轮的轮毂部的上游侧端面(6b)相对的壳体端面(20a)更靠近上游侧的位置具有将弯曲部和旋转轴收容部连通的旁通流路(40)。
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公开(公告)号：CN119923545A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202380068551.9
申请日：2023-08-30
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 制冷系统包括：涡轮机械，所述涡轮机械包括：旋转轴；各自安装在旋转轴上的压缩机叶轮、涡轮叶轮以及电动机；以及壳体，其收纳旋转轴、压缩机叶轮、涡轮叶轮以及电动机；压缩流体管路，其用于将由压缩机叶轮压缩的流体引导到涡轮叶轮；冷却器，其设置在压缩流体管路中，并在流过压缩流体管路的流体与冷却液之间进行热交换；冷却液循环管路，其设置有用于冷却冷却液的冷却装置；以及冷却液导入管路，其用于从冷却液循环管路中抽出冷却液并将其导入到壳体的内部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114542193B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202111376407.0
申请日：2021-11-19
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种蒸汽涡轮机动叶片，在抑制对动叶片的空气动力性能的影响的同时使在动叶片叶片面上移动的水滴从叶片面脱离而提高涡轮机效率。蒸汽涡轮机动叶片在叶片长度方向上的中间位置具有用于与相邻叶片连结的连接凸台，在叶片长度方向上的中间位置处具备在叶片弦长方向上呈堤坝状地延伸的前缘侧突部，上述前缘侧突部的始端位于背侧面，上述前缘侧突部的末端位于腹侧面，上述前缘侧突部从上述始端到上述末端经由叶片前缘而连续，在从上游侧观察时，叶片长度方向上的配置与上述连接凸台重叠。
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公开(公告)号：CN112211679A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010079625.7
申请日：2020-02-04
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供蒸汽轮机用静叶片、蒸汽轮机及蒸汽轮机用静叶片的加热方法，提出了对于由于壁面凝结而产生于静叶片面的粗大液滴也有效的对策。一实施方式的蒸汽轮机用静叶片具备：叶片主体，具有包含凹面状的腹侧隔壁和凸面状的背侧隔壁的叶片形截面，并在上述腹侧隔壁的内表面与上述背侧隔壁的内表面之间形成有中空部；及第一分隔壁，将上述中空部分隔成位于前缘侧的第一中空部和位于后缘侧的第二中空部，上述第一中空部构成为能够被供给流体或者成为封闭空间，并且在上述腹侧隔壁及上述背侧隔壁中的至少一方形成有与上述第二中空部连通的狭缝。
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公开(公告)号：CN106460523B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201580034272.6
申请日：2015-02-10
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/06 , F01D5/145 , F01D9/041 , F04D19/02 , F04D29/38 , F05D2220/30 , F05D2250/30
Abstract: 在具备沿着叶毂的周向排列的多个涡轮动叶的涡轮动叶列中，叶片间流路在叶毂的径向上的第一位置处具有与径向垂直的第一剖面形状，并且在叶毂的径向上的比第一位置远离叶毂的第二位置处具有与径向垂直的第二剖面形状，第一剖面形状在叶毂的轴线方向上的叶片间流路的入口与出口之间具有狭窄部，当将叶片间流路的出口处的第一剖面形状的流路宽度设为A1、将狭窄部处的第一剖面形状的流路宽度设为B1、将叶片间流路的出口处的第二剖面形状的流路宽度设为A2、而且将叶毂的轴线方向上的与狭窄部处于相同位置的第二剖面形状的流路宽度设为B2时，A1/B1＞A2/B2。
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公开(公告)号：CN115279993B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202180020925.0
申请日：2021-05-13
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F01D9/02
Abstract: 一种废水排放监视装置，在蒸汽轮机中，用于对经由在包括内部空间的中空状的至少一个静叶片的表面形成的狭缝将所述静叶片的外部的流体吸入到所述内部空间而进行的废水排放进行监视，具备：气液分离装置，将被吸入至内部空间的流体分离为液相和气相；液相流量测定装置，测定由气液分离装置分离出的液相的流量；气相流量测定装置，测定由气液分离装置分离出的气相的流量；液相回流线路，将液相流量测定装置与蒸汽轮机连通；以及气相回流线路，将气相流量测定装置与蒸汽轮机连通。
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公开(公告)号：CN115917119A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202080103425.9
申请日：2020-09-28
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F01D9/02
Abstract: 该蒸汽涡轮具备转子轴、多列动叶栅、壳体、相对于多列动叶栅的各列配置在轴向的第一侧的静叶栅。在多列动叶栅中最靠近轴向的第二侧配置的最终列的静叶栅具备：静叶片，在周向上隔开间隔地配置多个，并分别沿径向延伸；外侧环，呈环状且配置于多个静叶片的径向的外侧；及内侧环，呈环状且配置于多个静叶片的径向的内侧。静叶片的轴向的第二侧的第二侧边缘部呈S字形，该S字形具有：第二侧凸部，相对于静叶片的径向外侧的外侧端与径向内侧的内侧端的中间位置形成于径向内侧，并向轴向的第二侧弯曲突出；及第二侧凹部，相对于中间位置向径向外侧形成，并向轴向的第一侧弯曲凹陷。
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