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公开(公告)号：CN117553994A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311514447.6
申请日：2023-11-14
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Inventor： 程海龙 , 王亮 , 李凌志 , 丁欣鑫 , 徐庆林 , 叶雄 , 贾凯 , 迟清元 , 董传福 , 谢涛辉 , 孔祥瑞 , 王旭东 , 董阳光 , 罗维皓 , 任泽男 , 刘凡琦 , 王海东 , 卢德松
Abstract: 本申请涉及一种系统等效泄漏面积确定方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：控制待测量系统的内外压差为目标压差，获取鼓风机装置的第一流量值，鼓风机装置用于改变待测量系统内部的气体密度；改变待测量系统中的目标位置的密封状态，通过鼓风机装置使待测量系统的内外压差保持为目标压差，获取鼓风机装置的第二流量值；将第一流量值与第二流量值的差值，作为目标位置的泄漏量；根据目标位置的泄漏量，计算目标位置的等效泄漏面积。基于局部泄漏对待测量系统进行泄漏测试，在恒定待测量系统内外部气压差的情况下，能够准确计算出待测量系统的等效泄漏面积。
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公开(公告)号：CN116572964A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310452016.5
申请日：2023-04-24
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种发动机熄火处理方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法应用于车辆控制系统，所述车辆控制系统与相应车辆上的常态供电设备连接，所述方法包括：在监测到点火开关关闭的情况下，通过所述常态供电设备对所述车辆控制系统进行供电；执行目标减振降噪策略，基于所述点火开关的关闭时刻，对执行所述目标减振降噪策略的执行时长进行计时，直至达到预设时长。采用本方法能够降低发动机熄火时车内振动噪声。
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公开(公告)号：CN118133629A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410368814.4
申请日：2024-03-28
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种车辆行驶抖动分析方法、装置、设备及存储介质。包括：获取测试车辆的车辆设计参数和车辆动力参数，其中，车辆设计参数包括零部件三维模型和材料属性；根据车辆设计参数构建车辆有限元模型；根据车辆动力参数对车辆有限元模型进行行驶抖动仿真以生成行驶抖动仿真频谱，根据行驶抖动仿真频谱生成测试车辆的车辆行驶抖动分析结果。通过获取车辆设计参数和车辆动力参数可以建立测试车辆的车辆有限元模型，并结合特定工况模拟测试车辆在不同路况下的行驶情况，进行车辆行驶抖动仿真分析。降低了测试成本和时间，通过分析结果可以评估车辆的行驶舒适性和安全性，并为车辆设计和制造提供重要的参考依据，进而规避或解决行驶抖动问题。
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公开(公告)号：CN116625713A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310601535.3
申请日：2023-05-25
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种振动幅值测量方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：在候选时间段内，同步采集目标车辆的各轮胎上的径跳目标点的径跳时域数据，以及，目标车辆的振动时域数据；根据采集到的径跳时域数据，从候选时间段内，确定出各轮胎上的径跳目标点的径跳相位之间的相位关系为预设关系的目标时间段；从振动时域数据中确定出位于目标时间段下的目标时域数据，并通过分析目标时域数据，得到目标车辆的振动幅值。本发明实施例的技术方案，针对各轮胎上径跳目标点的径跳相位之间的相位关系，通过分析与预设的相位关系对应的振动时域数据以得到振动幅值，从而使得同一车辆在多次测量中得到的振动幅值具有高度一致性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213144686U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202021323384.8
申请日：2020-07-08
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车用空气压缩机降噪装置，属于机械技术领域，串联安装在空气滤清器的进气洁净端与空压机之间，包括腔室本体，所述腔室本体的一端设置有进口管，另一端设置有出口管，本实用新型的车用空气压缩机降噪装置，具有进气顺畅，体积小，安装方便、精度可靠，使用安全等特点，适改善噪声频率范围24‑77Hz的空压机噪声，涵盖了所有的中型和重型载货、牵引车。
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公开(公告)号：CN217211442U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220865543.X
申请日：2022-04-14
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车转向系模态试验技术领域，公开了一种商用车转向系试验的夹具及系统。其中，商用车转向系试验夹具包括多个夹具底座和多个紧固件，多个夹具底座与多个紧固件一一对应，紧固件包括第一连接端和第二连接端，第一连接端与转向系组件螺纹连接，第二连接端与夹具底座连接，夹具底座与模态试验台固定连接。紧固件与转向系组件螺纹连接能够较好的模拟实车上的螺栓连接状态，提高转向系模态试验的准确性，结构整体简单，制造方便，通用性强。商用车转向系试验系统中使用了上述商用车转向系试验夹具作为转向系组件夹具，能够真实的模拟实车上的螺栓连接状态，满足现有转向系模态试验及转向系有限元模型修正的需求，提高试验准确性。
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公开(公告)号：CN215832657U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202122141809.4
申请日：2021-09-06
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 本申请涉及一种轮胎径向跳动测试装置，包括调节支架和激光位移传感器；调节支架包括：支撑座，设置在试验台上；固定板，固定连接于支撑座一侧；以及锁紧组件，激光位移传感器安装于固定板远离支撑座的一侧，锁紧组件用于将固定板锁紧于支撑座上。锁紧组件包括调节螺杆和锁紧螺母，支撑座沿第一方向设有调节槽，调节螺杆一端固定于固定板，调节螺杆的另一端从调节槽穿出，以能够沿第一方向在调节槽内移动并绕调节螺杆自身轴线作旋转运动，锁紧螺母螺纹连接于调节螺杆伸出调节槽的一端，以使固定板相对支撑座固定。上述轮胎径向跳动测试装置操作简单，易于控制与调节，能够针对不同轮胎的不同位置，调节激光角度及距离，提高试验精度和效率。
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公开(公告)号：CN209372888U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201920149406.4
申请日：2019-01-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01P3/481
Abstract: 本实用新型公开了一种车用转速测量装置，属于整车开发及汽车NVH振动噪声控制技术领域，包括霍尔传感器、下拉电阻、BNC接口及电源；所述霍尔传感器，用于接收磁感应信号；所述下拉电阻采用10K 1/2W电阻，将电路节点的电平向低方向拉，使系统有固定电平；所述BNC接口，用于车用转速测量装置的输出；所述电源，用于车用转速测量装置工作用电；可放置在汽车任意空间完成各种旋转件转速测量工作，也可以利用数采设备采集转速测量装置的时间历程信号，进行各种转速运算处理和分析。原理是霍尔传感器接收磁感应信号，产生数字脉冲信号，将此脉冲信号输出进行各种车辆及旋转部件转速测量。
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公开(公告)号：CN214096352U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202120200760.2
申请日：2021-01-25
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本实用新型属于汽车振动噪声测试与分析技术领域，具体涉及一种冷却风扇噪声测量装置，包括总成半消声室、驱动组件、连接件和检测组件。总成半消声室包括壳体和消声件，消声件铺设于壳体的内壁面；驱动组件用于驱动冷却风扇，驱动组件设置于总成半消声室内，驱动组件包括输出轴；连接件用于连接输出轴和冷却风扇；检测组件包括三个噪声测量件，三个噪声测量件分别设置于冷却风扇的两侧和上侧，噪声测量件用于测量冷却风扇的噪声信号。本实用新型的冷却风扇噪声测量装置，利用现有的总成半消声室作为试验台架，满足声学环境要求，测量方便；测量点选取合理，测试准确性高，测量成本低。
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