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公开(公告)号：CN104955674B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201480006551.7
申请日：2014-01-30
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人埼玉大学
IPC: B60L11/18 , B60L3/00 , B60L11/00 , B60L11/14 , H02J5/00 , H01F21/12 , H01F27/28 , H01F29/02 , H01F38/14 , H02J7/02 , H04B5/00
CPC classification number: H02J50/90 , B60L11/005 , B60L11/14 , B60L11/1803 , B60L11/182 , B60L11/1833 , B60L11/1848 , B60L11/1861 , B60L11/1877 , B60L11/1887 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2230/14 , B60L2230/16 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2250/16 , B60L2260/28 , H01F29/02 , H01F38/14 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/10 , H04B5/0037 , H04B5/0087 , Y02T10/70 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y02T90/34 , Y04S30/14
Abstract: 一种电力发送装置包括电力发送线圈和切换装置，所述电力发送线圈以非接触的方式将电力发送到电力接收线圈。当电力接收线圈为螺管线圈时，切换装置使电力发送线圈相互并联连接，以使在电力发送线圈内侧产生的磁通沿着缠绕轴在相同方向上流动。当电力接收线圈为环形线圈时，切换装置使电力发送线圈相互串联连接，以使在电力发送线圈内侧产生的磁通沿着缠绕轴在相反的方向上流动。
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公开(公告)号：CN105305651B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201510429882.8
申请日：2015-07-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02J5/005 , B60L11/182 , B60L2270/147 , H01F38/14 , H02J7/025 , H02J50/05 , H02J50/10 , H02J50/12 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及送电装置、受电装置以及搭载有受电装置的车辆。关于滤波器电路(200)，在将逆变器(100)的频率设为ω，将滤波器电路(200)输出电压相对于输入电压之比设为a1，并将任意的设计值设为Z01的情况下，线圈(212)的电感设定为Z01/ω，电容器(214)的电容设定为(a1+1)/(a1·ω·Z01)，线圈(216)的电感设定为a1·Z01/ω，电容器(218)的电容设定为(a1+1)/(a12·ω·Z01)。
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公开(公告)号：CN107399240A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710191604.2
申请日：2017-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L11/12
CPC classification number: B60L11/1809 , B60K6/28 , B60K6/445 , B60K6/46 , B60K6/48 , B60K15/03 , B60K2006/4825 , B60L11/1818 , B60L11/1851 , B60L2230/00 , B60W40/09 , B60W2530/14 , B60Y2300/91 , B60Y2400/112 , Y02T10/6221 , Y02T10/6239 , Y02T10/6252 , Y02T10/6269 , Y10S903/907 , B60L11/12
Abstract: 本发明涉及混合动力汽车，将在规定期间内能够驻车于自家住宅停车场、充电站并进行外部充电的机会计数为机会次数(S200)，并且将相同的规定期间内的能够进行外部充电的机会中进行了外部充电的情况计数为充电次数(S210)。然后，通过将充电次数除以机会次数来运算充电频率并进行存储(S220)。充电频率为在规定期间内进行了外部充电的次数相对于能够进行外部充电的机会的次数的比率，因此成为能够更恰当地判断外部充电的利用状况的指标。其结果是，能够更恰当地执行催促外部充电的各种处理。
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公开(公告)号：CN107215227A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710431618.7
申请日：2015-01-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及非接触电力传输系统和充电站。当电源ECU接收到要求测试发送电力的信号时，所述电源ECU使得多个电力发送部开始用于定位的电力的发送，并且基于多个检测部中的检测到有效电力的检测部，确定与车辆定位的电力发送部。当定位完成时，所述车辆将第一信号发送至充电站。当所述电源ECU接收到所述第一信号并且判定所述车辆已经停在作为电力发送主体的电力发送部处时，所述电源ECU使得作为所述电力发送主体的电力发送部发送比所述用于定位的电力高的电力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107089150A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201611012401.4
申请日：2011-11-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 市川真士
