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公开(公告)号：CN103052797A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201180031618.9
申请日：2011-08-10
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F03D80/60 , F03D9/28 , F05B2240/12 , F05B2240/14 , Y02E10/721 , Y02E10/726
Abstract: 本发明的目的在于，提供更有效地冷却塔架及机舱内的热释放源的风力发电装置。风力发电装置(1)包括：塔架(2)、至少一片叶片(6A)、支承叶片(6A)的轮毂(6B)、以及由塔架(2)支承的机舱(4)。在机舱(4)的壁面上一体地形成具有吸气口(42)及排气口(44)的管道部(40)。在管道部(40)内设置热交换器(50)，在该热交换器(50)中，通过与从吸气口(42)取入到管道部40内的外部空气进行热交换，冷却由冷却介质冷却了塔架(2)及机舱(4)的至少一方的内部的热释放源后的冷却介质。机舱(4)的壁面为在设置管道部(40)的区域中由内侧壁面(46)和外侧壁面48构成的二重构造。另外，构成管道部(40)的底面的机舱(4)的内侧壁面(46)具有随着远离轮毂(6B)面向机舱(4)的中心线向内侧弯曲的弯曲部(47)。而且，管道部(40)在至少设置弯曲部(47)的范围内形成，以使其截面积从吸气口(42)侧面向排气口(44)侧增大。
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公开(公告)号：CN102822511A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201180004386.8
申请日：2011-09-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F28D1/022 , F03D13/10 , F03D80/60 , F03D80/70 , F03D80/80 , F05B2230/61 , F05B2240/916 , F05B2240/95 , Y02E10/725 , Y02E10/726 , Y02E10/727 , Y02E10/728 , Y02P70/523 , Y02P80/158
Abstract: 本发明目的在于提供一种具备能够有效地对液压传动装置的工作液进行冷却的冷却机构的再生能量型发电装置。再生能量型发电装置(1)具备：塔架(2)；机舱(4)，其回旋自如地支承于塔架的前端部(2B)；主轴(14)，其与旋转叶片(6B)一起旋转；液压泵(8)，其通过主轴(14)的旋转来驱动；液压马达(10)，其通过从液压泵(8)供给的工作液来驱动；发电机(12)，其与液压马达(10)连结；工作液管线(30)，其设置在液压泵(8)与液压马达(10)之间，供工作液流过；制冷剂管线(40)，供经由中间热交换器(52)对工作液进行冷却的制冷剂循环；及主热交换器(51)，其通过使制冷剂与由塔架基部周边的海水、湖水、河水或地下水构成的冷水源进行热交换而进行冷却，其中，工作液管线(30)及制冷剂管线(40)的一方具有：支承在机舱(4)侧的第一配管(31、34)；支承在塔架(2)侧的第二配管(32、33)；及将第一配管(31、34)与第二配管(32、33)相对回旋自如地连接的连接部(100)。
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公开(公告)号：CN102341598A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201080009952.X
申请日：2010-08-23
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B01D46/0086 , F03D80/55 , F03D80/60 , F05B2260/63 , F05B2260/64 , Y02E10/726
Abstract: 一种风力发电用风车，正确掌握过滤器的堵塞，一直把收容在风车内部的放热机器恰当地进行冷却。具备：竖立设置在基础上的支柱(2)、设置在该支柱(2)上端的机舱(3)、能够围绕大致水平的轴线旋转且被所述机舱(3)轴支承的旋翼毂(4)，风车在内部收容放热机器，其中，具备有：吸气口(17)，其被设置在风车外面，为了冷却所述放热机器而将外气取入到风车内部；排气口(15a、16)，其被设置在风车外面，把风车内部的空气向风车外部排出；除去杂质机构(14)，其被设置在从所述吸气口(17)到所述排气口(15a、16)的空气路径上，把外气中所包含的杂质除去；控制装置，其对于所述除去杂质机构(14)的状态判断基准即参数，是把预先输入的成为基准的基准值数据与在风车外部风速大致稳定的状态下取得的最新数据进行比较讨论，来判断所述除去杂质机构(14)的状态。
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公开(公告)号：CN102834609A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201080000621.X
申请日：2010-02-08
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D11/00
CPC classification number: F03D80/60 , F03D9/25 , F03D13/20 , F05B2260/64 , Y02E10/726 , Y02E10/728
Abstract: 本发明涉及一种风力发电装置，其有效利用门用开口部的开口及壳板，在塔(2)内的冷却用热交换器(40)中形成用于导入外部气体的外部气体循环流路(13)。在冷却设置在塔(2)的内部的发热体(30)的冷却介质在冷却用热交换器(40)中循环并通过与外部气体循环而被吸热的风力发电装置中，在塔(2)的内部空间形成具有与壳板(2a)的门用开口部(10)连通的外部气体流入开口(11)及外部气体流出开口(12)的闭锁空间的外部气体循环流路(13)，在外部气体循环流路(13)的内部设置冷却用热交换器(40)。
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公开(公告)号：CN102449301A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201080023956.3