Abstract: 本发明涉及车辆的送电装置和非接触送受电系统。送电装置，能够以非接触方式输送电力，该送电装置的特征在于，具备：送电单元(220)，其构成为能够以非接触方式从车辆外部向车辆(100)输送电力；通信部(230)，其将与所述送电单元的位置或大小相关的信息发送给所述车辆；和控制装置(240)，其对所述通信部(230)进行控制，所述控制装置(240)从所述车辆接收基于所述信息判定出的关于能否进行非接触充电的判定结果。
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公开(公告)号：CN103620909B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201280029231.4
申请日：2012-06-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/182 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1812 , B60L11/1824 , B60L11/1833 , B60L11/1846 , B60L15/007 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2270/147 , H02H7/18 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/12 , H02J50/50 , H02J50/70 , H02J50/80 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 一种电源系统（10）包括：包含电力发送单元220）的电力发送装置（200）；以及包含电力接收单元（110）的车辆（100），并且该电源系统通过电磁谐振在所述电力发送装置（200）与所述车辆100）之间传输电力。当存在所述车辆（100）的电力接收机构无法接收电力的异常时，车辆ECU300）使所述电力发送装置（200）停止电力发送，断开继电器（RY20）并进一步通过放电单元（186）释放剩余的电力。
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公开(公告)号：CN104853948B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380056400.8
申请日：2013-10-29
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人东北大学
CPC classification number: B60L11/1833 , B60L3/106 , B60L11/182 , B60L11/1829 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
Abstract: 一种用于车辆停车辅助系统，包括目标位置设定单元，其基于电力发送单元的线圈类型和位置来设定车辆目标停车位置。当所述线圈类型是具有如下配置的复合线圈以使得被卷绕为围绕第一轴(Z轴)的环状线圈(221A)和被卷绕为围绕与第一轴(Z轴)相交的第二轴(Y轴)的螺管线圈(221B)被串联连接时，所述目标位置设定单元设定所述目标停车位置以使得在所述车辆上安装的电力接收单元的中央沿所述第二轴离开所述第一轴预定的距离。所述螺管线圈(221B)被设定在相对于所述环状线圈(221A)的位置，以使得所述第一轴(Z轴)延伸经过所述螺管线圈(221B)的侧面中央部。
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公开(公告)号：CN103633694B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201310584936.9
申请日：2009-12-24
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/46 , B60L11/182 , H01M10/44 , H01M2220/20 , H02J7/025 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 共振型非接触充电装置包括：高频电源、初级侧共振线圈、次级侧共振线圈、充电器、二次电池、以及停止控制部。初级侧共振线圈从高频电源接受高频电力的供给。次级侧共振线圈与初级侧共振线圈分离地以非接触方式配置。次级侧共振线圈通过初级侧共振线圈与次级侧共振线圈的磁场共振从初级侧共振线圈接受电力。充电器从次级侧共振线圈接受高频电力的供给。二次电池连接于充电器。停止控制部在充电停止时使高频电源先于充电器停止。
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公开(公告)号：CN104137202B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380010633.4
申请日：2013-02-20
CPC classification number: H01F27/02 , B60L11/18 , B60L11/182 , B60L2270/147 , H01F27/36 , H01F27/40 , H01F38/14 , H02J7/0044 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/10 , H02J50/12 , H02J50/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 提供一种无线充电系统屏蔽壳体，该屏蔽壳体能在确保诸如强度和防水的耐环境性的同时允许高效率的电力输送；以及使用该屏蔽壳体的无线充电系统。屏蔽壳体(70)使用在无线充电系统中的电力供应侧装置(3)中，该无线充电系统如下设置有：电力供应侧装置(3)，安装到固定体(2)中；以及电力接受侧装置(5)，安装在移动体(4)中并且从电力供应侧装置(3)无线地接受电力。屏蔽壳体(70)包括下列构件：壳体(71、72)，朝着电力接受侧装置(3)的一侧开口；线圈(31)，容纳在所述壳体(71、72)的内部；以及盖(76)，覆盖壳体(71、72)中的所述开口。从壳体(71、72)的底表面延伸到盖(76)的内表面的负荷支撑装置(74、75)设置在壳体(71、72)的内部。
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