申请日：2010-11-29
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D11/00
CPC classification number: F03D80/60 , F05B2260/64 , Y02B10/30 , Y02E10/72
Abstract: 本发明提供一种风力发电装置，其具备：设置在旋翼头内部，收容设备的旋翼轮毂；设置在旋翼轮毂的前端的舱口；设置在舱口的开口部的换热装置。换热装置具备：覆盖开口部的分隔部；以贯通分隔部的方式设置，一端侧配置在旋翼轮毂的内侧，另一端侧配置在旋翼轮毂的外侧的换热构件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102149919A
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200980135061.6
申请日：2009-02-27
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F03D1/0691 , F03D80/60 , F05B2260/60 , Y02E10/721 , Y02E10/726
Abstract: 一种风力发电装置，本发明的实施形态的第一风力发电装置(10A)具有：旋翼毂(12)，其安装有风车翼(11)；机舱(14)，其轴支承旋翼毂(12)；支柱，其支承机舱(14)；开口部(16)，其设置于旋翼毂(12)的前端并且获取外气；进气促进引导部(17A)，其在旋翼毂(12)的开口部(16)的外周设置多个，并且在开口部(16)聚集所述外气。通过进气促进引导部(17A)随着旋翼毂(12)的旋转而旋转，能够向旋翼毂(12)内主动地获取来自开口部(16)的外气。由于利用向旋翼毂(12)内获取的外气，能够增加旋翼毂铸件(22)表面的散热量，所以不需要新的动力，能够对旋翼毂(12)内进行有效的冷却。
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公开(公告)号：CN102112739A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200980130485.3
申请日：2009-09-07
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D11/00
CPC classification number: F03D80/60 , F05B2240/12 , F05B2240/14 , F05B2260/64 , Y02E10/726
Abstract: 本发明提供一种风力发电装置，在罩体内部形成能够有效地进行与机舱的空气的流通的气流，能够有效地进行罩体内部的冷却。风力发电装置(1)具备：安装有风车叶片(6)的转子头(4)、覆盖转子头(4)的罩体(5)、收纳设置有与转子头(4)连结的发电设备(7)的机舱(3)，使空气在罩体(5)的内部和机舱(3)的内部之间流通，另外，在罩体(5)的内部具备形成气流的气流形成装置(20)。
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公开(公告)号：CN114383750A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110650614.4
申请日：2021-06-10
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够及时地监视具有多层构造的构造体的内部侧的表面温度的温度计测装置、机械系统、温度计测方法以及记录介质。温度计测装置具备：超声波传感器，安装于具有多层构造的构造体的背面侧；获取部，经由超声波传感器获取入射至构造体的内部侧的超声波的反射波信号；提取部，提取反射波信号中的包括在构造体的内部侧表面反射的反射波的区域；以及确定部，基于提取出的区域中的反射波信号来确定构造体的内部侧表面的温度。
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公开(公告)号：CN107406124B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201580078285.3
申请日：2015-12-10
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 向船身(11)周围喷出空气来降低在船身(11)与周围的水之间产生的摩擦阻力的空气润滑式船舶(10)的摩擦阻力降低装置(20E)具备：喷射器主体(31)，具有供从高压空气供给源(14)供给的高压空气(AH)流动的流路(31r)，并向流路(31r)内引入压力低于高压空气(AH)的低压空气(AL)；及气泡喷出部(21)，通过将从喷射器主体(31)排出的高压空气(AH)及低压空气(AL)喷出，而在船身(11)周围产生气泡。
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公开(公告)号：CN102753822A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201180008497.6
申请日：2011-02-07
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F03D13/20 , F03D9/25 , F03D80/60 , F05B2260/64 , Y02E10/726 , Y02E10/728
Abstract: 提供一种确保塔架强度并确保吸排气用的大的开口面积且具有充分的冷却性能的风力发电装置。一种风力发电装置，由风车翼接受风力进行旋转的旋翼头对设置在机舱的内部的发电机进行驱动而使所述发电机发电，机舱设置在竖立设置于地基上的塔架（2）的上端部，并且从设置在塔架（2）的表面上的塔架开口（20）向塔架内部导入外部气体而对内部空间进行冷却，其中，具有从塔架开口（20）向塔架内侧延伸的凹部的筒形形状部（21），能够经由设置在构成筒形形状部（21）的面的一部分或全部上的压损要素而进行通气，并且设有压损要素的有效开口面积比塔架开口（20）的实际开口面积大。
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